Тест драйв MINI Countryman John Cooper Works: червона стріла
Зміст
Джон Купер Воркс – найспортивніший член модельної родини MINI
Коли ми вперше зустрілися віч-на-віч з другим поколінням MINI Countryman, мимоволі приходимо до двох основних висновків. По-перше, MINI ніколи раніше не виробляла таких хороших сімейних автомобілів.
Не просто модель, яку можна використовувати в якості першого автомобіля в сім'ї, а й модель, яка відмінно справляється з цим завданням. По-друге, MINI ніколи раніше не створював автомобіль, який був би настільки відмінним від класичного MINI.
Не тому, що його дизайн не 100% MINI, і не тому, що відчуття від керування не є динамічними – навпаки, новий Countryman знову є еталоном керованості у своєму сегменті. Простіше кажучи, MINI Countryman став занадто великим, надто важким і якимось чином занадто близьким характером до багатьох інших автомобілів на ринку.
Для 98 відсотків населення світу ці факти не є недоліком, і насправді вони дійсно не є недоліками в повному розумінні цього слова. Швидше, такі судження в основному є результатом професійних спотворень і особистих упереджень.
Зовсім інший співвітчизник
Продажі Countryman ясно показують, що стратеги з BMW Груп вибрали вірний напрям розвитку моделі. І якщо ви все ще ставитеся до тих приблизно двом відсоткам, де вам все ще не вистачає оригінального характеру попередника, то рішення є і носить традиційну назву британського бренду John Cooper Works.
Топова модифікація Countryman, як і слід було очікувати, відрізняється від аналогів наявністю безлічі приємних спортивних атрибутів, включаючи додаткові емблеми, особливий дизайн обода, більші гальма, спортивні бампери і пороги, спортивні сидіння, спортивне кермо і т. Д.
Немає сумнівів в тому, що всі ці атрибути виглядають дуже красиво і вкрай позитивно змінюють зовнішній вигляд автомобіля. Однак цим спортивна версія не сильно відрізняється від будь-якої іншої стандартної Countryman. Зрештою, великий відсоток згаданих опцій можна замовити для інших модифікацій. Тут найцікавіше відбувається, коли ви заводите двигун.
Купер. Джон Купер
Як тільки він прокидається, чотирициліндровий турбокомпресор з вражаючими 231 кінськими силами нагадує про себе сердитим гарчанням. Рульове колесо приємно важке, і його точність однаково вражає незалежно від того, чи їдете ви по місту, по звивистій дорозі або по шосе.
Кожна зміна напрямку приносить щиру радість – начебто вага машини раптово зникла десь у небутті. Підвіска рішуче жорстка і радісно інформує вас про стан дороги, але, з іншого боку, має потенціал для спортивної їзди, порівнянний з можливостями гоночного спортивного автомобіля.
Останнє також в повній мірі відноситься до налаштувань системи повного приводу. А також по гальмах. Якщо ви активуєте спортивний режим, реакція на подачу газу стане ще більш вибуховий, поведінка на дорозі ще більше погіршиться, а двухтрубная вихлопна система рознесе тріск, що є музикою для кожного пристрасного автолюбителя зі старої школи.
John Cooper Works такий же практичний і функціональний, як і будь-який інший Countryman, і насправді він так само зручний, за винятком більш жорстких, але ні в якому разі не надто жорстких налаштувань підвіски.
John Cooper Works здається більш безпосереднім, більш автентичним і в деякому роді більш реальним, ніж будь-який інший Countryman. Він звучить і рухається так, як може рухатися тільки спортивний MINI. І це чудово.
