Міні Купер 2018

Я хочу тебе обійняти. Або, можливо, ми могли б просто дати п'ять, якщо тобі некомфортно через всі ці обійми. Чому? Ви розглядаєте можливість покупки Mini Hatch або Convertible, ось чому. І це не рішення, яке хтось приймає легковажно.

Чи бачите, Mini маленькі, але вони недешеві; і вони виглядають так по-різному, що, якби вони були рибою, багато людей викинули її назад, якби зловили її. Але для тих, хто досить сміливий, щоб купити Mini, нагороди, які ці маленькі автомобілі дадуть вам натомість, можуть зробити вас фанатом на все життя. 

То що ж це за нагороди? Про які мінуси варто знати? Та що ми довідалися про нові Mini Hatch та Convertible у їхньому нещодавньому запуску у Австралії?

Mini Cooper 2018: Завод John Copper Works
Рейтинг безпеки	-
Тип двигуна	2.0 л турбо
Тип палива	Неетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива	6.4 л / 100 км
посадка	4 місць
Ціна від	$28,200

Чи є щось цікаве у його дизайні? 9/10

У дизайні Mini цікаво все, достатньо подивитися на фотографії нових хетчбеків та кабріолетів.

Ці витріщені очі, крихітний плоский капот, кирпатий ніс із цими сердитими гратами рота, ці колісні арки, які вгризаються в кузов і заповнені колесами, і це маленьке днище. Він жорсткий і симпатичний одночасно, і досі залишається настільки вірним своєму первісному вигляду, що якщо ви помістите когось із 1965 року в машину часу і перенесете його в 2018, він вилізе і скаже: «Це Mini». 

Початковий тридверний Mini був менше 3.1 м у довжину, але з роками Mini збільшився у розмірах - значить, Mini, як і раніше, залишається міні? Новий тридверний автомобіль має довжину 3.8 м, ширину 1.7 м і висоту 1.4 м - так що так, він більший, але все ж таки мініатюрний.

У Купера витріщені очі, крихітний плоский капелюшок, кирпатий ніс із сердитою решіткою рота. (Показана модель Cooper S)

Хетч поставляється з трьома дверима (дві передні та задні двері багажника) або п'ятьма дверима, а кабріолет – дводверним. Countryman – це позашляховик Mini, а Clubman – універсал – обидва вони ще не оновлені.

Однак це оновлення дуже тонке. Візуально єдині відмінності між останніми хетчем та кабріолетом та попередніми моделями полягають у тому, що Cooper S середнього класу та JCW вищого класу мають нові світлодіодні фари та задні ліхтарі Union Jack. Cooper початкового рівня оснащений галогенними фарами та звичайними задніми ліхтарями. Ось і все — і стиль значка Mini був змінений майже непомітно.

Cooper S та JCW мають задні ліхтарі Union Jack.

Зовні різницю між сортами очевидні. Відбиваючи свою потужнішу продуктивність, JCW отримує найбільші колеса (18 дюймів) і агресивно виглядає обвіс із заднім спойлером і подвійним вихлопом JCW. Cooper S теж виглядає досить убого, з подвійним вихлопом по центру та 17-дюймовими колесами. Cooper здається більш спокійним, але все ж крутим завдяки своїй хромованій і чорній решітці радіатора і 16-дюймовим легкосплавним дискам.

Крокніть всередину міні-хетчу і кабріолету, і ви потрапите або у світ болю, або у світ дивовижності - залежно від того, хто ви - тому що це надзвичайно стилізована кабіна, повна перемикачів у стилі кабіни літака, текстурованих поверхонь і домінуючою великою круглою ( і світиться) елемент у центрі панелі приладів, в якому знаходиться мультимедійна система. Мені це дуже подобається.

Сядьте всередину Mini Hatch і Convertible, і ви потрапите або у світ болю, або у світ дивовижності.

Серйозно, чи можете ви уявити ще один маленький автомобіль на дорозі, який був би таким химерним, як Mini Hatch і Convertible, але в той же час престижним? Добре, Fiat 500. Але ж назвіть ще один? Звичайно, Audi A1, але що? Прямо Citroen C3 та (нині неіснуючий) DS3. Але крім них ви можете назвати якісь? Бачити.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 7/10

Якби ви читали розділ вище (А ви? Він захоплюючий і повний сексуальних сцен), ви знали б, що Mini Hatch і Convertible бувають трьох класів - Cooper, Cooper S і JCW. Чого я не згадав, так це те, що, хоча це вірно для тридверного хетчу та кабріолету, п'ятидверний доступний тільки як Cooper та Cooper S. 

Тож скільки коштують Міні? Ви чули, що вони можуть бути дорогими, правда? Ну, ви не дочули. 

Для лінійки тридверних хетчів прейскурантні ціни становлять: 29,900 39,900 доларів за Cooper, 49,900 XNUMX доларів за Cooper S та XNUMX XNUMX доларів за JCW.

П'ятидверний хетч коштує 31,150 41,150 доларів за Cooper та XNUMX XNUMX доларів за Cooper S. 

Кабріолет коштує найбільше: Cooper коштує 37,900 45,900 доларів, Cooper S - 56,900 XNUMX доларів, а JCW - XNUMX XNUMX доларів.

Кабріолет коштує найбільше: Cooper коштує 37,900 45,900 доларів, Cooper S - 56,900 XNUMX доларів, а JCW - XNUMX XNUMX доларів. (Показана модель Cooper S)

Це набагато дорожче, ніж Fiat 500, який починається з прейскурантної ціни близько 18 тисяч доларів і досягає максимуму в 37,990 595 доларів за кабріолет Abarth 500. Але Mini більш престижний, якісніший і набагато динамічніший, ніж 1. Так що якщо мова не йде тільки про зовнішній вигляд, краще порівняти його з Audi A28,900, який коштує від 1 50,400 доларів і досягає максимуму з SXNUMX за XNUMX XNUMX доларів.

Висока якість, але трохи спрощення стандартних функцій за ціною, типово для престижних автомобілів, і Mini Hatch і Convertible не є винятком. 

Тридверний і п'ятидверний хетч і кабріолет у комплектації Cooper у стандартній комплектації поставляються з тканинними сидіннями, велюровими килимками, триспицевим шкіряним рульовим колесом, новим 6.5-дюймовим сенсорним екраном та оновленою медіасистемою з можливістю підключення 4. навігація, камера заднього виду та задній парктронік, бездротовий Apple CarPlay та цифрове радіо.

Cooper та S отримали новий 6.5-дюймовий сенсорний екран та оновлену мультимедійну систему.

Хетч має кондиціонер, а кабріолет – двозонний клімат-контроль.

Як згадувалося в розділі про дизайн, Coopers поставляються з 16-дюймовими колесами, одинарною вихлопною трубою, заднім спойлером для хетча, а кабріолет отримує тканинний дах, що автоматично складається.

Хетч і кабріолет у формі Cooper S мають тканинну/шкіряну оббивку, рульове колесо JCW з червоним рядком, світлодіодні фари та задні ліхтарі із зображенням Юніон Джек, а також 17-дюймові легкосплавні диски.

Cooper S отримує 17-дюймові легкосплавні диски.

Кабріолет також отримує двозонний клімат-контроль.

Тільки тридверні моделі Hatch і Convertible доступні в класі JCW, але на цьому рівні ви отримаєте набагато більше у вигляді 8.8-дюймового екрану зі стереосистемою Harman/Kardon з 12 динаміками, проекційним дисплеєм, Внутрішнє оздоблення JCW, тканина і оббивка Dinamica , педалі з нержавіючої сталі та передні датчики паркування.  

Також є обважування JCW, а також модернізація гальм, двигуна, турбонаддува та підвіски, про які ви можете прочитати в розділах «Двигун» та «Водіння» нижче.

Персоналізація — важлива складова володіння Mini, і існує мільярд способів зробити ваш Mini унікальнішим за допомогою колірних комбінацій, стилів коліс та аксесуарів. 

Кольори забарвлення для хетчу і кабріолету включають білий перець, сірий місячний шлях, північний чорний, синій електрик, срібло, що поплавляє, помаранчевий Solaris і, звичайно ж, британський гоночний зелений. Тільки перші два з них є безкоштовними варіантами, проте решта коштує максимум всього на 800–1200 доларів більше.

Бажаєте смуги на капоті? Звичайно, ви робите це по 200 доларів за штуку.

Пакети? Так, їхня купа. Скажімо, ви купили Cooper S і хочете більший екран, тоді мультимедійний пакет за 2200 доларів додає 8.8-дюймовий екран, стереосистему Harman/Kardon і проекційний дисплей.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10

Назва цього автомобіля є свого роду підказкою про те, наскільки практичні його начинки. 

У тридверному, п'ятидверному хетчбеку та кабріолеті автомобіль здається просторим спереду, навіть для мого зростання 191 см із достатнім простором для голови, ніг та ліктів. Мій штурман на катері був мого зросту, і між нами було багато особистого простору.

Чого не скажеш про задні сидіння - в моєму положенні за кермом спинка переднього сидіння майже впирається в подушку заднього сидіння в тридверці, а другий ряд у п'ятидверці ненабагато краще.

Тепер потрібно знати, що тридверний хетч та кабріолет мають чотири місця, а п'ятидверний – п'ять місць.

Багажне відділення теж тісне: 278 літрів у п'ятидверному хетчі, 211 літрів у тридверному та 215 літрів у кабріолеті. Для порівняння, тридверний Audi A1 має 270 літрів багажника.

Багажне відділення для хетчбека включає два підсклянники спереду і один ззаду Cooper і Cooper S Hatch, а також два спереду і два ззаду JCW. У той час як у кабріолету їх два спереду та три ззаду. Водіння зверху донизу може бути стомлюючою роботою.

Інших місць для зберігання не так багато, крім ящика рукавички і кишень для карт у спинках сидінь - ці дверні кишені досить великі, щоб у них можна було покласти тільки телефон або сумочку і гаманець.

Що стосується підключення живлення, у Coopers є USB і 12 В спереду, а у Cooper S та JCW є бездротова зарядка телефону та другий порт USB у передньому підлокітнику.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 8/10

Це просто. Cooper є найменш потужним із його 100-літровим трициліндровим двигуном потужністю 220 кВт/1.5 Нм; Cooper S знаходиться посередині з його 2.0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 141 кВт/280 Нм, у той час як JCW є хардкорним з тим самим 2.0-літровим двигуном, але налаштованим на 170 кВт і 320 Нм. 

Всі вони з турбо-бензиновими двигунами, а всі хетчбеки та кабріолети – передньопривідні.

2.0-літровий двигун Cooper S розвиває потужність 141 квт/280 Нм.

Добре, де все стає трохи заплутаним — передачі. Cooper, Cooper S та хетчбек JCW у стандартній комплектації поставляються з шестиступінчастою механічною коробкою передач, але опціонально пропонується семиступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням для Cooper, спортивна версія цього автомобіля для Cooper S та восьмиступінчаста автоматична коробка передач для Cooper. JCW. 

Все навпаки для кабріолету, який входить до стандартної комплектації цих автомобілів, коли ви переходите від Cooper до JCW, з додатковою механічною коробкою передач.

Наскільки швидким є хардкор? Тридверний JCW може розігнатися до 0 км/год за 100 секунд, що дуже швидко, в той час як Cooper S відстає на півсекунди, а Cooper - на секунду.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

Трициліндровий бензиновий двигун Cooper з турбонаддувом є найекономічнішим двигуном у лінійці: Mini заявляє, що ви повинні побачити 5.3 л/100 км у тридверному хетчі, 5.4 л/100 км у п'ятидверному та 5.6 л/100 км у п'ятидверному. Кабріолет із автоматичною коробкою передач.

Згідно з Mini, чотирициліндровий турбодвигун Cooper S повинен споживати 5.5 л/100 км у тридверному хетчбеку, 5.6 л/100 км у п'ятидверному та 5.7 л/100 км у кабріолеті.

Чотирьохциліндровий двигун JCW є найненажерливішим з усіх, і Mini стверджує, що в тридверному варіанті ви використовуватимете 6.0 л/100 км, у той час як кабріолету потрібно 6.3 л/100 км (ви не можете отримати п'ятидверний хетч JCW). ).

Ці цифри засновані на русі міськими та відкритими дорогами.

Під час мого перебування в тридверному JCW маршрутний комп'ютер зафіксував середню витрату 9.9 л/100 км, і це було в основному путівцями. 

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 6/10

Mini Hatch отримав чотири зірки рейтингу ANCAP у 2015 році (це чотири з п'яти), тоді як кабріолет не тестувався. Хоча і хетч, і кабріолет поставляються із звичайним обладнанням для забезпечення безпеки, таким як контроль тяги та стійкості, а також подушки безпеки (шість у хетчі та чотири в кабріолеті), стандартні передові технології безпеки відсутні. Хетч та кабріолет не постачаються з AEB (автономним аварійним гальмуванням) у стандартній комплектації, але ви можете вибрати цю технологію як частину пакета допомоги водію.

Для дитячих сидінь ви знайдете дві точки ISOFIX та дві точки кріплення верхнього троса у другому ряду хетчбека та кабріолету.  

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 років / необмежений пробіг


гарантія

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 6/10

На Mini Hatch та Convertible поширюється трирічна гарантія без обмеження пробігу. Обслуговування залежить від стану, але Mini має план обслуговування на п'ять років / 80,000 1240 км на загальну суму XNUMX доларів.

Як це водити? 8/10

Мені ще не доводилося водити Mini, який не приносив задоволення, але деякі з них приносять більше задоволення, ніж інші. При запуску оновлених Hatch та Convertible я пілотував тридверний Cooper S та JCW, а також п'ятидверний Cooper.

Ви не помилитеся з жодним з них з погляду водіння - всі керуються точно і прямо, всі почуваються спритними і маневреними, всіма легко керувати і, так, весело.

Я ще не водив Mini, який не приносив задоволення. (Показана модель Cooper S)

Але збільшення потужності Cooper S у порівнянні з Cooper додає бурчання, щоб відповідати чудовій керованості, що робить його моїм вибором. Я водив тридверний Cooper S, і для мене це квінтесенція Mini — багато бурчання, приємні відчуття та найменший із сімейства.

Піднявшись на кілька щаблів, JCW обнюхує високопродуктивну територію завдяки своєму потужному двигуну зі своїм турбонаддувом JCW і спортивним вихлопом, потужнішими гальмами, адаптивною підвіскою і потужнішими гальмами. Я водив тридверний хетч у класі JCW, і мені подобалося перемикатися за допомогою цих підрульових пелюсток, гавкіт при перемиканні на підвищену передачу приголомшливий, а тріск при зниженні передач теж.

Підвищення потужності Cooper S у порівнянні з Cooper додає бурчання, що відповідає відмінній керованості. (Показана модель Cooper S)

Восьмиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням в JCW - гарна і швидка річ, але семиступінчаста спортивна коробка передач Cooper S теж дуже хороша.

На цей раз у мене не було можливості керувати кабріолетом, але я вже їздив на нинішньому поколінні з відкидним верхом, і, крім відсутності даху, що полегшує залазіння в неї людям мого зросту, «всередині-на вулиці» Досвід водіння додає веселощів. 

Вердикт

Якщо ви купуєте міні-хетч або кабріолет, тому що вони виглядають унікально і приносять задоволення від водіння, то ви робите це з правильних причин. Але якщо вам потрібен невеликий сімейний автомобіль, подумайте про Countryman або про щось більше в лінійці BMW, наприклад, X1 або 1 Series - це родичі Minis, які використовують ті ж технології, але пропонують більшу практичність за подібною ціною.

Найкраще місце в лінійці хетчбеків і кабріолетів - це Cooper S, будь то тридверний хетчбек, п'ятидверний хетчбек або кабріолет. 

Mini - найкрутіший маленький престижний автомобіль? Чи дорого та некрасиво? Розкажіть, що ви думаєте у коментарях нижче.