Mini One (55 кВт)

Бачите, куди ми цілимося? Mini One – відмінний автомобіль, але цього разу версія, яка потрапила до нас на тестування, була оснащена найслабшим двигуном у лінійці. 1-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 4 кВт непогано справляється з переміщенням транспортного засобу з точки A в точку B, але якщо автомобіль з усіма його компонентами налаштований на задоволення від водіння і погоні на поворотах.

Почнемо із зовнішнього вигляду. Важко помітити, що це базова версія Mini. Якби хтось просвердлив йому дірку в капоті, він запросто обдурив би кого-небудь, що це Cooper S. Тільки маленькі колеса видають, що це базова версія.

Зазирнувши всередину, складно залишитися байдужим. Спідометр викликає у всіх посмішку. Одні будуть захоплюватися ним з посмішкою, інші будуть над ним сміятися. Однак це дійсно непрактично, так як знаходиться далеко від напрямку погляду водія. Зручність використання підвищується за рахунок меншого цифрового дисплея швидкості, розташованого поруч з рульовим колесом.

Що стосується зручності використання, варто згадати кілька непрактичні команди радіоуправління. Вони представлені в декількох наборах, і часто ніхто не знає, де відрізати вручну. Ймовірно, з часом це потрапить у кров. . Сидить ідеально, так як сидіння сильно зміщені в бік задньої частини машини.

У той час на задній лаві дуже мало місця, але на короткі дистанції його можна терпіти. Багажник скромний, але, збивши задню лавку, ми швидко робимо його більш ненажерливим.

Немає потреби витрачати слова на водіння Mini. Тепер всім зрозуміло, що в цьому класі автомобілів це стало концепцією для отримання задоволення від водіння в поворотах. Гокарт, його люблять називати. І вони недалеко від істини. Ідеально налаштована підвіска, надзвичайно комунікативний рульовий механізм, жорсткість кузова. . А що якщо. . Що ж, ми знову там. Це непогано, потихеньку починаємо себе втішати.

Однак однодумці запросто могли прибрати що-небудь зі списку аксесуарів в обмін на більш потужну версію движка. І ми віримо, що вони будуть сміятися більше, ніж ті, чия посмішка принесе підігрів сидінь або щось в цьому роді. . До речі, ви помітили, що ми досить багато раз використовували слово «посмішка» в такому короткому тесті? Збіг?

Саша Капетановіч, фото: Саша Капетановіч

Mini One (55 кВт)

Основні дані

продажі:	BMW GROUP Словенія
Ціна базової моделі:	16.450 €
Вартість даної моделі:	19.803 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	55 кВт (75 км)
Розгін (0-100 км / ч):	13,2 с
Максимальна швидкість:	175 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,3 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1.397 см? – максимальна потужність 55 кВт (75 л.с.) при 4.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 120 Нм при 2.500 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 175/65 R 15 H (Michelin Energy).
ємність:	максимальна швидкість 175 км/год - розгін 0-100 км/год 13,2 с - витрата палива (ECE) 6,8/4,4/5,3 л/100 км, викиди CO2 128 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.135 кг – допустима повна вага 1.510 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.699 мм – ширина 1.683 мм – висота 1.407 мм – паливний бак 40 л.
скриня:	160-680

Наші вимірювання

T = 24 ° C / p = 1.090 мбар / отн. vl. = 38% / Стан одометра: 2.962 XNUMX км
Розгін 0-100км:	14,0s
402м від міста:	19,5-ті роки ( 114 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	14,3/17,3-ті роки
Гнучкість 80-120км / ч:	20,1/24,1-ті роки
Максимальна швидкість:	175 км / год (МИ.)
тестове споживання:	6,7 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	42,2m
Таблиця AM:	41m

оцінка

• Міні щоразу вражає. З деталями, ходовими якостями, зовнішнім виглядом, репутацією, історією… Від нас лише порада: пройдіть трохи нижче пальцем згідно з прайс-листом, до потужнішої версії двигуна – різнобічне задоволення гарантовано.

Ми віддаємо належне і закидаємо

ходові якості

положення за кермом

деталі в інтер'єрі

слабкий двигун

базовий розмір стовбура

радіоуправління