Mini Roadster JCW – Спортивні автомобілі
Спортивні Автомобілі

Mini Roadster JCW – Спортивні автомобілі

Ми живемо в мультикультурному суспільстві, (цілком) толерантному і витонченому. Давайте уявимо, що ми знаємо і цінуємо вино, ми ходимо в театр по п'ятницях і в спа по вихідним. Але коли нам довелося вести один Родстер Mini John Cooper Works це як відступити в часі.

Це дивне явище. Особливо якщо ви подивитеся на кремезний ніс Roadster, розширену колію, привабливі смуги, великі чорні колісні арки іпідрізати знижений. І якщо подумати, що його 1,6-літровий турбонаддув має 211 к.с. і 279 Нм, а цей огидний маленький хотрод важить всього 1.260 кг, на думку спадає неандерталець. Але питання в тому, чи достатньо ви, чоловіки (або жінки), щоб очолити його?

Я жартую. Принаймні мені так здається. Тому що під цим «жіноподібним» родстером JCW – агресивна, а іноді й неслухняна маленька дівчинка. На основних дорогах вона рішуча у зміні напряму та має нервову рівновагу. На нерівних поверхнях він підстрибує та підстрибує, але швидкість не знижує, при цьому відмінно. двигун він свистить, бурмоче і стріляє в передні колеса. Але ви йдете вперед з широко відкритими очима і руками, міцно чіпляються за кермо, чекаючи, коли задня частина заведеться в одну мить.

Технік Lotus припаркував його на узбіччі дороги, а потім поклав край його стражданням за допомогою гарної каністри бензину та Zippo. Але навіть якщо мені це може здатися таким самотнім, тому що я вже спроектований в грубіше і безглузде минуле - це весело. Скажімо так, це ніколи не дозволить вам забути, що у вас дитина спортивний. Але це нормально.

Родстер заснований на Mini Coupé. Пол був посилений, щоб компенсувати втрату жорсткості конструкції через вилучення дах в стилі бейсболки, а також суспензії, Навіть якщо параметри, що входять в Пакет чилі встановлені цим зразком, трохи жорсткіше, щоб компенсувати загальне розм'якшення. І у них це виходить дуже добре: родстер жорсткий і агресивний. Це також можна побачити по його цифрам: він від'єднує 0-100 за 6,5 секунди і досягає 237 км / ч, і, якщо спочатку він не відповідає цим цифрам, ви незабаром розумієте, що двигун був позначений як атмосферне. і тяга неухильно зростає разом з оборотами до червоної лінії. Якщо тримати його високо, JCW літає.

Усередині звичайний Mini з химерних коротеньких перемикачів. ручки і основна маса спідометр центральний, в якому також знаходиться інформаційно-розважальний екран. Може, дизайнери роблять мені добре, але мені це подобається.

La Водійська посада це здорово, але я місця спортивний недостатньо спортивний, щоб тримати вас міцно. В рульове управління він має ідеальні розміри, але секції в Алькантара вони розміщені в незнайомих місцях, куди ніколи не кладеш руки.

Але навіть в цьому випадку він виглядає особливим і дорогим. Коли ви відкриваєте навіс in тканина повертаючи ручку і клацаючи перемикачем, чарівність родстера триває.

Перше, що ви помічаєте, – це жорсткість ходу та швидкість кермового управління. Як завжди, Mini насторожений при вході в повороти настільки, що задня частина часто загрожує виїхати. На гладкіших дорогах це фантастика, він ковзає по поворотах майже без необхідності зустрічного повороту, а баланс залишається нейтральним. Якщо підняти ногу на повороті, він надмірно повертатиметься, як найкращі автомобілі у своєму класі.

Однак на самих нерівних дорогах ця грайливість перетворюється в нервозність, коли підвіски насилу справляються з поперечними і вертикальними навантаженнями, в той час як системи стійкості намагаються згладити роз'єднання. Навіть найкращий ESP це не допомагає, коли колеса не стосуються асфальту. Roadster скрипить на найжорсткіших дорогах, де Coupe міцний як скеля. Якщо сильно потягнути за шию, то управляти JCW стане дуже складно. там тяга це проблема (немає диференціал підвищеного тертя навіть в якості опції) навіть в суху погоду, якщо двоступенева антипробуксовочна система відключена. Але, з іншого боку, він також дуже збалансований і захоплює на більш гладких дорогах, в той час як двигун і двигун Швидкість шість передач відмінні. На чисто динамічному рівні є багато автомобілів, які краще, ніж вона, за 34.800 XNUMX євро, але це не означає, що Roadster можна відкинути як повністю стильний, а не змістовний.

Додати коментар або відгук