Мінівени Мазда: модельний ряд – огляд, комплектації, фото та ціни

Автомобілебудівна компанія Mazda існує з 1920 року. За цей час було створено величезну кількість транспортних засобів. Починали з мотоциклів та триколісних вантажівок трициклів. Лише в 1960 році був випущений перший малолітражний автомобіль, мотор якого перебував у багажнику, як і у «Запорожця».

Найвідоміший продукт компанії — Mazda Familia, цей сімейний автомобіль вироблявся з 1963 по 2003 роки і став прототипом для більш відомої компактної моделі Mazda 3. оскільки основне виробництво було спрямоване на внутрішні ринки Японії, Південно-Східної Азії, Австралії та Нової Зеландії.

Редакція Vodi.su вирішила заповнити пропуск і познайомити читачів з мінівенами японської компанії Мазда-Мотор.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Напевно, це найвідоміший у Росії компактвен Мазда. Він випускається досі, хоча, на жаль, офіційно не представлений у російських салонах. За підсумками опитування серед читачів відомого російського журналу «За кермом!» Мазда П'ятірка посіла перше місце читацьких симпатій, залишивши далеко позаду такі моделі, як:

• Ford Grand C-MAX;
• Рено Сценік;
• Peugeot 3008.

За своїми масово-габаритними характеристиками П'ятірка цілком вписується в цей ряд.

Мазда Премаси першого покоління випускалася у чотирьох та 5-місному варіантах. Посадкова формула: 2+2 чи 2+3. У другому поколінні, коли моделі було вирішено присвоїти порядковий номер 5, було додано додатковий ряд сидінь. У результаті вийшов компактний мінівен на 7 місць. Ідеальний транспортний засіб для великої родини.

Офіційна назва другого покоління – Mazda5 CR. Що цікаво, на відміну від третього покоління Mazda5 Type CW (2010-2015), Mazda5 CR випускається до сьогодні.

З її переваг можна виділити:

• оснащується автоматичною трансмісією;
• пропонується три типи двигунів на 1.8 або 2.0 літра потужністю 116 та 145 кінських сил;
• наявність всіх допоміжних систем для водіння: ABS, EBD, DSC (динамічна стабілізація), TCS (протипробуксувальна система).

Автомобіль пропонується з дисками на 15 або 16 дюймів. Є безліч додаткових функцій: датчик дощу, клімат-контроль, круїз-контроль, мультимедійна система, протитуманні фари та денні ходові вогні. В ексклюзивному варіанті можна замовити 17-дюймовий диск.

Якщо ви захочете придбати цю модель, то за авто випуску 2008-2011 років доведеться викласти приблизно 650-800 тисяч рублів залежно від стану. Нова ж П'ятірка коштуватиме близько 20-25 доларів.

Форд Фокус Бонго

Цю модель можна назвати одним із довгожителів, оскільки вона все ще на конвеєрі з 1966 року. У різних країнах цей мікроавтобус відомий під різними назвами:

• Mazda E-Series;
• Мазда Аксес;
• Еконовано;
• Мазда Марафон.

Останнє покоління відоме під назвами: Mazda Bongo Brawny і більш просунута версія - Mazda Friendee. Мазда Френді багато в чому повторює характеристики Volkswagen Транспортер.

Це 8-місний фургон, який знайшов широке застосування. Так, спеціально для туристів створено модифікацію Auto Free Top, тобто дах піднімається і кількість спальних місць можна збільшити в кілька разів.

Автомобіль відрізняється наявністю потужних двигунів, що працюють як на дизелі, так і на бензині. У 1999 році було проведено повний рестайлінг технічної складової і лінійка двигунів поповнилася турбованим дизельним двигуном об'ємом 2,5 літра.

Варто також сказати, що такі популярні моделі, як Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette та деякі інші, є ребейджинговими, тобто замість шильдика Mazda причепили емблему іншої автомобілебудівної компанії. Це основне свідчення популярності цього мінівену.

Купити таку машину як сімейний автомобіль або фургон для бізнесу можна приблизно за 200-600 тисяч (моделі 2000-2011 років випуску). У США, Австралії або Японії можна знайти моделі пізніших років випуску за 5-13 тисяч доларів.

Позашляховик Mazda

Ще одна популярна модель, яка випускається з 1989 року. У Росії була представлена ​​офіційно, вартість її становила 23-32 тисячі доларів. Сьогодні ж можна купити лише автомобільні авто випуску 2000-2008 років за 250-500 тисяч рублів.

В останній версії це був досить потужний 5-дверний мінівен, розрахований на 8 місць: 2+3+3. Задній ряд сидінь можна забирати. У найпростішій комплектації був лише задній привід, але з тим були і повнопривідні варіанти.

Останнє покоління (з 2008 року) відрізняється досить привабливими характеристиками:

• бензинові та турбодизельні двигуни об'ємом 2.3 літри, потужністю 163 або 245 к.с.;
• як трансмісії встановлений 6-швидкісний автомат або звичайна 6МКПП;
• задній чи повний привід;
• Хороша динаміка - двотонне авто розганяється до 100 км/год за 9,4 секунди.

Автомобіль набув великої популярності на внутрішньому ринку, відповідно виробляється з правим кермом. Такі машини сьогодні можна зустріти у Владивостоці. Є варіанти і з лівим кермом для європейських та американських ринків. Російські автолюбителі у 90-х дали високу оцінку комплектації Mazda Efini MPV, що випускалася з 1991 року.

За всіх переваг авто, варто відзначити і істотний недолік, характерний до речі мінівенам Ford, - низький кліренс всього 155 міліметрів. Для автомобіля довжиною майже 5 метрів це дуже маленький показник, через який сильно страждає прохідність. Відповідно авто призначене виключно для пересування хорошими міськими дорогами або міжміськими магістралями.

Мазда Біанте

Популярний 8-місний мінівен, який вийшов на ринок у 2008 році. У Росії авто не продається, його продажі орієнтовані на країни Південної Азії: Малайзія, Індонезія, Таїланд та ін. Власники відзначають, що у своєму класі цей автомобіль має найпростіший салон. Посадкова формула – 2+3+3. Випускається як із заднім, так і повним приводом.

У лінійці представлені комплектації з 4 двигунами:

• три бензинові (АІ-95) об'ємом 2 літри і потужністю 144, 150 і 151 к.с.;
• 2.3-літрові дизельний та бензиновий (АІ-98) на 165 к.с.

Покупці можуть обирати між чотири- та п'ятишвидкісною автоматичною трансмісіями. Цілком споряджене авто важить близько 1,7 тонни. При довжині кузова 4715 мм споживає у місті 8,5 літрів дизеля або 9 літрів АІ-95. На трасі цей показник становить 6,7-7 літрів.

Ми цікавилися цінами на цей мінівен. Авто випуску 2008-2010 років коштуватиме покупцеві 650-800 тисяч рублів. Якщо ж купувати нове авто безпосередньо із заводів у Японії чи Малайзії, то заплатити доведеться як мінімум 30-35 тисяч доларів за комплектацію із дволітровим бензиновим двигуном.

Мазда Лапута

Цей автомобіль відносять до так званих Kei Car, тобто мікровени, створені спеціально для того, щоб зменшити суму транспортних податків. До того ж класу можна віднести, наприклад, Smart ForTwo або Daewoo Matiz. Наші російські поняття це звичайний компактний хетчбек А-класу. Однак у Японії ці машинки вважаються саме мікровенами.

Мазда Лапута випускалася з 2000 до 2006 року. Її технічні характеристики такі:

• розрахована на 4 місця;
• 0,7 літрові двигуни видають потужність 60 і 64 кінських сили;
• є модифікації з переднім та повним приводом;
• оснащені механічною чи автоматичною коробками передач.

Тобто це компактний та економний автомобіль спеціально для пересування вузькими міськими вуличками. Що цікаво, на його основі розроблялися також фургони та пікапи для перевезення товарів.

Машинка дешева сама по собі, в Росії б/у моделі 2001-2006 років можна придбати за 100-200 тисяч. Всі вони з правим кермом, тому продаються переважно на Далекому Сході.

Завантаження ...