Моделі КПП автомобілів МАЗ
Зміст
На нашому сайті представлені моделі 5-, 6-, 8-, 9- та 14-ступінчастих коробок передач ЯМЗ, у тому числі модифіковані. Тип редуктора, його застосування, максимальний вхідний крутний момент, вага з картером зчеплення, передавальні числа, монтажний фланець карданного валу та розміри головного редуктора можна знайти на сторінках модифікації.
Каталог коробок передач ЯМЗ
Нижче наведено каталог коробок передач Ярославського моторного заводу з основними моделями коробок передач. Всі додаткові модифікації можна подивитися прямо в розділі відповідної моделі. Для більш комфортного пошуку ознайомтеся із застосуванням коробки передач та основними технічними характеристиками. На сторінках модифікації ви також знайдете всю інформацію, включаючи передавальні числа та моделі двигунів, з якими використовується модифікація.
5 швидкостей
| Серія коробки | Вага, кг | Ні, Нм | Заява |
| КПП ЯМЗ-236 | 240-250 | 930 | автомобілі КрАЗ, Урал, МАЗ, ЗІЛ, МоАЗ, скребки, залізничний транспорт, автомобілі МАЗ, ЛіАЗ, ЛАЗ, МАРЗ, Волжанин, Німан |
| КПП ЯМЗ-2361 | 240-250 | 930 | автомобілі МАЗ, КрАЗ, Урал, ЛіАЗ, ЛАЗ, МАРЗ, Волжанин, автомобілі Неман, автомобілі Урал з двигуном ЯМЗ-65654 |
| КПП ЯМЗ-0905 | 245-250 | 930 | автомобілі КрАЗ, Автомобілі Урал з двигунами ЯМЗ-53602, -53622, -53642 |
6 швидкість
| Серія коробки | Вага, кг | Ні, Нм | Заява |
| КПП ЯМЗ-336 | 285 | 1200 | б/в автомобілі МАЗ, автомобілі Урал з капотом, автомобілі Урал з капотом |
| КПП ЯМЗ-3361 | 285 | 1350 | а/б ЛіАЗ, ЛАЗ, МАРЗ, "Волжанин", а/м Урал капот, а/м Урал б/кап |
| КПП ЯМЗ-1306 | 270 | 1275 | автомобілі МАЗ, Урал, КрАЗ |
| КПП ЯМЗ-1406 | 270 | 1375 | ГАЗ-ВІК спецтехніка |
8 швидкість
| Серія коробки | Вага, кг | Ні, Нм | Заява |
9 швидкість
| Серія коробки | Вага, кг | Ні, Нм | Заява |
| КПП ЯМЗ-239 | 385 | 1800 | автомобілі МЗКТ, КрАЗ, МАЗ, Урал |
| КПП ЯМЗ-2391 | 385 | 1900 г | автомобілі КрАЗ, РІАТ, МАЗ, Урал |
| КПП ЯМЗ-2393 | 450 | 1800 | автомобілі БЗКТ, автомобілі БЗКТ з двигунами ТМЗ |
| КПП ЯМЗ-2394 | 450 | 1800 | а/м БЗКТ |
| КПП ЯМЗ-1809 | 370 | 1800 | автомобілі МАЗ, КрАЗ, Урал |
| КПП ЯМЗ-1909 | 370 | 1900 г | автомобілі МАЗ, КрАЗ, Урал |
14 швидкість
| Серія коробки | Вага, кг | Ні, Нм | Заява |
Особливості конструкції коробок нового покоління
Коробки передач нового покоління є 6-ступінчастими і 9-ступінчастими коробками передач виробництва Ярославського моторного заводу ВАТ «Автодизель». До основних конструктивних особливостей відносяться:
- Установка пневматичного підсилювача перемикання передач
- Застосування електропневматичного керування різного ступеня автоматизації
- Блокування запуску стартера при увімкненій передачі
- Установка електронного датчика спідометра
- Виноградна аплікація
- Додатковий ВОМ до 100 л.
Конструктивні особливості модернізованих коробок
Модернізовані коробки включають 5-ступінчасту і 8-ступінчасту коробки передач. Удосконалена коробка забезпечує наступні конструктивні особливості:
- Збільшений діаметр вхідного валу
- Установка пневматичного серводвигуна для перемикання передач
- Застосування електропневматичного керування різного ступеня автоматизації
- Установка електронного датчика спідометра
- Застосування ходової частини, що забезпечує швидкість до 0,9 км/год (спільне виробництво ВАТ «Автодизель» та ВАТ «ТМЗ»)
- Додатковий ВОМ
Це цікаво: технічні характеристики радянської бортової вантажівки МАЗ-6317 та список модифікацій – пояснюємо суть
Варіанти КПП для великовантажних авто
8-ступінчаста коробка передач МАЗ характерна для автомобілів, що мають велику вантажопідйомність.
9-ступінчасті версії встановлюються не лише на потужні вантажівки, а й на звичайні автомобілі.
5-ступінчасті коробки присутні на автомобілі МАЗ-500 з дизелем ЯМЗ-236.
5-ступінчаста коробка передач
16-ступінчасті версії зустрічаються у самоскидах, автомобілях КамАЗ. Маса ящика у разі перевищує 250 кг. Коробка передач ZF16S має перехідну плиту, що повідомляється з двигуном та коробкою передач.
Перелічені модифікації відрізняються високою надійністю та тривалою працездатністю.
Ті, хто хоче насолодитися повноцінною їздою як у міських умовах, так і пересіченою місцевістю, вирішують придбати автомобіль МАЗ із коробкою передач ZF. Часто цей тип редуктора зустрічається на снігоприбиральних машинах.
Блок: 3/4 Кількість символів: 820
Джерело: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
схема перемикання
1 236-1702060-А2 Тяга вилки 1 та заднього ходу
2 236-1702014 Прокладка кришки
3 236-1702015-Б2 Кришка верхня
4 236-1702129 Запобіжник 1 та заднього ходу
4 236-1702129 Запобіжник 1 та заднього ходу
5 236-1702127-А Пружина запобіжника
6 236-1702132 Чашка пружинна
7 236-1702087 Стопорний штифт тяги вилки
8 316172-П29 Заглушка
9 200-1702083 кульовий
10 236-1702122 Прокладка кронштейна важеля
11 216258-П29 Шпилька
12 252136-П2 Шайба пружинна 10
12 252136-П2 Шайба пружинна 10
12 252136-П2 Шайба пружинна 10
13 250513-P29 Гайка
14 236-1702126 Вал приводний
15 236-1702125 Ремінь включення 1 передачі та заднього ходу
16 252137-П2 Шайба пружинна
17 250615-P29 Гайка
18 236-1702170-A Мило
19 262522-П2 Заглушка
20 236-1702025 Гвинт кріпильний
20 236-1702025 Гвинт кріпильний
20 236-1702025 Гвинт кріпильний
21 236-1702225-Б Важіль перемикання передач
22 260311-П15 Заглушка
23 260310-П15 Заглушка
23 260310-П15 Заглушка
23 260310-П15 Заглушка
24 236-1702213 Втулка
25 236-1702129 Запобіжник 1-го та заднього ходу
26 236-1702106 Весна
26 236-1702106 Весна
26 236-1702106 Весна
27 236-1702215 Болт
28 236-1702209-Б3 Картер
29 236-1702206-Б3 Картер механізму дистанційного перемикання передач у зборі
30 236-1702235 Склянка пружини стопорної
31 252161-П2 Шайба
32 236-1702100 Замок кульовий
32 236-1702100 Замок кульовий
33 236-1702229-А Головка штока вилки
34 312534-P2 Стопорна шайба
35 310213-P29 Болт
36 201499-P29 Болт 10-6гх30
37 316121-P29 Заглушка K 1/4″
38 236-1702216 Кільце ущільнювальне
39 236-1702227 Шток вилки поздовжнього упору перемикання передач
40 236-1702024 Вилка перемикання 1 передачі та передачі заднього ходу
41 236-1702221 Ролик
42 314040-P2 Ключ
43 236-1702222 Важіль перемикання передач
44 236-1702241 Прокладка
45 236-1702240 Кришка картера механізму дистанційного перемикання передач
46 252135-П2 Шайба пружинна
47 201454-Р29 Болт М8х16
48 236-1702027 Вилка перемикання 2 та 3 передачі
49 236-1702053 Головка штока вилки 1-ї та задньої передачі
50 236-1702028 Головка штока вилки 2-ї та 3-ї передачі
51 236-1702033 Вилка перемикання 4 та 5 передач
52 236-1702064 Шток вилки 2-ї та 3-ї передачі
53 236-1702074 Тяга вилки 4-ї та 5-ї передачі
Посилання на цю сторінку: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Блок: 3/3 Кількість символів: 3807
Джерело: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
схема пристрою
Схема пристрою перемикання передач коробки з дільником на МАЗ не проста, але дуже допоможе вам при проведенні ремонту. Ступінчаста коробка передач на МАЗ складається з таких елементів, як картер, вали, ступка, синхронізатори, шестерні та інші не менш важливі елементи.
9 ступінчаста
Такий агрегат встановлюється, як правило, на вантажні або легкові автомобілі, які будуть піддаватися високій прохідності.
9-ступінчаста коробка передач
8 ступінчаста
Цей агрегат, як і його попередник, популярний у машин із великим корисним навантаженням.
8-ступінчаста коробка передач
5 ступінчаста
Найпопулярніший серед автомобілів.
5-ступінчаста коробка передач
Блок: 3/5 Кількість символів: 681
Джерело: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Необхідність догляду за КПП
Сприяє продовженню ресурсу швидкісної коробки: своєчасне технічне обслуговування. Зокрема, власник автомобіля повинен стежити за справністю передач, важелем управління, стежити за рівнем масла, що заливається в систему автомобіля МАЗ.
При необхідності ремонту коробки на МАЗ необхідно демонтувати коробку передач з її звичного місця. Пристрій необхідно візуально оглянути наявність зовнішніх деформацій. Це, швидше за все, і є причиною того, що КПП не слухається команд водія. Якщо деформацій немає, можна переходити до аналізу вузлів коробки передач.
При виході з ладу ланцюга КПП МАЗ виявляються такі симптоми:
- не працюють деякі передачі, наприклад, 4 та 5;
- ручне перемикання утруднене.
Для промивання коробки потрібно приблизно 3 літри спеціальної олії. Ремонт коробки МАЗ може полягати у відновленні мостів, мийці, виявленні поломок коробки. Також ремонту підлягають картер та кришка.
Пристрій
Збоку між проміжним та вихідним валом встановлений вал з парою роликових підшипників та шестернею заднього ходу. Передній зубчастий елемент доповнюється аналогом першої передачі за допомогою додаткового валу, а задня передача вмикається за рахунок увімкнення задньої передачі.
На напівпричепі МАЗ передня частина вторинного валу встановлена на роликовому підшипнику, а задній елемент встановлений у ванні шарикопідшипника. На виступаючій частині знаходиться шестерня приводу спідометра, з тильного боку частина захищена кришкою, в якій розташовані сальник та привід спідометра. На шліцевій задній частині осі встановлено механізм перемикання першої та задньої передачі. Слід зазначити, що ця шестерня оснащена прямими зубами.
Схема перемикання передач МАЗ, пристрій, ремонт, характеристики
Навряд чи хтось буде сперечатися, що зрозуміти принцип і послідовність роботи редуктора набагато простіше, ніж те саме
Але й тут є багато своїх нюансів, які для непосвячених можуть здатися «темним лісом».
І завести вас у такі нетрі вигадок, що настав час дзвонити «03», хоча є великі сумніви, що фахівці, які приїхали, зможуть чимось допомогти, якщо, звичайно, у когось із них виникне ідея Мінський автомобільний завод у гаражі. Хоча навіть тоді немає жодної гарантії, що ви зіткнетеся з власником саме такого КПП, через яке ви опинилися в такому жалюгідному стані. А щоб не потрапляти в такі ситуації, потрібно знати «чия ху», тобто для яких моделей МАЗ, які норма коробки. Допустимо, ви зацікавлені або навіть є власником однієї з наступних моделей: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. У такому разі вітаємо! Справа в тому, що на ці автомобілі в базовій комплектації встановлюється коробка ЯМЗ 236Р, а значить схема перемикання передач цього типу описується дуже просто - п'ятиступінчаста.
Консультація з технічних питань, закупівля запчастин 8-916-161-01-97 Сергій Миколайович
Інша справа, коли йдеться про МАЗи моделей 64229 і 54323, на яких встановлена КПП хоч і ЯМЗ, але вже 238А і така коробка є гібридом звичайної чотириступінчастої коробки передач з множником двох ступенів. Фактично ця комбінація робить коробку передач восьмиступінчастою, де в нижньому діапазоні множника працюють передачі з першої по четверту плюс передача заднього ходу, а при зміщенні множника у вищий діапазон з'являються передачі з п'ятою по восьмий. В окрему категорію варто виділити автомобілі мінського виробництва, але із коробками передач імпортного виробництва, які були перероблені під використання вітчизняних двигунів. У більшості випадків при такій модифікації використовуються коробки двох типів, і в результаті схема перемикання передач МАЗ відповідає 9-ступінчастій ZF Ecomid 9S1310 або 16-ступінчастій ZF 16S1650. Використання таких скриньок гарантує власникам певні переваги. І в той же час накладає на них деякі зобов'язання: правила догляду за такою розподільчою коробкою повинні дотримуватися неухильно. Хоча варто зазначити, що неправильне обслуговування та експлуатація наших «двопровідних» редукторів також є обов'язковим, і за недотримання цих норм.
Схема перемикання передач МАЗ
Схема перемикання передач МАЗ залежить від типу коробки, що встановлюється на різні моделі автомобілів МАЗ. Якщо у вас автомобілі МАЗ 64229, МАЗ 54323, то на них встановлена коробка передач ЯМЗ 238А. Це комбінація 4-ступінчастої коробки передач та двоступінчастої коробки передач. Тобто, по суті, ця коробка восьмиступінчаста.
Схема перемикання передач моделей МАЗ МА3 555І, МА3 53371, МАЗ 5337, МАЗ 5433, МА3 54331 відрізняється. Адже коробка передач ЯМЗ 236Р, яка встановлюється на ці машини, є п'ятиступінчастою. Крім того, деякі моделі МАЗ комплектуються імпортними коробками передач, які адаптовані до двигунів, що встановлюються на МАЗи. Прикладом може бути ZF 16S-1650 з 16 ступенями, ZF «Ecomid» 9S 1310 з 9 ступенями. Ці коробки відрізняються високою якістю виконання, великою надійністю, але водночас якісним обслуговуванням.
Ці різні коробки, залежно від модифікації автомобіля, зроблені не просто так. Це полегшує керування, підвищує економічність та збільшує термін служби механізмів двигуна та коробки передач.
Щоб коробка передач працювала довго, недостатньо дотримуватись схеми перемикання передач МАЗ. Він також потребує належного догляду. Своєчасно проводьте всі необхідні роботи з технічного обслуговування, щоб підтримувати коробку передач у справному стані. Масло необхідно міняти згідно з інструкцією. Злити в підігрітому стані через обидва отвори у піддоні. Для промивання коробки МАЗ слід використовувати веретене масло. Після цього заводимо двигун і «ганяємо» його 10 хвилин. Після цього зливаємо вал та заливаємо новий по карті. Категорично забороняється промивати коробку передач гасом або соляркою, якщо ми не хочемо, щоб масляний насос зламався.
