Чи можу я використати дзеркало заднього виду для руху заднім ходом?
Зміст
Заманливо кинути машину заднім ходом і повернути назад, використовуючи дзеркало заднього виду, щоб побачити, куди ви їдете. НЕ РОБІТЬ ЦЬОГО! Дуже небезпечно використовувати автомобільне дзеркало заднього виду для руху заднім ходом. Це дзеркало слід використовувати тільки під час руху вперед, щоб бачити машини позаду вас. Його також можна використовувати як доповнення до резервного копіювання, надаючи вам прямий огляд за автомобілем.
Чому не можна користуватися дзеркалом?
Є кілька причин, з яких вам ніколи не слід покладатися на дзеркало заднього виду під час руху заднім ходом. Однак найголовніше – це не дає вам повного поля зору. Він показує лише те, що знаходиться одразу за вашою машиною. Навіть у цьому випадку під кришкою багажника нічого не видно. Як правило, це приблизно від 30 до 45 футів від машини, перш ніж ви дійсно зможете побачити тротуар.
Як правильно зробити резервну копію
Для того щоб рухатися заднім ходом, необхідно зробити кілька речей:
Перевірте дзеркало заднього виду щоб визначити, чи є люди чи транспортні засоби безпосередньо позаду вас
Перевірте бічні дзеркала заднього виду щоб визначити, чи рухаються люди чи транспортні засоби до вас з будь-якого напрямку
Поверніть голову через праве плече і фізично оглядатись назад при резервному копіюванні
В ідеалі ви ніколи не будете їхати заднім ходом далі, ніж потрібно, щоб виїхати з місця для паркування. Однак, швидше за все, будуть моменти, коли вам доведеться рухатись далі заднім ходом. У цих випадках вам все одно доведеться повернути голову через плече після ретельної перевірки всіх трьох дзеркал.
А як щодо камери заднього виду?
Камери заднього виду стали дуже популярними, і тепер вони фактично передбачені законом нових автомобілів, що продаються в США. Але вони не панацея. Навіть найкраща камера заднього виду не забезпечить поля зору, необхідного для справжньої безпеки. Найкращий спосіб дій - використовувати дзеркало заднього виду та камеру, а також фізично оглядатися назад та обмежувати кількість поїздок заднім ходом.
