Morgan Aero 8. Двигун V8 від BMW під капотом [галерея]

Раш Морганом? Коли потрібно міняти модель частіше, аніж змінюється королева. Aero 8 був підготовлений з безперервним терпінням, з яким тліє кінчик сигари, а Біг Бен відміряє час.

Це перша повністю нова модель марки із 1950 року. Слово "новий" слід розуміти археологам. Він був представлений на порозі ХХ століття, тому за його плечима п'ятнадцять барвистих років. Крім класичного родстера, на той час були створені купе AeroMax та тарга Aero SuperSports.

В останньому випуску Aero 8 з'явився на виставці у Женеві цього року. В даний час він продається тільки як родстер, хоча до нього можна замовити стрункий хардтоп. М'який дах електрично забирається за спину водія. Багажник не символічний і майже непомітний.

Зовнішній вигляд викликає ностальгію настільки, що кам'яне коло в Стоунхенджі — кам'яне. Немає нічого "більше". Ви повинні бути англійцем, що сховався в болотах, і Діккенсом, щоб увібрати в себе кожен нюанс цієї фігури. Незнайомі люди ніколи не зрозуміють її до кінця, якщо тільки вони не мають керівника Томека Бексинського, який блискуче перекладав фільми групи «Монті Пайтон». Капот двигуна досить довгий, щоб сховатися в тумані, крила, що «окремо стоять», що стікають назад, як оборки Марії Стюарт, і підковоподібний повітрозабірник, який є гербом і печаткою Моргана. Ви можете вірити у привидів!

Структура автомобіля опускає вас на землю. Рама шасі є просторовою алюмінієвою конструкцією. Він народився на британському заводі Alcan поруч із шасі Jaguar XJ 2003-07 років. Кузов також виготовлений із алюмінію. Лише каркас кузова зберігся з ясена. Не пов'язані з відсталістю конструкторів Моргана. Компанія перша в автомобільній промисловості застосувала технологію Superform у великих масштабах. Він полягає у формуванні складних алюмінієвих елементів у формах із застосуванням повітря високого тиску при температурі 500°С. Він використовувався у 2008 році для створення AeroMax, а зараз використовується іншими компаніями, такими як Aston Martin. Попелястий скелет – це пам'ять, генетичний запис.

В даний час у Морган двигун V8 від BMW. На вибір пропонується шестиступінчаста механічна або автоматична коробка передач. Родом з Баварії — новий диференціал, що самоблокується. Звичайно, задні приводні колеса. У незалежній підвісці використовуються поперечні важелі та гвинтові пружини. Він був доопрацьований і в поєднанні з аеродинамічно «притискаючи» автомобіль елементами забезпечує можливість повороту без уповільнення. Aero 8 має гідропідсилювач керма, ABS з електронним розподілом гальмівних зусиль (EBD) та круїз-контроль.

Чи є німецька технологія плямою на честі? Захищаючи честь Моргана, варто прийняти думку середньовічного лицаря, який своїм шлюбом розширив володіння і скріпив союзи. Коли ви подивіться на список постачальників будь-якої автомобільної компанії, ті, хто вірить у чистоту крові, постраждають від панування котлетки. У Morgan неймовірно довгий список опцій, які, крім різноманітності оббивки салону та внутрішньої обробки Sultan, включають системи для прослуховування, перегляду і навігації.

У минулі роки характер автомобіля відбивався у найдрібніших деталях: у формі коромисла та клацанні важеля покажчика повороту. Зараз ще гірше, бо всі дороги ведуть до Пекіна. Не обов'язково буквально, майже завжди подумки: дешевше купити, ніж самому вигадувати. Морган, якому за сто років, не чинив опір цьому, бо він, мабуть, припинив би своє існування. Однак він зберіг досить оригінальності, щоб з гордістю хизуватися своїм обличчям. Немов дивуючись, що замість того, щоб мчати крізь ніч, відчуваючи останні сили до, скажімо так, Джолкі (а Морган ідеально підходить для цього), люди витягують шпильку з пива, надягають навушники та запускають скайп.

Політ землі

Вони побили рекорди швидкості, витривалості та економічності. У 20-х роках у гонках Бруклендс стартували на одне коло пізніше за решту, щоб у всіх були рівні шанси. Зірка неба, капітан Альберт Болл, який збив понад 40 німецьких літаків під час Першої світової війни, сказав про Моргана: «Управління цією машиною схоже на політ на землі».

Генрі Фредерік Стенлі Морган побудував перший автомобіль у 1910 році. Він виробляв триколісні велосипеди, які у Великій Британії оподатковувалися як мотоцикли. Спритна Morgana з блискучою передньою частиною V-подібного твина стала легендою.

Перша чотириколісна модель 4-4 з'явилася 1936 року. Її наступником став сильніший +4 1950, який через чотири роки отримав закруглений повітрозабірник - візитну картку марки.

Проривом став +8 1968 з двигуном V8 від Rover. З ним Морган вступив до клубу виробників ексклюзивних автомобілів.

Окремі технічні дані Morgana area 8 та конкурентів:

Зробити модель	Морган Аеро 8	Caterham Seven 620R	Lotus Exige S Roadster
Ціна (зл.) *	456 000	284 972	316 350
Статура / Кількість дверей	родстер / 2	родстер/ні	родстер / 2
кількість місць	2	2	2
Розміри і вага
Довжина ширина/ висота (мм)	4147/1751/1248	3100/1685/800	4084/1802/1129
Колія колеса: передній/задній (мм)	bd.	bd.	1455/1500
Колісна база (мм)	2530	2225	2370
Власна вага (кг)	1180	545	1166
емкость багажник (л)	bd.	bd.	115
ємність бака паливо (л)	55	41	40
Система приводу
Тип палива	бензин	бензин	бензин
Ємність (см3)	4799	1999	3456
кількість циліндрів	V8	R4	V6
провідна вісь	задній	задній	задній
Коробка передач: тип/кількість передач	ручний / 6	ручний / 6	ручний / 6
Продуктивність
Потужність (к.с.) при робота / хв	367/6000	310/7700	350/7000
Крутний момент (Нм) при об / хв	490/3600	297/7350	400/4500
прискорення 0-100 км/год (и)	4,5	2,9	4
Prędkość максимальна (км/год)	273	250	274
Середня витрата палива (л/100 км)	12,1	11,5	10,1
Викиди CO2 (г/км)	282	bd.	235