Моя Лянча Аурелія 1954 року.

«Я все ще вчуся водити його, тому що водити його не так просто, як мій Yaris, - говорить Аурелія про свою Lancia.

Вона створювалася трохи більше 21 року, а Lancia Aurelia перероблялася близько 20 років. Вони зустрілися наприкінці минулого року, коли італійська класика стала несподіваним подарунком на 21-й день народження від батьків Аурелії Гаррі та Монік Коннеллі.

Ця сага почалася в 1990 році, коли друг і реставратор автомобілів Вольф Гродд із «Сплячих красунь» почув, що Коннеллі охрестив свою доньку Аурелією, на честь знаменитого італійського ралійного та гоночного автомобіля.

«Я гадки не мав, що це за машина і як вона виглядала, але я чув, що це була ралійна машина», — каже Коннеллі, колишній гонщик, який допомагав проводити етапи чемпіонату світу з ралі для Австралії і був удостоєний честі у Королівських перегонах 2009 року. Список почесних звань за досягнення перед автоспортом.

"Вульф сказав, що ми повинні купити один і подарувати Аурелії на її 21-й день народження", - сказав він.

Автомобіль прибув з Англії і був знайдений на сміттєзвалищі у Вой-Вой у 1990 році. Коннеллі заплатив 10,000 20 140,000 доларів за іржавий корпус. Після XNUMX років реставрації в «Сплячих красунях» він тепер застрахований на XNUMX XNUMX доларів. Аурелія не знала про машину, доки їй не виповнилося п'ять років.

"Потім його ховали від мене до мого дня народження", - каже вона. «Я не забув про це, але я не знав, що це буде мій 21-й подарунок».

B20 Aurelia має 2.5-літровий легкосплавний двигун V6 з штовхачем, двоконтурний карбюратор Weber з низхідним потоком, барабанні гальма (внутрішні в задній частині), чотириступінчасту коробку передач H-подібного типу з колонним перемиканням передач і здатний розвивати швидкість до 200 км/год.

"Я все ще вчуся водити його, тому що керувати ним, як моїм Ярисом, непросто", - каже вона. "Це йде як пекло, але це не зупиняється так добре".

Lancia проводилася з 1950 по 58 рік і брала участь у відомих ралі та гонках, таких як Монте-Карло, Мілле Мілья, Тарга Флоріо та Ле-Ман. В 1954 вони коштували в Австралії 4200 (6550 доларів), а Rolls-Royce коштував 5000 (7800 доларів). Відновлення, можливо, було довгим процесом, але воно було копітким, і вимагалося багато деталей ручної роботи, таких як багажник та панель приладів.

«Вони робили потроху щороку, а решту часу він простояв у глибині їхнього гаража», — каже Коннеллі. "Це приголомшливо; ви все ще можете отримати деталі з Англії, Італії та навіть в Австралії».

Аурелія каже, що демонструватиме автомобіль на виставках класичних автомобілів та відвідуватиме заходи Lancia Club.

«Я дуже цікавлюся автоспортом і скільки себе пам'ятаю, брав участь у світових ралі та змаганнях Формули-1. Але я більше займаюся організацією, аніж змаганням», — каже студентка магістра організаційної психології, яка керувала медіацентром етапу WRC у північному Новому Південному Уельсі у 2009 році.

Коннеллі є головою стюардів FIA та відвідує сім заходів F1 на рік. Він також є членом Інституту FIA, який займається безпековими дослідженнями в автоспорті. Він пішов із участі у WRC наприкінці 2009 року.

1954 ЗАПУСКАЄ AURELIA

рік: 1954

Ціна нова: $ 4200 ($ 6550)

Ціна зараз: застрахований на 140,000 XNUMX доларів

ДВИГУНИ: 104 кВт, 2.5-літровий V6.

Корпус: 2-дверне купе.

пер: 4-ступінчаста коробка, задній привід.

Ви знали: Lancia Aurelia представила конфігурацію з переднім розташуванням двигуна та задньою трансмісією, яка пізніше використовувалася Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM та Maserati, а також двигун V6.