Миття автомобіля після зими. Обслуговування шасі та салону

Весна – це час, коли потрібно ретельно почистити автомобіль – як усередині, так і зовні. Ми пропонуємо, як це зробити.

Взимку ми зазвичай не користувалися автомийками. Було морозно, тому був ризик, що навіть після просушки машини і, мабуть, ретельного протирання машини, краплі води залишаться на кузові машини і, замерзнувши в мікротріщинах лакофарбового покриття, збільшать каверни.

Дивіться також: Автомийка – ручна чи автоматична? Плюси і мінуси

У наш час, коли по всій країні плюсова температура, не варто зволікати з ретельним миттям автомобіля. По-перше, з естетичних міркувань. Чи не біда, якщо кузов світлий і бруду не видно. Гірше у випадку із темною фарбою, де чудово видно всі забруднення, що не дуже добре виставляє автовласника. По-друге, ви можете знайти залишки солі на різних частинах автомобіля, особливо в закутках. Це, якщо його не видалити, сприятиме утворенню корозії.

Де ми миємось?

Почнемо із зовнішньої косметики, хоча порядок особливого значення не має. Ми можемо прийняти рішення промити машину самостійно перед будинком, використовувати ручне миття самообслуговування, автомийку з персоналом або автоматичне миття.

Перше з цих рішень може виявитися неприємним сюрпризом. Насамперед тому, що за здійснення такої процедури під блоком легко отримати штраф від міської варти. Особливо якщо ми можемо розраховувати на «добрих» сусідів. Наприклад, у Білостоку – якщо не буде проінструктовано – є штраф від 20 до 500 злотих. Неприйняття мандата дорівнює передачі справи до суду. Звичайно, не буде проблемою, якщо ми виконаємо такі умови, як миття на герметичній поверхні, де нечистоти не потраплятимуть у ґрунт, а скидатимуться у міську каналізацію. Вочевидь, що виконати такі вимоги непросто. І хоча більшість шампунів на ринку є біорозкладними, це може бути важко пояснити міським наглядачам.

Автоматичне миття заощаджує час, але є ризик неточностей. Вони залишаються ручними. Ті, що з обслуговуванням співробітників, дорожче, і у них черги. У самообслуговуванні, однак, ми повинні враховувати той факт, що ми не позбавимося сильних забруднень повністю.

Читайте також: Чи вибираєте літню гуму? На що звернути увагу: тести, рейтинги

По-перше, кузов

Способів, як і засобів для самостійного догляду за автомобілем, у магазинах дуже багато. Насамперед слід попередньо ретельно промити тіло водою. Це видалить пісок або засохлий бруд. Замість садового шланга краще використовувати мийку високого тиску - вона більш ефективна. Особливу увагу слід приділити колісним аркам, де після зими зібралося найбільше солі та бруду. 

Наступний крок – миття шампунем. Не має значення, з воском чи без. Після цього віск можна наносити окремо.

- Не раджу мити кузов губкою, - застерігає Войцех Юзефович, експерт компанії, що займається автокосметикою. - У ній може застрягти дрібний камінчик або непромиті піщинки, які дряпатимуть її після кожного проходу по лакофарбовому покриттю. Я рекомендую м'яку щетину.

Моєму машину доти, поки не виявимо, що весь бруд видалений. Наступний крок – воскова депіляція. Воски являють собою пасти, лосьйони, маслини і т. д. Воскову депіляцію можна робити вологою або сухою. Останній варіант здається кращим, тому що він більш довговічний, хоча і більш трудомісткий.

Дивіться фото з ручного миття: Миття автомобіля навесні

При виборі сухого воску змийте шампунь водою та висушіть автомобіль. Найлегше позбутися вологи за допомогою замшевої тканини. Ми не використовуємо паперові рушники, тому що вони залишають подряпини. Чекати, поки вода випарується сама по собі, не варто, тому що якщо вона буде жорсткою, то залишаться розлучення та вапняний наліт.

Потім наносимо віск (шар має бути тонким, щоб не було розлучень). Бажано м'якою губкою, круговими рухами, починаючи з даху автомобіля. Чекаємо, поки висохне. 

Потім ми можемо відполірувати корпус м'якою тканиною мікрофібри і довести його до блиску. Завдяки нанесенню воску лак поверне свій насичений колір та заповнить невеликі западини. Це не означає, що вони зникнуть, вони маскуватимуться. Невеликі подряпини та подряпини також можна замазати кольоровим олівцем. Це швидко та легко. 

- Віск створює невидимий захисний бар'єр. Завдяки цьому бруд не так легко прилипає до лаку, його також легше потім видалити, – пояснює Войцех Юзефович.

Восіння не повинно бути зроблено під прямим сонячним промінням, коли кузов автомобіля гарячий. Це може спричинити появу плям.

У свою чергу, мокрий віск наноситься відразу після миття автомобіля, не висушуючи його. Це буде препарат у вигляді спрею чи пульверизатора. Розпорошуємо його на поверхню лаку. Віски для вологого нанесення розбивають шар води на окремі краплі, які стікають кузовом. Потім просто протріть автомобіль замшею або шваброю.

Деякі препарати можна використовувати як вологими, і сухими. Перед процедурою слід уважно читати, як їх використовувати, на упаковці.

Бруд важко видалити

Особливу небезпеку становить пташиний послід. Особливо якщо вони залишаються на машині кілька днів або, що ще гірше, тижнів. Вони входять у реакцію з лаком, залишаючи розлучення. Перевіреним методом позбавлення екскрементів є використання слини. Через кілька хвилин після покриття нею такої точки бруд буде легко видалити м'якою тканиною, ніж змочуючи її тільки водою.

Читайте також: Ремонт втрат фарби - що і як можна зробити своїми руками - керівництво

Все одно доведеться зважати на те, що лак у цьому місці потьмяніє. Є спосіб - полірування легкою абразивною пастою. Робимо це після миття тіла, але перед воском. Ми не радимо проводити таку процедуру перед чищенням кузова автомобіля, тому що ми подряпаємо його піском.

Для полірувальної машини добре використовувати ганчірку з мікрофібри. У разі знебарвлення, що покриває великі площі, краще звернутися до малярського цеху для їх видалення. В результаті самоперевірки очищена поверхня може помітно відрізнятися від решти кузова. Тим більше, якщо самостійно, без досвіду, поліруватимемо електрополірувальниками.

Перед нанесенням воску, звичайно, змийте залишки пасти.

Миття днища

Це операція, яку ми зазвичай не робимо. Це помилка. Найбільше залишків солі ми знайдемо під машиною. Тут найкраще використовувати ручне миття, при якому спочатку бруд з шасі буде видалено водою під високим тиском, потім будуть застосовані спеціальні засоби для чищення, і, нарешті, шасі буде промито.

Самостійно виконати таку процедуру важко. Можна скуштувати на автомийці самообслуговування або в гаражі – за умови, що у нас є каналізація зі зливом. Навіть просто ополіскування днища автомобіля водою матиме ефект. Просто потрібно бути обережним, щоб випадково не намочити генератор та інші деталі під капотом, особливо якщо автомобіль оснащений великою кількістю електроніки.

Диски, шини та вікна

У магазинах багато спреїв та пульверизаторів для догляду за дисками. Як рекомендує Войцех Юзефович, для сталевих та хромованих дисків слід використовувати лужні засоби. Використання матеріалів із кислим pH сприятиме корозії.

– Для алюмінієвих дисків призначені препарати із кислим pH, – пояснює фахівець.

Такі хімікати допоможуть нам видалити пил із гальмівних колодок або смолу з гарячого асфальту.

Розведеного миючого засобу достатньо для очищення пластикових ковпаків.

Читайте також: Миття автомобіля - кузов автомобіля влітку теж потребує уваги - керівництво

Для шин купимо фахівці, які при нанесенні виробляють піну. При висиханні залишає ефект «мокрою шиною». Такі препарати захищають, наприклад, від сонячного проміння, яке прискорює процес старіння шин. Важливо, що косметика для шин не повинна використовуватися на поверхні протектора з міркувань безпеки.

Моєму вікна автомобіля звичайною рідиною, наприклад, вікна квартири. Ми можемо використовувати її як зовні, так і всередині. Але будьте обережні, адже такі рідини часто залишають розлучення після швидкого та недбалого миття вікон. Інше рішення, хоча зазвичай дорожче, - протирання скла спеціальною рідиною для автомобільного скла або спеціально змоченими ганчірками. 

Чищення салону автомобіля

Основне завдання – зняти використані взимку гумові килимки, промити їх теплою водою, а потім ретельно пропилососити автомобіль. Ми використовуємо кисть у затишних куточках та тріщинах. Потім приступаємо до очищення пластику.

Ми використовуємо антистатичні речовини для запобігання осіданню пилу. Вони мають залишити матову поверхню. Краще не використовувати спреї, що надають блиску. Потім кабіна відображатиме світло, яке може створювати відображення на вікнах. Заважає при їзді.  

Килим, оббивку дверей та крісла можна чистити розведеним засобом для миття килимів. Наносимо спонжем і втираємо у піну. У пульверизаторах теж багато засобів, які ми розпорошуємо на брудні поверхні і через кілька хвилин протираємо вологою ганчіркою. Не забуваймо про підголівники. Кожна особливість має бути протестована спочатку у невидимому місці.

Найкраще чистити оббивку, коли температура повітря настільки висока, що вона швидко висихає при відчинених дверях. Інакше вікна запотітимуть.

Читайте також: Прання оббивки автомобіля – що зробити своїми руками? Гід

Шкіряна оббивка потребує більшої уваги, ніж тканинна. Його слід чистити та обслуговувати приблизно кожні три місяці або, принаймні, двічі на рік. Використовуємо для цього молочко чи пінку, яку наносимо губкою. Видаляємо забруднення м'якою щіткою, круговими рухами. Нарешті, ми протираємо крісла і захищаємо їх засобом догляду, наприклад, у вигляді спрею, який захистить шкіру від висихання, ультрафіолетових променів або стирання фарби. 

Призи

Більшість автомобільних косметичних засобів – шампуні, воски, очищувачі оббивки, вологі серветки для скла та кабіни тощо – доступні в кожному гіпермаркеті за ціною від кількох до десятків злотих. Як правило, кошти на догляд за шкіряною оббивкою будуть найдорожчими. Ми витратимо від 200 злотих на миття високого тиску. За 5-9 злотих ми помиємо машину на ручному миття самообслуговування, а на автоматичному миття це буде коштувати близько десятка злотих. Найбільше ми заплатимо за ручне миття з обслуговуванням співробітників – приблизно від 20 злотих за зовнішнє миття плюс кілька злотих за нанесення воску. Приймаючи рішення помити шасі в такому автомийці, ми маємо враховувати вартість 100 злотих. 

Текст та фото: Петро Вальчак