Чи може це бути новий дешевий електромобіль в Австралії? Деталізований SsangYong Korando e-Motion 2022 року, націлений на MG ZS EV та Hyundai Kona Electric
SsangYong Korando e-Motion оснащений акумуляторною батареєю ємністю 61.5 кВтг, що забезпечує запас ходу на 339 км.
Компанія SsangYong нарешті представила повну інформацію про свій електромобіль Korando e-Motion (EV), підтвердивши ключові деталі трансмісії та терміни виходу на закордонні ринки.
У зв'язку із запуском у Європі, у тому числі на ринку Великобританії з правим кермом, на початку 2022 року Korando без вихлопних газів ще належить підтвердити для Австралії.
Чи спроможний обложений бренд, який оголосив про банкрутство в кінці минулого року, а потім передано в управління після того, як материнська компанія Mahindra & Mahindra не змогла знайти покупця, і зараз знаходиться в процесі покупки виробником автобусів Edison Motors, Korando e-Motion у місцевих автосалонах серед закулісної метушні ще належить побачити.
У минулому SsangYong заявляв про своє бажання привезти електричний позашляховик до Австралії, якщо він зможе уявити модель за правильною ціною, але нові власники бренду можуть нав'язати свою руку, оскільки Edison Motors сподівається піти ва-банк на електромобілях.
У будь-якому випадку, Korando e-Motion може стати одним із найдешевших електромобілів в Австралії, загрожуючи навіть дорогому електромобілю MG ZS EV (44,990 XNUMX доларів США).
Асортимент Korando коштує від 26,990 39,990 доларів США за бензинову версію EX з механічною коробкою передач та до XNUMX XNUMX доларів США за автоматичну дизельну версію Ultimate.
За чутками, на зарубіжних ринках ціни починаються приблизно з 30,000-55,000 фунтів стерлінгів, що становить близько XNUMX XNUMX австралійських доларів, але подробиці ще не підтверджені.
Перевага Korando перед невеликим позашляховиком ZS полягає у його габаритах, які поміщають його в сегмент позашляховиків середнього розміру порівняно з такими автомобілями, як Mazda CX-5, Toyota RAV4 та Hyundai Tucson.
Ще однією перевагою Korando e-Motion є велика батарея ємністю 61.5 кВтг, яка забезпечує дальність пробігу 339 км при тестуванні за суворішими стандартами WLTP.
Це краще, ніж батарея ZS EV на 44.5 Втч та запас ходу 263 км, а також батарея Nissan Leaf на 40 Втч та запас ходу 270 км.
Завдяки можливості швидкого заряджання постійного струму потужністю 100 кВт Korando EV може заряджатися до 80 відсотків всього за 33 хвилини, в той час як при використанні стандартного зарядного пристрою потрібно близько 11 годин, щоб перейти від нуля до повного заряду.
Електродвигун SsangYong також виробляє 140 кВт/360 Нм, що передаються на передні колеса.
Крім трансмісії, Korando e-Motion також відрізняється закритою передньою решіткою, унікальними 17-дюймовими колесами та синіми акцентами екстер'єру.
Всередині обладнання включає 12.3-дюймову цифрову приладову панель, підігрів та охолодження передніх сидінь, двозонний клімат-контроль, навколишнє освітлення та 9.0-дюймовий мультимедійний екран із супутниковою навігацією та підтримкою Apple CarPlay/Android Auto.
Є також підрульові пелюстки перемикання передач, які дозволяють водіям регулювати рівень рекуперативного гальмування.
Що стосується безпеки, то звичайний набір розширених функцій систем допомоги водієві, включаючи автономне екстрене гальмування (AEB), попередження про вихід зі смуги руху, попередження про перехресний рух ззаду, адаптивний круїз-контроль, попередження водія про увагу та розпізнавання дорожніх знаків.
