Чи можна перевірити справність двигуна, не заводячи машину

Деякі автовласники, що змінюють «беушки», як колись Казанова своїх жінок, стверджують: щоб перевірити стан двигуна — найважливішого агрегату в автомобілі — зовсім не обов'язково його запускати. Наскільки ця смілива заява відповідає дійсності, з'ясував портал «АвтоПогляд».

Як відомо, до придбання уживаного автомобіля слід підходити вкрай обережно, оскільки знайти на вторинному ринку «живу» машину, яка прослужить вірою та правдою своєму новому господареві ще не один рік, досить складно. Важлива кожна деталь, проте особливу увагу при огляді потенційної покупки варто приділити серцю - тобто, мотору. І про це теж, гадаємо, обізнані майже всі автовласники.

Завсідники тематичних форумів, які проголосили себе висококласними фахівцями в галузі підбору автомобілів з пробігом, впевнені: безпомилково оцінити стан двигуна «беушки» можна всього за п'ять хвилин — і заводити при цьому мотор, за їхніми словами, зовсім ні до чого. Погодитися з цим твердженням цілком неможливо, оскільки навіть багатогодинні катання в різних дорожніх умовах не завжди проливають світло на істину. Тим не менш, частково ці «експерти» все ж таки мають рацію.

обмани мене

Переконатися у справності двигуна, не запускаючи його, не можна. А ось у несправності цілком реально. І першим, хто повідомить вам про проблеми з силовим агрегатом, стане продавець транспортного засобу. Найімовірніше, що сам він — щоб не злякати потенційного покупця — розповідати нічого не буде. Але слова тут і не знадобляться, його видасть дивна поведінка.

Якщо нинішній власник «ластівки», що сподобалася вам, відповідає на запитання неохоче, намагаючись перевести тему то на модні хромовані диски, то на свіжу оббивку крісел, задумайтеся. А якщо він ще й обережний з оглядом підкапотного простору - забороняє кудись заглянути, відмовляється щось показати - попрощайтеся і йдіть. Напевно, крім труднощів з двигуном, вас очікується і купа інших проблем.

Чистота і порядок

Продавець не намагається заговорити вам зуби і збити з пантелику? Тоді огляньте моторний відсік на предмет масляних слідів, яких, за ідеєю, не повинно бути. Якщо підтікання знайшлися, то очевидно, що прийшов у непридатність сальник або прокладка - готуйте додатковий гріш, спробуйте збити ціну машини або шукайте інше авто. До речі, підкапотний простір, що виблискує чистотою, — теж ознака наявності несправностей. Навіщо відтирати до блиску відсік, коли приховувати нічого?

Олія давно змінювалася?

Далі можна переходити до перевірки рівня олії та стану самого мастила - процедури, якої багато покупців уживаних машин чомусь нехтують. Відкрутіть кришку горловини і придивіться до неї: вона повинна бути чистою, так само як і частина корпусу, що переглядається. Наліт та бруд — погано. Не обіцяє нічого доброго і чорне або, що ще гірше, масло, що піниться. Подякуйте продавцю за те, що він приділив вам час, та продовжуйте пошуки.

Плачуть свічки

Якщо мастило двигуна в повному порядку, то з дозволу нинішнього власника перевірте свічки запалювання: вони теж можуть розповісти про стан двигуна дещо цікаве. На пристрої для займання паливо-повітряної суміші не повинно бути, знову ж таки, слідів олії. Їсти? Отже, незабаром заміна поршневих кілець — дуже дороге «задоволення». За цю роботу на Ford Focus 2011-2015 років, наприклад, в автосервісах просять близько 40 000 - 50 000 рублів.

…І на цьому все більше ніяких маніпуляцій, що дозволяють виявити «болячки» мотора без його запуску, на жаль, немає. Але навіть незважаючи на те, що повноцінно перевірити стан двигуна, який перебуває у стані спокою, неможливо, ці три-чотири нескладні процедури, які є своєрідним експрес-тестом, фільтром, допоможуть вам значно заощадити свій час. А час, як відомо, дорожчий за будь-які гроші.