Ми їхали: BMW 2 Series Gran Coupe – Academic 15

Зірки зазвичай звільняються від сплати податків, якщо вони можуть дозволити собі запізнитися на вечірку, але в цьому випадку зоряний бренд першим запропонував чотирьохдверне купе в найменшій версії. Він не тільки вразив Mercedes CLA своїм дизайном, але і привернув клієнтів, які не могли знайти підходящої альтернативи. Тому запізніле поява Beemvee, який в іншому добре справлявся з ситуацією серед великих купе і пропонував автомобілі, які були добре прийняті з естетичної точки зору, в деякій мірі незбагненно.. Але, безумовно, керівники компанії також взялися за вирішення цієї проблеми, і є щось достовірне в тому факті, що попередня конструкція 1-ї серії запобігла серйозні зміни кузова. Таким чином, тепер, коли «enka» знаходиться на новій платформі FAAR, вони можуть дозволити собі більше свободи в реченні різних похідних інструментів.

Домагой Лукец, головний хорватський дизайнер Beemvee, також володів великою свободою форми. Є, звичайно, деякі закони будинку: силует ясно вказує на те, що «близнюк» є побратимом з більшими 6 і 8 серіями, поступаючись лише сантиметрам в довжину. Але це далеко не маленький автомобіль: з довжиною 4526 міліметрів, ширина 1800 міліметрів і, перш за все, з колісною базою в 2670 міліметрів, він пропонує простору і простору кабіну. Спереду сидить без сумнівів ідеально, а ззаду, по крайней мере, на великі відстані, доведеться піти на невеликі компроміси. В основному через місця над їх головами, так як їм буде складно сидіти прямо через низьку лінії купе вище 180 сантиметрів.

Але що ж, того, хто «заведеться» на такій машині, в основному возять в поодинці або парами.. У цьому випадку також буде достатньо місця для багажу, так як Gran Coupe має 430-літровий багажник ззаду і велике на пластину. Тільки могутня задня частина разом з тонкими задніми фарами викликали самі суперечки, коли перші зображення нового купе потрапили в Інтернет. Але, мабуть, я можу написати, що йому потрібно дати шанс. Насправді фотографії надходять з ним несправедливо, і жива машина виглядає набагато більш цілісною і естетично досконалою. Він з тих, ким легше захоплюватися, ніж фотографувати.

Після перших кілометрів за кермом можна сказати, що не тільки форма говорить про динаміку. Однією з основних цілей при розробці нового 2 Series Gran Coupe було створення ходових якостей, закладених в ДНК бренду.. Для початку довелося посилити кузов, що зажадало ліній купе і дверей без додаткових рамок навколо вікон. Задня частина автомобіля в стандартній комплектації оснащена многоричажной віссю, а для повного комфорту можна замовити шасі M Sport на 10 міліметрів нижче, а також регульовані і регульовані амортизатори зі списку аксесуарів. Є три двигуни; трициліндровий бензиновий двигун початкового рівня 218i потужністю 140 «кінських сил», проміжний і єдиний пропонований дизель, 220d потужністю 190 «кінських сил» і найпотужніший чотирициліндровий бензиновий двигун M235i з турбонаддувом потужністю 306 «кінських сил», який стандартно підключається на повний привід xDrive.

Ми їхали: BMW 2 Series Gran Coupe – Academic 15

Ми не тестували найслабші, тому ми проїхали два інших по красивих дорогах західної Португалії. Турбодизель переконує своїм крутним моментом і більше підійде тим, хто вибирає на такій машині певну швидкість і любить безперервну їзду в поворотах.. Тут ідеально підходить новий Gran Coupe, і, незважаючи на побоювання, що ведуча вісь тепер знаходиться на передній колісній парі, гідропідсилювач та кермо добре скоординовані, а автомобіль також збалансований нейтрально і не чинить тиску на ніс. Для тих, хто бажає більшої динаміки, M235i xDrive – правильний вибір. Не чекайте брутальності, але 306 «кінських сил» зроблять площини між поворотами коротшими, механічний диференціал Торсна усуне непотрібний холостий хід, а за рахунок стандартних гальм M Sport ви повністю впевнені в машині при швидкому гальмуванні. Якщо ви один з тих, хто любить справляти враження, швидко рушаючи з місця на зелене світло, вам знадобиться стандартна функція Launch Control, яка оптимізує ідеальне прискорення.

У свої права прийдуть не тільки ті, хто цінує хороші ходові якості, але і ті, хто любить відчувати себе комфортно і безпечно всередині. Архітектура інтер'єру нового 2 Series Gran Coupe не відрізняється від дизайну, встановленого в 1-ї серії, тому всі компоненти більш-менш однакові. Це означає, що «двійка» також оцифрована з трьома основними компонентами, що оточують водія: проекційним екраном, датчиками і центральним екраном. Останній підтримується новим інтерфейсом BMW OS 7.0, який також пропонує користувачеві «солодощі», такі як управління жестами рук або розмова з віртуальним помічником BMW. Більш просунуті користувачі мобільних телефонів оцінять бездротове підключення до протоколів Apple CarPlay і Android Auto, а також можливість розблокувати і заблокувати автомобіль за допомогою ключа NFC.

Ми їхали: BMW 2 Series Gran Coupe – Academic 15

Новий BMW 2 серії Гран Купе з'явиться на наших дорогах в березні. Замовлення вже можливі, так як агент вже створив прайс-лист. Це починається з 31.250 218 євро за 220d початкового рівня, дизельний 39.300d варто 235 57.500 євро, а ціна на найпотужніший MXNUMXi xDrive встановлена на рівні XNUMX XNUMX євро.