Ми купуємо сімейний автомобіль – фургон, позашляховик чи універсал? Гід
Сімейний автомобіль насамперед повинен мати місткий багажник. Для цього достатньо місця, щоб забезпечити комфорт у далеких подорожах.
Якщо ми збираємося тільки в разову відпускну поїздку, а решту часу машина возитиме власника на роботу, варто порекомендувати універсал і бокс на дах. Якщо поїздки часті і це, наприклад, буксирування човна, хорошим рішенням стане великий фургон з потужним двигуном. Якщо ми хочемо організувати часті лижні прогулянки, подумайте про великому позашляховику.
Сімейний універсал, фургон чи позашляховик
Деякі вважають універсал типовою робочою конячкою і асоціюють легковик тільки з седаном. Інші кажуть, що фургон – це зменшена версія автобуса. Ми часто асоціюємо позашляховик із великим, громіздким автомобілем.
— На мою думку, універсал — найкраще рішення. Але за умови, що це буде машина середнього класу, - каже Вітольд Роговський, автомобільний експерт мережі ПрофіАвто. - Для універсала нижчого класу ми не можемо встановити три дитячі крісла на задньому сидінні.
Універсал, за словами Вітольда Роговського, також є автомобілем, яким ми їздитимемо без обмежень щодня. До переваг можна віднести зручну посадку за кермом, можливість швидко проходити повороти без глибокого нахилу та елегантності.
При виборі універсала, в якому ми хочемо розмістити п'ятьох людей і багаж, варто враховувати автомобіль як мінімум розміру Volkswagen Passat або Ford Mondeo. В ідеалі автомобіль значно більшого розміру, тобто. Audi A6, Skoda Superb або Mercedes E-класу. Буде трохи тісніше в Опель Інсігнія або Тойота Авенсіс або Хонда Акорд.
П'ятеро людей точно не сядуть з комфортом. Форд Фокус або Опель Астратому що ширина автомобіля не дозволить пристебнути три дитячі крісла. Для цього доводиться враховувати невеликий багажник. Автомобілі типу Шкода Фабія, Пежо 207 навіть у універсалі вони відвалюються. Вони надто малі для сім'ї із п'яти осіб.
Фургон зручний, якщо це великий автомобіль, такий як Форд Гелаксі або Фольксваген Шаран. Тоді у нашому розпорядженні є зручні, незалежні крісла та багато місця навколо нас. Менші фургони мають більше місця, ніж універсал, але над головою. Через більш високий центр тяжіння вони не так впевнено управляються, як легкові автомобілі.
Роговський: - У позашляховика часто менше місця всередині, ніж у легкового автомобіля нижчого класу. Також складніше маневрувати під час руху містом. Ми також повинні пам'ятати одну річ: часто вирішуємо встановити бокс на дах, який дозволить нам розмістити наш багаж. Фургон і позашляховики як високі автомобілі, по-перше – вони ускладнюватимуть посадку і вивантаження багажу, по-друге – найчастіше їх загальна висота, тобто. вагон плюс бокс, що перевищує два метри, перешкоджатиме доступу на підземне паркування готелю. .
Двигун має значення
Якщо ми хочемо тягнути човен чи караван, потрібно враховувати дві речі. По-перше, вага автомобіля. Це має бути важкий транспортний засіб із максимально допустимою масою, що перевищує масу причепа. По-друге, машина повинна бути міцною - у неї повинен бути двигун з великим крутним моментом.
Тут мінімальне значення як би 320-350 Нм. З більш важким причепом знадобилася б машина з двигуном моментом, що крутить, 400-450 Нм.
Вітольд Роговський нагадує нам про істину, стару, як автомобілі: він водить з моментом, що крутить, він виграє ралі з силою. Дивлячись на даний момент, у нас є два шляхи вибору:
- Великий об'єм двигуна;
- Двигун з турбіною/компресором.
Перше рішення — вищі витрати відповідальності. Другий (низька потужність плюс наддув) – це ризик відмови турбіни. Економія палива не є аргументом проти будь-якого з цих варіантів.
Якщо ми хочемо заощадити на паливі, у нас є тільки дизель, хоча варто ретельно прорахувати можливий прибуток – при невеликому річному пробігу більш висока вартість покупки дизеля може повернутися лише через кілька років.
Безпека важлива у сімейному автомобілі
Зверніть увагу, чи є в автомобілі кріплення для дитячих крісел ISOFIX. Це зручно, якщо часто міняємо місце між автомобілями. Подушки безпеки та шторки безпеки необхідні, бічні шторки, що захищають задніх пасажирів, стають стандартом у автомобілях середнього та вищого класу.
Пам'ятайте, що запчастини до фургона або позашляховика (шини, елементи гальмівної системи, амортизатори) коштують дорожче, ніж для легкового автомобіля. Крім того, велика вага автомобіля означає, що ці деталі мають менший термін служби.
Петро Валчак
