Почніть свій мотоцикл з коляски

Техніка, імпульс, речі, які не можна забувати

Всі наші поради, щоб ніколи не залишатися у гавані

З Dene та його освітнім та універсальним покликанням ви більше ніколи не будете завалені вдома, мотоцикл, відмовляючись відпускати себе, розміщений унизу гаража. Дійсно: ми вже пояснили вам, як діагностувати мотоцикл, який не запускається, і, при необхідності, як запустити мотоцикл із удару. Сьогодні, якщо цих двох етапів недостатньо, ось наші поради щодо запуску мотоцикла на колясці, як зірки GP 500 до 1986-х років (старт, який ми знаємо сьогодні, на зчепленні, на стартовій сітці, справді з'явився 1987 року).

Оновлення

Звичайно, навіть якщо велосипед не запускається, ми однаково перевіримо перелік, що потрібно для запуску: червона кнопка включена, підключена контактна клавіша, бензин відкритий, милиця складна, швидкість на нейтральному рівні, щоб уникнути пельменів.

Потім ми ставимо себе ліворуч мотоцикла. Ми міцно тримаємо керма мотоцикла, і там ми повинні бути готові потрапити у жорсткий. Є дві школи: ви самотні у світі, де у вас є друзі, сусіди чи ваша свекруха, яка штовхає вас. Зверніть увагу, що на мотоциклах з високим ступенем стиснення (зазвичай: великий одноциліндровий слід або хороший великий англійський близнюк 60-х років це буде складно, навіть якщо ці машини часто мають удар, який потім може вам допомогти).

У будь-якому випадку запуск велосипеда займе трохи енергії. Не варто йти дуже швидко, але це займає швидкість не менше 10 чи 15 км/год.

Деякі клатчі трохи "липкі". В результаті є два методи: або ви ставите другий чи третій перед штовханням велосипеда, або переходите до нейтрального і проходьте верхню передачу (особливо не першу!) на імпульсі.

Трохи ляпаса по дупі

Давайте не помиляємося в ці неспокійні часи #metoo та інших #balancetonporc. Наведений вище заголовок був написаний з абсолютною повагою до жінок, цих святих людей, які в основному є прекрасними джерелами натхнення. Ні, невелика ляпас по згаданій дупі, очевидно, що її потрібно нанести на задній стороні велосипеда. Якщо ви отримаєте допомогу від друга, це також буде корисно, якщо він також дасть невеликий імпульс на спині, коли ви йдете зі зчеплення.

Там ви повинні бути синхронізовані: в той самий момент ви відпустите зчеплення, щоб включити двигун, ви будете концертний стрибок на сідлі велосипеда, якнайдалі назад і з певним рухом вашого тіла прикладіть тиск, який призведе до проходження точки стиснення двигуна.

Зазвичай двигун оживає. Якщо це не так, це означає, що ви йдете недостатньо швидко або ви неправильно синхронізували кроки. Більше того, якщо у вас старий мотоцикл, маленький стартер не може зашкодити.

Як тільки двигун запускається, ми відновлюємо зчеплення і тримаємо його на дросельній заслінці: визнаємо, що було б зв'язкою, щоб він зупинився. Більше того, якщо ця проблема запуску була пов'язана з плоским акумулятором, вам доведеться трохи поїхати, щоб зарядити батарею мінімум (за умови, що ваш генератор не обсмажений на грилі). Вважається, що час прокатки близько двадцяти хвилин дозволяє заряджати батарею достатньо, щоб вона могла розпочати нову роботу.

Ідеальний: схил

Очевидно, що цей старий добрий Ньютон вже очікував початку коляски у своїй теорії універсальної гравітації, яка, щоб зробити її простіше для вас, буде сказано, що тіло залучається вниз. Те саме стосується і мотоцикла: почати з коляски на схилі буде значно полегшено.

Увага, якщо батарея справді розрядилася, а ваш мотоцикл має складну електроніку (яка тисне на газовий насос та ініціалізує всі датчики…), це все одно буде складно, якщо неможливо. І раптом, якщо ви знаходитесь на дні спуску, дійсно заточені, і вам доведеться піднятися, там ми більше нічого не можемо зробити для вас.