Надійність автомобілів 2-3 років за версією TÜV
У Німеччині автомобілі категорій M1 та N1 (крім автошкіл, таксі sa) вперше проходять обов'язковий технічний огляд лише через 3 роки (у нашій країні – через 4). Очікується, що автомобіль такого віку не викликатиме частих дефектів. По-перше, через молодий вік, менший пробіг, а також через більшу частину дотримання регулярних сервісних оглядів або навіть через правильне використання та догляд відповідно до приписів виробника.
З погляду успіху, німецько-японські автомобілі явно домінують. Також цікаво відзначити, що вперше за сорокарічний історію TÜV Report переміг гібридний автомобіль. Загальна об'єктивність порівняння надійності також зростає на кількість пройдених кілометрів. Як приклад я згадаю 67-е місце у VW Passat з квотою дефектів 5,3%, але проїхав до 88 000 км. Для порівняння: Honda Jazz, яка посіла 13-е місце, має лише 3,3% несправностей, але проїхала менше половини (майже третини) кілометрів, як і сьомий Ford Fusion із 2,7% несправностей. Таким чином, це не тільки просте ранжування, здавалося б, відсотків, що не говорять, але також дуже важливий аспект - пробіг. Звідси випливає, що навіть, здавалося б, середнє становище десь у середині рейтингу, але з належною часткою пробігу може означати гідний результат у підсумковій оцінці. У перших 20 місцях значення пробігу перебуває у межах 30-50 тис. км.
| Наказ | Виробник і модель | Частка автомобілів з серйозним дефектом | Кількість пройдених кілометрів в тисячах |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Тойота Королла Версо | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz спробував C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda Jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | VW Golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Vauxhall Meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Опель Вектра | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Мерседес-Бенц спробувала Б. | 4,3% | 43 |
| 34). | Опель Тигра ТвінТоп | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan Note | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Форд Фокус С-Макс | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Кіа Ріо | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | Фіат Браво | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Мерседес-Бенц Клас А | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
| 53). | режим Renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Сидіння Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Макс | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Опель Зафіра | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Шкода Октавія | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Сидіння Alhambra | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW Новий Жук | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Рено Сценік | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
| 81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40/V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
| 85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai Getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Розумний Форфур | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz спробував E | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | VW Шаран | 7,0% | 73 |
| 97). | Мерседес-Бенц спробувала М | 7,1% | 66 |
| 97). | Мерседес-Бенц S-Клас | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia Picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Рено Меган | 7,9% | 52 |
| 107). | Фіат Пунто | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Сидіння Ібіца / Кордова | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault Kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Дачія Логан | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai діє | 12,2% | 31 |
| 128). | Карнавал Кіа | 23,8% | 58 |
Щорічно німецькі технічні перевірки, що проводяться TÜV в окремих землях, є цінним джерелом інформації про якість рухомого складу, що курсує по німецьких дорогах. Рейтинг цього року засновано на даних, зібраних протягом 12 місяців, починаючи з липня 2009 року і закінчуючи червнем 2010 року. Статистика включає тільки ті моделі, для яких було проведено достатню кількість перевірок (більше 10 000) і які, таким чином, можуть бути в порівнянні з іншими (статистична значимість) і порівнянність даних).
Всього в дослідження було включено 7 253 709 інспекцій. Результатом кожного з них є протокол, що містить дрібні, серйозні і небезпечні дефекти. Їх значення аналогічно словацькому STK. Автомобіль з незначним дефектом (тобто такий, який не загрожує безпеці руху) отримує позначку, що підтверджує придатність до експлуатації, автомобіль з серйозним дефектом отримає позначку тільки після усунення дефекту і якщо у вас є автомобіль. яку технік виявить небезпечної несправністю, ви не залишите на власної осі.
