Надійність автомобілів 4-5 років за версією TÜV
Після складання рейтингу надійності машин 2-3-річного віку уявімо собі іншу вікову категорію, а саме 4-5-річних пап. Однак змін немає, і в рейтингу найнадійніших автомобілів знову домінують німецькі і японські автомобілі.
Однак в цьому році можна сказати, що німецька техніка трохи перевершує японську. Автомобілі з інших країн мають свого представника на 33-му місці Hyundai Getz.
З французів Renault Modus – найкращий на 47-му місці з 9,0%, оскільки єдиний у країні галльського півня набрав більше за середній 10,4%. У випадку з італійськими автомобілями жоден представник не зміг отримати результат вище середнього, найкращим виявився Panda Panda на 78-му місці з 12,0% суттєвих дефектів. Млада-Болеславський автовиробник Škoda представлений в оцінці автомобілів віком від 4 до 5 років двома моделями. Škoda Octavia посіла 37-е місце (8,4%) і покращилася на 2 місця порівняно з (3-26 роки), у той час як Fabia посіла 78-е місце, так що вона втратила 44 місця нижче середнього (11,6, XNUMX%).
В цілому в наявності зростання кількості відмов. Якщо в минулому році 9,9% автомобілів віком від 4 до 5 років мали суттєві дефекти, то в цьому році вони зросли до 10%.
| Наказ | Виробник і модель | Частка автомобілів з серйозним дефектом | Кількість пройдених кілометрів в тисячах |
|---|---|---|---|
| 1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
| 1. | Тойота Королла Версо | 4,2% | 73 |
| 3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
| 4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
| 4. | Toyota avensis | 5,0% | 77 |
| 6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
| 7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
| 8. | Ford Fusion | 5,3% | 58 |
| 9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
| 10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
| 10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
| 12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
| 13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
| 13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
| 15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
| 16). | Опель Зафіра | 6,3% | 68 |
| 17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
| 17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
| 19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
| 19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
| 21). | Форд Фокус С-Макс | 6,6% | 63 |
| 21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
| 21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
| 24). | VW Golf | 6,7% | 69 |
| 25). | Honda Jazz | 7,0% | 57 |
| 26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
| 26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
| 26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
| 29). | Мерседес-Бенц спробувала Б. | 7,3% | 73 |
| 30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
| 31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
| 31). | Сидіння Altea | 7,6% | 73 |
| 33). | Hyundai Getz | 7,7% | 58 |
| 34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
| 35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
| 36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
| 37). | Шкода, Октавія | 8,4% | 81 |
| 37). | Suzuki Swift | 8,4% | 54 |
| 39). | Опель Тигра ТвінТоп | 8,5% | 52 |
| 39). | Мазда преміум | 8,5% | 66 |
| 41). | Ford Mondeo | 8,6% | 96 |
| 42). | Nissan Almera | 8,8% | 63 |
| 42). | Volvo S40/V50 | 8,8% | 94 |
| 44). | Мерседес-Бенц Клас А | 8,9% | 58 |
| 44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
| 44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
| 47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
| 47). | режим Renault | 9,0% | 53 |
| 49). | Мерседес-Бенц S-Клас | 9,1% | 109 |
| 49). | Smart Fortwo | 9,1% | 51 |
| 49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
| 52). | Vauxhall Agila | 9,2% | 53 |
| 53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
| 54). | Smart Fortwo | 9,4% | 64 |
| 55). | Nissan Micra | 9,5% | 56 |
| 56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
| 57). | VW Новий Жук | 9,8% | 56 |
| 57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
| 59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
| 60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
| 61). | Vauxhall Meriva | 10,4% | 58 |
| 62). | vw caddy | 10,5% | 89 |
| 63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
| 64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
| 65). | Kia Picanto | 11,1% | 56 |
| 66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
| 67). | Ford Galaxy | 11,3% | 96 |
| 68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
| 68). | Mercedes-Benz спробував C | 11,4% | 77 |
| 68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
| 68). | Шевроле Калос | 11,4% | 55 |
| 68). | Рено Сценік | 11,4% | 69 |
| 73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
| 74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
| 75). | Mini | 11,7% | 55 |
| 76). | Citroen C5 | 11,8% | 88 |
| 77). | VW Шаран | 11,9% | 96 |
| 78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
| 78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
| 78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
| 81). | Seat Ibiza | 12,2% | 65 |
| 81). | Seat Leon | 12,2% | 83 |
| 83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
| 83). | Опель Вектра | 12,4% | 88 |
| 83). | Hyundai діє | 12,4% | 49 |
| 86). | VW Polo | 12,6% | 59 |
| 86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
| 88). | Mercedes-Benz спробував E | 12,9% | 106 |
| 89). | Citroen C2 | 13,1% | 63 |
| 90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
| 91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
| 92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
| 92). | Kia Sorento | 13,6% | 85 |
| 94). | Рено Меган | 13,8% | 74 |
| 95). | Citroen C3 | 13,9% | 61 |
| 96). | Фіат Пунто | 14,0% | 63 |
| 97). | Сидіння Alhambra | 14,3% | 94 |
| 98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
| 99). | Кіа Ріо | 14,6% | 62 |
| 100). | Chevrolet matiz | 14,7% | 49 |
| 101). | Citroen C4 | 14,8% | 68 |
| 102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
| 102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
| 104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
| 105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
| 105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
| 107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
| 108). | сидіння Ароза | 16,3% | 55 |
| 109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
| 110). | Мерседес-Бенц спробувала М | 17,8% | 95 |
| 111). | Renault Kangoo | 18,9% | 76 |
| 112). | Nissan Primera | 19,3% | 78 |
| 113). | fiat doblo | 20,1% | 89 |
| 114). | Стиль Fiat | 20,7% | 77 |
| 115). | Renault Laguna | 20,8% | 82 |
| 116). | Renault Espace | 23,1% | 91 |
| 117). | Карнавал Кіа | 30,2% | 90 |
Щорічно німецькі технічні інспекції, проведені TÜV в окремих землях, є цінним джерелом інформації про якість рухомого складу, що курсує по німецьких дорогах. Рейтинг цього року засновано на даних, зібраних за 12-місячний період, починаючи з липня 2009 року і закінчуючи червнем 2010 року. Статистика включає тільки ті моделі, для яких було проведено достатню кількість перевірок (більше 10 000) і, таким чином, можна порівняно з іншими (статистична значимість) і порівнянність даних).
Всього в дослідження було включено 7 253 709 інспекцій. Результатом кожного з них є протокол, що містить дрібні, серйозні і небезпечні дефекти. Їх значення аналогічно словацькому STK. Автомобіль з незначним дефектом (тобто такий, який не загрожує безпеці руху) отримує позначку, що підтверджує придатність до експлуатації, автомобіль з серйозним дефектом отримає позначку тільки після усунення дефекту і якщо у вас є автомобіль. яку технік виявить небезпечної несправністю, ви не залишите на власної осі.
