Наскільки екологічними є ці автовиробники? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian та інші компанії докладно розповідають про зусилля зі скорочення викидів вуглецю у виробництві.
Rivian вирощуватиме продукти харчування для своїх співробітників на своєму заводі в Нормалі, штат Іллінойс.
Кожна цікава автомобільна марка знаходиться в процесі переходу до екологічних технологій, в основному через мінливі вимоги ринку, а також через посилення екологічних норм.
У той час як найбільш помітною тенденцією є перехід технології трансмісії з двигунів внутрішнього згоряння на електричні батареї або деякі інші екологічно чисті технології, такі як гібриди, гібриди, що підключаються, і водневі паливні елементи.
Але для ряду автовиробників багато чого відбувається за лаштунками, щоб зосередити увагу на боротьбі зі зміною клімату та стійкому розвитку.
Від заводів з низьким рівнем викидів вуглецю до справжніх вуглецево-нейтральних цілей ми розглянемо лише деякі з заходів, які бренди вживають для зниження впливу масового виробництва автомобілів на навколишнє середовище.
Зелені заводи вже працюють
Виробництво автомобілів вимагає величезної кількості енергії, тому автомобільні бренди зосереджують зусилля зміні способу виробництва автомобілів.
BMW позиціонує себе як один із найбільш екологічно чистих автомобільних брендів у світі, чому понад десять років тому допомогло побудувати архітектурно спроектований та екологічно безпечний завод у Лейпцигу, Німеччина.
Виробництво BMW i3 та i8 (з тих пір зняте з виробництва) у Лейпцигу приводиться в дію спеціально побудованими вітряними турбінами на місці, і він навіть має власну бджолину родину. Завод в Сан-Луїс-Потосі, Мексика, частково живиться від сонячних батарей на даху заводу.
У глобальному масштабі BMW прагне скоротити викиди CO2 на своїх виробничих майданчиках на 80% до 2030 року та допомогти своїм партнерам значно скоротити викиди, що виникають під час виробництва сталі. BMW також гарантує, що більше деталей підлягає вторинній переробці, включаючи матеріали в акумуляторних батареях.
Лейпцизький завод BMW має власну бджолину родину.
На спільному підприємстві BMW Brilliance Automotive в Китаї співробітники садять арахісові дерева на ділянках, що не використовуються, навколо заводу, а потім використовують дохід від урожаю для фінансування проектів соціальної інфраструктури.
Німецький гігант Daimler, материнська компанія Mercedes-Benz, узяв на себе зобов'язання забезпечити до 2 року всі свої німецькі заводи з нульовим викидом вуглекислого газу, і всі новостворені заводи також будуть вуглецево-нейтральними. Це досягається за рахунок купівлі відновлюваної енергії та встановлення сонячних батарей на дахах деяких заводів.
Volkswagen Group переводить свій завод у Вольфсбурзі, на якому є власна вугільна електростанція, на природний газ та парові турбіни.
VW вже багато років відновлює деталі, що були у використанні, такі як коробки передач, і шукає на своїх заводах способи скорочення відходів. Він також використовує судна, що працюють на зрідженому природному газі для експорту своїх автомобілів по всьому світу.
Завод Volkswagen у Вольфсбурзі відмовиться від використання вугілля.
Американський автовиробник General Motors нещодавно оголосив, що до 100 року переведе свої заводи у всьому світі на 2035% відновлювану енергію.
Це оновлений об'єкт у Хамтрамці, штат Мічиган, який тепер називається Factory Zero, використовуватиме зливові води для скорочення споживання води та зниження витрат на очищення для міста. Він також використовує CarbonCure, бетон, який поглинає 25 фунтів CO2 на кожний укладений кубічний ярд.
Інший американський виробник, Tesla, вважається найекологічнішою автомобільною компанією у світі, оскільки вони виробляють виключно електромобілі. Деякі з їх виробничих операцій також досить екологічні, у тому числі Гігафабрика в Неваді, яка після завершення будівництва буде покрита сонячними панелями.
Зелені плани на майбутнє
Бренд електричних автомобілів Volvo Polestar нещодавно виклав сміливі плани на майбутнє з нульовим викидом вуглецю у своєму проекті Polestar 0.
Замість того, щоб скорочувати свій вуглецевий слід за рахунок посадки дерев або інших схем, заснованих на поглинанні CO2 сільськогосподарськими культурами, Polestar усуне всі викиди через ланцюжок постачання та виробництво транспортних засобів іншими способами.
Шведський бренд заявляє, що він включатиме «інноваційний і круговий дизайн, включаючи круглі батареї, перероблені матеріали та відновлювані джерела енергії по всьому ланцюжку поставок».
Polestar прагне вуглецево-нейтрального майбутнього, не використовуючи такі методи, як посадка дерев.
У рамках програми Environmental Challenge 2050, що проводиться японським гігантом Toyota, компанія усуне всі викиди CO2 на заводах-виробниках і просуватиме по всьому світу свої технології обробки та утилізації автомобілів з терміном служби, що минув.
До 2035 року Ford використовуватиме відновлювані джерела енергії для живлення всіх своїх заводів по всьому світу. Blue Oval також планує використовувати тільки сировину, вироблену відповідальним чином, використовувати тільки перероблені або відновлювані матеріали в автомобільних пластмасах і досягти нульового рівня відходів на звалищах у всіх операціях.
Завод Nissan у Точиги в Японії використовуватиме ініціативу Nissan Intelligent Factory, яка до 2050 року включає повністю електричне заводське обладнання та багато іншого.
У стартапу з виробництва електромобілів Rivian є кілька цікавих планів у сфері сталого розвитку, у тому числі план з вирощування продуктів харчування на своєму заводі в Нормалі, штат Іллінойс, який використовуватиметься для харчування його співробітників.
Він також приєднався до ініціативи, згідно з якою старі автомобільні акумулятори повторно використовуватимуться для зберігання сонячної енергії в Пуерто-Ріко. Ще одна ініціатива - схема переробки пластику, яка до 500,000 року збере 2024 XNUMX кг одноразового пластику і перетворить його на контейнери для переміщення деталей на своєму виробничому підприємстві.
