Як розпізнати симптоми поломки? Сигнали та звуки несправності насоса

Майже всі сучасні автомобілі оснащені гідропідсилювачем керма. Без цієї системи водієві довелося б напружуватися при кожному повороті керма, особливо на парковці або на малих швидкостях. Цей елемент, як і будь-який інший пристрій, може зламатися або зношуватися. Отже, пропонуємо, що робити у такій ситуації.

Симптоми поломки насоса гідропідсилювача керма. Коли потрібний ремонт?

Ознак пошкодження насоса гідропідсилювача керма може бути декілька. По-перше, ви можете помітити, що втратили підтримку раптово, без серйозних симптомів, що передують цій ситуації. Це може означати, що сам насос ГУР справний, але порвався ремінь, що рухає колесо біля насоса. Тоді ви одразу відчуєте відсутність підтримки зі зрозумілих причин.

Раптове розгерметизація гідравлічної системи може мати аналогічні симптоми. Це пов'язано з втратою підтримки, але також і необхідністю знайти несправність і усунути її. Несправності цього типу також часто супроводжуватимуться явищем ступінчастого посилення потужності залежно від повороту керма через велику кількість повітря у системі.

Буває, що гідросистема натягнута, клиновий ремінь справний (і правильно натягнутий), а насос ГУР не справляється зі своїми завданнями. Це проявляється гучним звуком і свідчить про руйнування елемента. Часто потрібна заміна насоса гідропідсилювача керма.

Яка лампочка на панелі приладів вказує на несправність насоса гідропідсилювача керма? 

У сучасних моделях автомобілів про проблеми з насосом гідропідсилювача керма свідчить відповідний значок на панелі приладів. Його символом найчастіше є кермо, а деякі виробники ставлять поряд з ним знак оклику. Доступний в помаранчевому та червоному кольорах. Тоді це чіткий сигнал про те, що система кермового управління не працює належним чином, і слід діагностувати код та місце несправності.

Регенерація насоса ГУР – що таке?

У разі несправності єдина хороша новина полягає в тому, що насос гідропідсилювача керма можна регенерувати. Завдяки цьому ви можете заощадити багато грошей та насолоджуватися функціональним пристроєм. Щоб пошкоджений насос ГУР працював краще, спеціалізований сервіс повністю його розбирає і шукає несправність. Підшипники, робоче колесо з лопатями або натискні пружини можуть бути пошкоджені.

Після виявлення несправної деталі насос повинен отримати нові ущільнення, підшипники та втулки. На пізнішому етапі його перевіряють на герметичність та протікання рідини. Якщо все гаразд, можна насолоджуватися функціональним елементом. Ціна регенерації насоса ГУР незрівнянно нижче за покупку нового компонента.

Яку олію ГУР вибрати? 

Чи то ремонт або заміна насоса гідропідсилювача керма, вам необхідно додати рідину в гідравлічну систему. Це включає покупку відповідної речовини і вентиляцію системи. Ви можете вибрати одну з наступних олій для гідропідсилювача керма:

• мінеральні – відрізняються м'яким впливом на гумові елементи та невисокою ціною;
• напівсинтетичні - мають меншу в'язкість, більш стійкі до піноутворення і мають кращі властивості, що змащують, ніж мінеральні. Вони сильніше реагують із гумовими елементами;
• синтетичні - найдорожчі зі всієї ставки, але вони однозначно найкращі рідини для гідропідсилювача керма. Вони мають низьку в'язкість і добре підходять до роботи у складних умовах.

І яку рідину Гур вибрати для свого автомобіля? 

Зверніться до рекомендацій виробника автомобіля та оберіть спеціальну рідину для гідропідсилювача керма. 

Як замінити рідину гідропідсилювача керма?

Насамперед, попросіть когось про допомогу. Спочатку відчепіть шланг обратки від насоса до розширювального бачка і направте його до пляшки або іншої ємності. За цей час поступово доливайте масло, а помічник при вимкненому двигуні повинен крутити кермо вліво-вправо. Рівень олії впаде, тому продовжуйте доливати її. Повторюйте цю процедуру доти, доки стара рідина (ви дізнаєтеся її за кольором) повністю не зіллється із системи. Потім підключіть зворотний шланг до бака. Ваш помічник повинен час від часу повертати кермо вліво та вправо. Якщо рівень не знижується, можна запускати двигун. Ви помітите, що насос гідропідсилювача керма почне працювати, а рідина у бачку буде вичерпана. Так що долийте його і дозвольте іншій людині обережно повернути кермо в обох напрямках. Цю процедуру добре виконувати ще кілька хвилин, бо тоді опора вивітрюється.

Ось так ви і дізналися, що таке насос гідропідсилювача керма насправді. Ви вже знаєте, що включає регенерація і заміна насоса гідропідсилювача керма. Однак, сподіваємося, що вам не доведеться на практиці скористатися нашими порадами, як боротися з пошкодженим насосом ГУР!