Наведення, шіммі, розгойдування: проблеми нестабільності

Не сумнівайтеся: виробники зробили все можливе, щоб ваш двоколісний транспорт був стійким. Але оскільки у нього немає точно 4 колеса, а тільки половина і, більш того, вони розташовані на одній осі, це нормально, що ви зіткнетеся з деякими проблеми нестабільності при їзді на мотоциклі. І це незалежно від того, чи їдете ви на високого, середнього або повільній швидкості.

Серед найбільш частих проблем ми знаходимо рульове управління, шіммі і дартс. Що робити, щоб уникнути керівництва? Що таке шіммі? Які причини і особливості розгойдування мотоцикла? Дізнайтеся все, що вам потрібно знати про ці три розладах поведінки на мотоциклах.

Проблеми нестабільності: що таке напрямна шина?

Керівництво призводить до раптові і різкі коливання керма, Змушуючи вилку рухатися вперед і назад. Це бічний рух зазвичай відбувається, коли виконуються обидві умови: прискорення і зовнішнє збудження.

Іншими словами, ви можете спровокувати і стати жертвою рульового управління при русі на високих швидкостях, при швидкому прискоренні (особливо при рушанні з місця) або при виході з повороту. Особливо, якщо ви їдете по пересіченій місцевості з нерівностями і іншим.

Щоб звести до мінімуму ризик керівництва, не забувайте виконувати регулювання передньої і задньої трансмісій вашого мотоцикла, в залежності від стану дороги, по якій ви збираєтеся їхати.

Проблеми нестабільності: що таке шіммі?

Шиммі призводить до бічних коливань передньої вилки, що виявляється в неконтрольованої і, звичайно ж, незручною вібрації. Ось чому ми його ще й прозвали «Передня вісь трясеться» або «хитається» по-англійськи. Ця прямолінійна вібрація виникає при дотриманні обох наступних умов: помірна (або навіть низька) швидкість і несправні колеса.

Іншими словами, ризики виникнення шіммі збільшуються при повільній їзді, тобто на швидкості менше 100 км / год, і це з колесом, що показує аномалії: зношений, поганий баланс, деформований обід, встановлений. Перевернутий, підвіска в поганому стані, несправний підшипник і т. Д. Кращий спосіб запобігти шіммі це перевірити і переконатися, що все в порядку з колесами, перш ніж вирушити в дорогу.

Проблеми нестабільності: що летить?

Розгойдування - це більш менш змінні коливання, які можуть виникати як при русі по прямій, так і при проходженні повороту. На відміну від керма та шиммі, це зазвичай відбувається при дотриманні обох наступних умов: їзда на середній швидкості і проблеми з динамікою.

Іншими словами, розгойдування може виникнути, якщо ви їдете в середньому зі швидкістю 140 км / год, і щось змінило або порушило балансування вашого двоколісного велосипеда : Задня частина завантажена досить важким багажем, накачані шини з неправильним тиском, поганої баланс, погана центровка заднього колеса і т. Д.