Знайдіть відповідні запасні частини для мотоциклів

Де, як і за якою ціною купити запасні частини

Сага про реставрацію спортивного автомобіля Kawasaki ZX6R 636 моделі 2002: 5-й епізод

Ми повернули мотоцикл, тепер встановлений у нашій гаражній майстерні. Ми також провели обстеження та діагностику нашого мотоцикла, що призводить до складання списку всіх запасних частин, які нам знадобляться для реставрації.

Ось, м'яко кажучи, найтяжчіша частина цієї насиченої подіями історії. Декілька поворотів при пошуку деталей, але вам все одно потрібно знайти хороші джерела запасних частин. Доступно кілька варіантів: купити у Франції чи купити за кордоном. Потім виникає питання, який тип деталі ви виберете.

Найголовніше, коли ви бажаєте відновити/відновити мотоцикл? Знайдіть подробиці! Спеціально для мотоцикла певного віку або навіть певного віку, як у випадку з Кавасакі ZX-6R 636. 18 років, маленький… Майже великий та вакцинований. Нарешті, для його вакцин вони не є більш актуальними, ніж мої. Я постараюся не спіймати правець: іржа рясніє. Але повернімося до частин. Очевидно, що у виробників є запас, але стягують за нього плату. Часто дорого. Кавасакі не є винятком із правила.

Знову ж таки, Інтернет є цінним союзником, щоб знайти оригінальні або повністю оригінальні запчастини для мотоциклів, але дешевше. Будь то "OEM" або "Справжня частина", як ми говоримо, коли ми хочемо зробити її професійною, використовуваною або просто адаптованою, або навіть уживаною, ми знаходимо (з) всі у світі кімнати. У моєму випадку вибір простий: для невеликих елементів, менш дорогих, або для основних і життєво важливих деталей, не треба бігати, я йду в Кавасакі. В іншому я копаю голову. І якщо я продовжу так, це закінчиться порожнім.

Повний пошук: запасні частини та обслуговування

Спочатку я шукаю оптичний блок, свічки запалювання, моторне масло, вилочне масло, охолоджувальну рідину, гальмівну рідину, гальмівні шланги і ущільнення головки циліндра. Саме це. Фасточе, правда? Мені також не вистачає елементів обтічника та гвинтів двигуна. Ах, і, до речі, майже всього не вистачає, а також деяких гвинтів двигуна та інших елементів, переважно електричних. Але спершу нам доведеться добре відремонтувати свічку. Тому я матиму кілька джерел для пошуку: постачальників запасних частин і постачальників послуг. Для цього я роблю це, як і решта, я гуглизе.

Купівля вживаних або адаптованих деталей

Інтернет значно полегшує роботу, особливо з моїм невеликим бюджетом. Мій перший рефлекс для деталей? Лебонкоїн. Ціни сильно варіюються, як і стан деталей, і ви повинні бути терплячими, щоб знайти потрібний товар за правильною ціною. Але тепер ми можемо зробити пропозицію та розрахувати тарифи на доставку. Остання версія o ffre навіть можливість вибору між доставкою на місці або поштою. Маючи трохи часу та хороші ключові слова, не кажучи вже про цю частину удачі, яку ми не завжди уявляємо, ми досягаємо дивовижних результатів.

Проходячи через уживані або адаптовані, я поділяю ціну на деталі та елементи на 2, 3 або навіть 10. Тому я виступаю за цей трек, завжди у секторі Паризького регіону. На щастя, для 636 є багато деталей. Чи буде Мерфі відсутні передплатниками?

Отже, я шукаю:

• оптичний блок
• танк
• переживання
• передній електричний промінь

Купівля витратних матеріалів та нових деталей

Інтернет прямо чи опосередковано реагує на моє прохання, я часто віддаю перевагу людському контакту. Отже, якщо Google знову мій друг на все життя, він не замінює іншу мережу: мережу дилерів. Я пішов купувати нові деталі у дилерів Kawasaki: гвинти, фурнітуру та дрібні пластикові деталі, а також масляний фільтр та ущільнення для випорожнення.

Одне з можливих рішень: ремонт, а не заміна деталі

Інтернет також дозволяє зв'язатися з потрібними людьми за допомогою описових листів певних заходів і відгуків клієнтів. А ще краще, я знаходжу дуже добрі адреси під час перегляду. Мої нові довідкові сайти у Франції, будь то інтернет-магазини чи магазини мотоциклетного обладнання та аксесуарів. Адреси, якими я радий поділитися сьогодні, щоб ви не виглядали надто довго: я протестував і схвалив. Чи ні. Побачимося з ним.

Мені також подобається фокусувати свій вибір та цікавість на мотоциклетних професіоналах чи ремісниках, чиє ноу-хау завжди мене вражає. Ремонт часто дешевший, ніж купівля деталі. Ремонт - цікавий варіант, який дозволяє зберегти оригінальну якість, гарантуючи при цьому, що після цього у вас не виникне проблем. Трек, яким не можна нехтувати. Тому я шукаю ремонт щодо:

• танк
• ущільнення головки циліндра (як тільки я виявив, що моя більше не доступна Kawasaki).

Танк Kawasaki буде відремонтовано

Довгий та трудомісткий пошук для порівняння ціни між новими, вживаними чи ремонтними.

Невелика запасна частина, спершу, дами, будь ласка. Економіка – одна з осей ремонту мого мотоцикла. Щоб дізнатися, який варіант є найцікавішим між ремонтом чи заміною, я встановив стандартну шкалу. Сортування багато, і це займає божевільний час. Тим не менш, мені вдалося зробити щільне сортування, особливо шляхом пошуку в розділі «Покупки» або зображення. Все, що я більше не можу зробити сам, мені доведеться знайти рішення.

Список запасних частин на сайті Bikeparts

Здивований, виявивши в мережі технічні сплески, які зазвичай використовуються дилерами, всі доповнені всіма посиланнями виробника, я подивився на добре зроблений сайт, який став цінним союзником: Bikeparts. Після отримання інформації цей сайт приховує дилера і, отже, дуже близькі тарифи.

Для оригінальної частини Kawasaki за цим сайтом стоїть дилерський центр Team Deletang у Турі/Блуа/Роморантіні. У цьому випадку www.pieces-kawa.com докладно описує моделі поточного та минулого виробництва. Ми вибираємо модель, яку шукали через найкращий автомобіль, який можна знайти на ринку, та спокійно рухаємося вперед. У ньому перераховані всі моделі, про які знають самі дилери, і ті, до яких вони все ще мають доступ. Ми знаємо в режимі реального часу наявність деталі та її дилерську ціну. Неможливо зробити найкраще для оригінальної частини.

Ще одне джерело деталей, доступних через портал, також можливе: microfiches.

На цих та інших веб-сайтах ми переглядаємо модель і вінтаж, або переглядаємо реєстраційний номер. Це для мотоциклів, що продаються у Франції, Великобританії та світі, з їх ім'ям, посиланням та оригінальним постачальником. Щастя! І гарна вказівка ​​ціни.

Однак, я не завжди замовляв на сайті. Знайшовши посилання Kawa, помітивши наявність, я пішов до дилерського центру найближчого до мене бренду. Як говорилося раніше, терміни скорочуються. Я заощаджую доставку мимохідь, одночасно обмінююся з дилерським центром. Вибачте, Bikeparts, але все одно велике спасибі! За рахунок помсти. Якщо ви живете далеко від дилерського центру або злитесь на нього, якщо ви поспішаєте і перебуваєте поза годиною роботи вашого улюбленого механіка, дивіться, чи перебуваєте ви в ізоляції, це завжди гарне рішення. Найкраще, навіть.

Єдиний недолік щодо деталей велосипеда полягає в тому, що ви можете замовити онлайн – і, отже, сплатити – частину, яка не буде доступна на європейському чи глобальному рівні… Тому не забудьте зателефонувати перед замовленням, щоб перевірити наявність деталі. Ти колись знав? Мені довелося зробити це кілька разів, але безпосередньо з моїм улюбленим дилером. У моєму випадку стяжки для пасажирських сидінь і особливо ущільнення головки циліндра більше не доступні. Ущільнення головки циліндра? Ні, ні… Камбуз у полі зору!

Дешевші запчастини за кордоном, але будьте обережні!

Я тебе не знаю, але зараз у мене в кишенях є краби і обмежені кошти. Тому я шукаю економію за будь-яку ціну, не бажаючи економити на якості. Я так хочу гроші на олію та олію. Це можливо за умови, що ви погоджуєтесь провести там багато часу. Мені вдалося знайти надійну адресу, якою я одразу поділяюся.

Зліва дешевший імпортний гвинт, а справа оригінальний гвинт

Якщо вам подобається російська рулетка, нарешті, американська рулетка, і якщо ви не поспішайте забрати свої деталі, Partzilla є одним із найцікавіших джерел: ви платите за оригінальні запчастини на 50% менше, ніж у її дилерському центрі. Інший бік монети? Значні витрати на доставку та митні збори, які можуть стягуватися, якщо це не передбачено відправником: вони несуть відповідальність покупця, який оплачує після отримання посилки. Як правило, цей додатковий податок застосовується до пакетів, що базуються на заявленій ринковій вартості. Тому ми сплачуємо податки, залишаючись при цьому бенефіціаром. Для розрахунку митних зборів є офіційний симулятор (посилання у спеціальному каталозі реставрації внизу статті).

Поспіхом, враховуючи, що мотоцикл розміщений у гаражі за участю і що я не можу дозволити собі проводити там надто багато часу, я вибираю місцевий варіант постачання. У дилерських центрах отримання деталей займає від 2 до 4 днів без сюрпризів. Для адаптивності і якщо він надходить із Біра, навіть можна доставити наступного дня після замовлення.

Усі професійні контакти знаходяться у каталозі комунального харчування внизу статті.

Ну, ми чекаємо на деталі і зможемо атакувати частину двигуна.