Назаріо Савур

Торпедні катери типу ПН, однієї з пізніших серій, мали номери з 64 по 69. Кораблі, на яких Сауро найчастіше виступав як лоцман, були практично ідентичні. Фото Люсі

Підводний човен Nazario Sauro, що тривалий час стоїть на озброєнні в Марина Мілітарі, з 2009 року є однією з морських туристичних пам'яток Генуї – він пришвартований у басейні поряд з будівлею Морського музею (Galata Museo del mare), він є його найбільшим експонатом. Як другий в італійському флоті, він носить ім'я та прізвище ірредентиста, який 102 роки тому потрапив у полон в результаті невдалого бойового завдання, і незабаром став на ешафот.

Створення Сполученого Королівства Італії, проголошене у березні 1861 р., було кроком шляху до повного об'єднання – в 1866 р. завдяки чергову війну з Австрією до нього приєдналася Венеція, а через 4 роки завоювання Риму поклало край Папська область. У межах сусідніх країн були дрібніші чи більші області, жителі яких говорили італійською, звані «незвільненими землями» (terreirdente). Найбільш прихильники приєднання їх до батьківщини, що далеко йдуть, думали про Корсику і Мальту, реалісти обмежувалися тим, що можна було відібрати у Габсбургів. У зв'язку з ідейним зближенням з республіканцями, зміною союзів (1882 року Італія у зв'язку з анексією Тунісу Францією уклала таємний пакт з Австро-Угорщиною та Німеччиною) і колоніальними амбіціями Риму ірредентисти почали докучати. Незважаючи на відсутність підтримки або навіть поліцейських контрактів з боку «своїх» людей, вони не мали серйозних проблем із отриманням підтримки з іншого боку кордону, особливо на Адріатиці. Вони не переміщалися роками, лише Перша світова війна збільшила Італію за рахунок Трієста, Горіції, Зори (Задар), Фіуме (Рієка) та півострова Істрія. У разі останнього регіону Назаріо Сауро став символічною фігурою.

Початок шляху

Істрія, найбільший півострів Адріатичного моря, найдовше у своїй політичній історії залишалася під владою Венеціанської республіки — першим, у 1267 році, був офіційно включений порт Паренцо (нині Пореч, Хорватія), за яким пішли інші міста на узбережжя. Внутрішні території навколо сучасного Пазіна (нім. Міттербург, італій. Пісіно) належали німецьким феодалам, а згодом Габсбурзькій монархії. За договором Кампіо-Форміо (1797 р.), а потім у результаті падіння наполеонівської імперії до нього увійшов увесь острів. Рішення 1859 про те, що Пола, розташована в південно-західній частині Істрії, стане головною базою австрійського флоту, спричинило індустріалізацію порту (він став великим центром суднобудування) і запуск залізничного транспорту. Згодом видобуток кам'яного вугілля у місцевій шахті значно збільшився (перші стовбури були пробурені на кілька століть раніше), почалася експлуатація бокситових покладів. Влада у Відні тому виключила можливість захоплення півострова Італією, бачачи своїх союзників у хорватських і словенських націоналістах, які представляють бідніше населення із сільських районів, переважно на сході регіону.

Майбутній національний герой народився 20 вересня 1880 року в Каподистрії (нині Копер, Словенія), порту Трієстської затоки, біля підніжжя півострова. Його батьки походили із сімей, які жили тут століттями. Батько, Джакомо, був моряком, тому про потомство дбала його дружина Ганна і саме від неї єдиний син (у них була ще дочка) при кожній нагоді чув, що справжня батьківщина починається на північний захід від довколишнього Трієста, яка, як і Істрія , має стати частиною Італії

Після закінчення початкової школи Назаріо вступив до середньої школи, але навчанню надавав перевагу морським прогулянкам або гонкам на гребних човнах. Приєднавшись до Circolo Canottieri Libertas, місцевого ірредентистського веслування, його погляди радикалізувалися, а його рейтинги погіршилися. У цій ситуації Джакомо вирішив, що син закінчить навчання у другому класі та почне працювати разом із ним. У 1901 році Назаріо став шкіпером і одружився, менш ніж через рік у нього народився первісток, названий Ніно, на честь одного

із супутниками Гарібальді.

Наприкінці 1905 року, після плавання Середземним морем з Франції до Туреччини, Сауро завершив навчання в Морській академії Трієста, склавши іспит на капітана. Він був «першим після Бога» на малих пароплавах, які вирушали з Кассіопеї до Себеніко (Шибеник). Весь цей час він перебував у постійному контакті з ірредентистами в Істрії, а круїзи до Равенни, Анкони, Барі та Кьоджі були можливістю зустрітися з італійцями. Він став республіканцем і, збентежений відмовою соціалістів від війни, почав розділяти думку Джузеппе Мадзіні про те, що результатом неминучого великого конфлікту стане Європа, що складається з вільних та незалежних націй. У липні 1907 року разом з іншими членами гребного клубу організував маніфестацію до 100-річчя від дня народження Гарібальді, яка проходила в Каподистрії та через підняті гасла означала покарання для її учасників. Протягом кількох років, починаючи з 1908 року, із групою довірених осіб він контрабандою перевозив зброю та боєприпаси для борців за незалежність в Албанії на різних вітрильних судах. Його остання дитина, яка народилася в 1914 році, отримала це ім'я. Імена інших, Аніта (на честь дружини Джузеппе Гарібальді), Ліберо та Італо, також виникли з його переконань:

У 1910 році Сауро став капітаном пасажирського порома Сан-Джусто, який курсував між Каподистрією та Трієстом. Через три роки місцевий губернатор розпорядився, щоб державні установи та підприємства Істрії могли наймати лише підданих Франца-Йосифа І. роботодавців, які мали сплачувати штрафи і яким набридло у червні 1914 року, та звільнив його з роботи. Тут варто додати, що з ранніх років Назаріо відрізнявся буйним темпераментом, що переходить у рвучкість, що межує з авантюризмом. У поєднанні з прямолінійністю та невідповідністю мови це була бентежна суміш, лише трохи пом'якшена самоіронічним почуттям гумору, що також вплинуло на його стосунки з капітанами та менеджерами конкуруючих поромних ліній.

Відразу після початку Першої світової війни, на початку вересня, Сауро залишив Каподистрию. У Венеції, куди він переїхав зі старшим сином, він агітував за те, щоб Італія стала на бік Антанти. За фальшивими паспортами він і Ніно також возили до Трієста пропагандистські матеріали та шпигунили там. Розвідувальна діяльність не була для нього новою — за багато років до переїзду до Венеції він вступив у контакт з італійським віце-консулом, якому передавав відомості про пересування імперсько-королівських частин флоту та зміцнення на його базах.

Лейтенант Сауро

Незабаром після переїзду Назаріо і Ніно до Венеції, восени 1914 року, влада в Римі, заявивши про свою волю зберігати нейтралітет, розпочала переговори з ворогуючими сторонами про «продаж» її якомога дорожче. Антанта, використовуючи економічний шантаж, дала більше і 26 квітня 1915 року в Лондоні було підписано секретну угоду, за якою Італія мала протягом місяця перейти на її бік – ціною була обіцянка, що після війни з'явиться новий союзник. отримати, серед іншого, Трієст та Істрія.

23 травня італійці дотрималися своєї угоди, оголосивши війну Австро-Угорщини. Двома днями раніше Сауро зголосився служити у Королівському флоті (Regia Marina) і був негайно прийнятий, отримав звання лейтенанта та був направлений у венеціанський гарнізон. Він уже брав участь у перших бойових діях як пілот на есмінці Bersagliere, який разом зі своїм близнюком Corazsiere прикривав Дзеффіро, коли останній через дві години після опівночі 23/24 травня увійшов до води лагуни Градо. у західній частині Трієстської затоки і там він випустив торпеду у бік набережної в Порто-Бузо, а потім обстріляв місцеві казарми імператорської армії.