Несправності двигуна, частина 2
експлуатація машин

Несправності двигуна, частина 2

Несправності двигуна, частина 2 Належне технічне обслуговування компонентів може продовжити термін служби вашого мотоцикла. На цьому тижні ми розглянемо ще три елементи.

Несправності двигуна, частина 2

Двигун, безперечно, є найважливішим елементом автомобіля. У сучасних агрегатах поломки трапляються рідко, але коли щось трапляється, ремонт зазвичай дорогий.

Належне технічне обслуговування компонентів може продовжити термін служби вашого мотоцикла. На цьому тижні ми розглянемо ще три елементи.

клапани – закривають і відкривають впускні отвори до циліндрів, а також отвори, через які виходять гази, що відпрацювали. Від правильного їх налаштування у старих двигунах залежить якість роботи агрегатів. На нових двигунах клапани регулюються автоматично. Вони ушкоджуються найчастіше при обриві ременя ГРМ чи ланцюга. Потім поршні б'ють по клапанах і загинають їх.

Каблучки - Розташовані на поршнях. Вони забезпечують ідеальне прилягання поршня до циліндра. Як і більшість елементів, вони схильні до зносу. Якщо проміжок між кільцем і циліндром занадто великий, масло просочується в циліндр.

розподільний вал - Контролює роботу клапанів. Найчастіше ламається вал (наслідки, аналогічні до обриву ременя ГРМ) або механічно зношуються кулачки (тоді неправильно працюють клапани).

Замінивши розподільний вал, ми можемо покращити характеристики автомобіля. Іноді після заміни цього елемента потужність зростає до 20 відсотків. Цим видом доробок займаються спеціалізовані тюнингові компанії.

Читайте також: Несправності двигуна, частина 1

На початок статті

Додати коментар або відгук