Тест драйв Nissan Micra XTronic: Міські історії

Нове поповнення у лінійці Micra – довгоочікувана версія з трансмісією CVT

Останнім часом найменша модель в європейській лінійці Nissan пройшов частковий капітальний ремонт, в ході якого, поряд з незначними косметичними змінами, отримав ряд важливих технічних нововведень, найбільш значними з яких є новий трициліндровий турбодвигун і очікуваний дебют автомобіля в 2017 році з автоматичною коробкою передач .

Новий агрегат робочим об'ємом 999 кубічних сантиметрів має потужність 100 кінських сил, що є відчутним плюсом в порівнянні з попередником на 90 к.с. В якості альтернативи стандартної п'ятиступінчастою механічною коробці передач покупці можуть замовити безступінчату коробку передач типу CVT, яка набагато краще вписується в міський характер Micra.

енергійний драйв

Літровий двигун виявився досить бадьорим. Завдяки цьому машина легко набирає швидкість і занадто добре тягне на увазі свого скромного робочого об'єму.

Трансмісія CVT добре адаптована до параметрів двигуна і при помірному стилі водіння підтримує приємно низьку швидкість, що, в свою чергу, забезпечує спокійне і досить тихий рух в міському потоці. При більш серйозному форсуванні коробці в значній мірі вдається компенсувати такі характеристики конструкції, як неприродне посилення шуму двигуна і «гумове» прискорення. Насправді Micra 1.0 IG-T XTronic в місті здається навіть майже динамічним.

Модернізована система NissanConnect пропонує широкий арсенал функцій і можливостей для підключення до смартфону, і, як і раніше, обладнання з системами допомоги водієві є одним з найбільш вражаючих, які можна знайти в малому класі.

Можливості персоналізації за допомогою свіжих квітів і різних декоративних елементів, як для інтер'єру, так і для екстер'єру автомобіля також дуже різноманітні.