Nissan відкрив великий павільйон в Йокогамі
Павільйон Nissan в Йокогамі, що відкрився 1 серпня, привітав відвідувачів в світ інноваційних електромобілів бренду. Тут на стоянці починаються незвичайні речі. Глядачі, які приїхали на власних електромобілях, можуть оплачувати парковку не грошима, а електрикою, розділяючи частина заряду акумулятора з електромережею. Звичайно, це свого роду ігрова презентація давно розробляється ідеї автомобіля в мережу (V2G) і автомобіля в будинок (V2H). Він показує, в якому напрямку може розвиватися взаємодія електромобілів з локальними мережами.
Павільйон площею 10 000 квадратних метрів забезпечений енергією з поновлюваних джерел, включаючи сонячні батареї.
Відвідувачі можуть «відвідати» кабіну боліда Формули E або пограти в теніс з чемпіоном Великого шолома і представником Nissan Наомі Осака. На практиці. Тому японці просувають систему «невидиме для видимого» (I2V), яка поєднує в собі інформацію з реального і віртуального світу, щоб допомогти водіям. У серійних автомобілях він поки не реалізований.
Генеральний директор Nissan Макото Учіда сказав: «Павільйон – це місце, де покупці можуть побачити, відчути та надихнутися нашим баченням найближчого майбутнього. У міру того, як світ рухається у бік електричної мобільності, електромобілі інтегруватимуться в суспільство безліччю способів, що виходять за рамки транспорту. «Що це означає, показано на практиці із системами V2G. А сам транспорт розвивається у бік поєднання екологічно чистих засобів, як показує транспортний центр біля павільйону: велосипеди та електромобілі можна взяти в оренду.
Кафе Nissan Chaya, що входить до складу павільйону, не залежить від штатної мережі, а отримує енергію від сонячних батарей і хетчбека Leaf.
Останній електричний кросовер Ariya в декількох примірниках займає частину експозиції, в тому числі пропонуючи віртуальний тур по його дизайну. Aria Lyfa і мінівен e-NV200 перетворилися в візки для морозива.
Останні можуть грати роль не тільки транспортних засобів, а й проміжних систем зберігання енергії завдяки системам Nissan Energy Share і Nissan Energy Storage. Nissan також має контракти з місцевою владою на використання електромобілів в якості аварійного джерела енергії під час стихійних лих. Не забута проблема утилізації старих батарей. Ми вже говорили про використання застарілих батарей в стаціонарних приміщеннях, наприклад для роботи вуличних ліхтарів (вдень вони збирають енергію від сонячних елементів, а вночі використовують). Зараз в Nissan знову згадують подібні проекти. Павільйон Nissan буде відкритий до 23 жовтня.
