Nissan Sunny - "веселий", але нудний
Може 15-16 місяців. Руді локони знову і знову падають на її миле личко і закривають чудові блакитно-зелені очі. Практично з ранку до вечора, з невеликими перервами на сон, вона може бігати по квартирі, чіплятися до лінивого кота і органолептично перевіряти кожен предмет, що потрапляє в руки її маленьких ручок. Сонечко, це ім'я друзі обрали для своєї малечі. "Чудово!" — подумав я, побачивши її вперше. «З таким ім'ям не сховаються над тобою темні хмари», — думав я щоразу, коли її очі мирського інтересу дивилися на цю нудну кішку.
Японські маркетингові фахівці з Nissan, безумовно, виходили з аналогічного припущення. Коли в 1966 році вони представили світові нову модель своєї малолітражки, давши їй це прізвисько, вони автоматично створили навколо автомобіля та його власника ореол щастя. Адже як можна почуватися нещасним у такій машині?
Жаль, що Санні більше немає в автосалонах Nissan. Шкода, що від такого життєрадісного автомобільного імені відмовилися на користь Almery, що нудно звучить. Шкода, адже машин, ім'я яких несе позитивну енергетику, дедалі менше.
Санні вперше з'явився 1966 року. Насправді тоді це був навіть Ніссан, а Датсун. І так послідовно, через покоління B10 (1966 – 1969), B110 (1970 – 1973), B210 (1974 – 1978), B310 (1979 – 1982), Nissan ув'язнений у клубку самостійно створених “Nissan/Datsun/Ніссан”. Нарешті, в 1983 році, з презентацією автомобіля наступного покоління, версії B11, від назви Datsun повністю відмовилися, і Nissan Sunny безперечно став… Ніссан Санні.
Так чи інакше, з поколінням B11, що випускалося в 1983-1986 роках, ера компактних задньопривідних Nissan добігла кінця. Нова модель не тільки змінила назву та задала новий технологічний напрямок, а й стала проривом у галузі якості. Більш якісні матеріали салону, зручна для водія кабіна, кілька варіантів кузова, сучасні силові агрегати – Nissan все більше готувався до виходу на європейський ринок з напором.
Так і сталося – у 1986 році в Європі було представлено перше/наступне покоління Sunny, яке на європейському ринку отримало позначення N13, а за межами Європи було підписано символом B12. Обидві версії, європейська N13 та азіатська B12, становили технічну та технологічну єдність, проте кузов європейської версії проектувався практично з нуля, щоб задовольнити смаки вимогливого покупця.
У 1989 році була представлена японська версія Nissan Sunny B13, яку Європі довелося чекати до 1991 року (Sunny N14). Автомобілі лише трохи відрізнялися один від одного і наводилися в рух одними і тими ж силовими агрегатами з трохи різною потужністю. Саме завдяки цьому поколінню Sunny став синонімом надійної японської інженерії. У статистиці надійності, а також за відгуками власників Sunny N14 вважається одним із найкращих і довговічних автомобілів японського концерну. На жаль, аскетичний характер і навіть аскетична комплектація змушували машину виконувати своє основне завдання, яке полягало в перевезенні з точки А в точку Б, а нічого іншого вона не пропонувала. Така невбивна "робоча конячка"...
У 1995 році настав час наступника на ім'я ... Almera. Принаймні у Європі модель досі випускається в Японії під тим самим ім'ям. І ось, на жаль, на європейському ринку життя одного з найвеселіших автомобілів на ринку закінчилося. Хоча б на ім'я…
