Nissan X-Trail змусить вас полюбити вихідні за містом

Новий Nissan X-Trail - ідеальний автомобіль для малих та великих заміських поїздок. Він проїде далі звичайного автомобіля та візьме із собою все необхідне для походу. Я зміг дізнатися про це протягом двох днів на Підляссі.

Популярність активного життя стрімко зростає. Люди все більше і більше охоче займаються спортом замість того, щоб ліниво відпочивати. Лижі, велосипеди, серфінг, риболовля або інші види відпочинку приносять особливу насолоду і допомагають підтримувати тіло в тонусі. Зростання моди на активний відпочинок також тісно пов'язане з популярністю позашляховиків. Такі автомобілі ідеально підходять як сімейний транспорт і дозволяють займатися активним хобі.

відповідь Ніссан на це є попит Х-трейл. Це найбільший позашляховик японської марки, який пропонується в Європі. Продаж неухильно зростав протягом 5 років, і Nissan продовжує вдосконалюватися.

На 2019 рік модельний рік підготовлено оновлення лінійки двигунів. Під капотом Ніссан Х-Трейл тепер може працювати дизель 1.7 dCi або 1.3 DIG-T - вже відомий, наприклад, Qashqai. Я познайомився з ходовими та функціональними якостями цього автомобіля з новим приводом у специфічних умовах природи Підляшшя. Тестові заїзди включали маршрут від околиць Варшави до Янова-Подляського та спеціальну петлю місцевими дорогами. Як він упорався позашляховик Ніссан? Почнемо із комфорту салону.

Nissan X-Trail на п'ять чи сім осіб

Назва вам щось каже Ніссан Роуг? Це не що інше, як описуване ім'я X-слід на американському ринку. За кордоном простір найважливіше, і в інтер'єрі він обов'язково проглядається. Крісла на тісті Ніссан вони просторі та приємно м'які, хоч і майже плоскі. Задні пасажири можуть почуватися особливими в Х-Трейлтому що вони сидять набагато вище водія та переднього пасажира. Завдяки цьому ви чудово бачите на всі боки (в тому числі і вгору через панорамний дах) і можете зручно витягнути ноги перед собою. Також є можливість зрушити задні сидіння та відкинути спинку. Особисто мені дуже сподобалася траса із цією машиною ззаду. Це майже схоже на лімузин преміум-класу з огляду на світлу шкіряну оббивку версії. Tekna.

скриня Ніссан Х-Трейл вміщує 565 літрів у стандартній системі з можливістю збільшення до 1996 літрів. Версія для семи людей дорожча на 2700 злотих і має багажник менше приблизно на 100 літрів. Я б із задоволенням подивився, чи поміститься в третій низці людина середнього зросту, але не змогла. Під час презентації були лише п'ятимісні автомобілі.

Облаштування багажника подвійною підлогою – ідея, варта уваги. У мене є лише зауваження щодо підлокітника заднього сидіння, який у складеному стані створює скі-пас. На мій погляд, там має бути якийсь елемент, що заглушує.

Зовнішній вигляд Nissan X-Trail - сіра мишка

У міських кросоверах іграшковий вигляд навіть вітається, а от у великих позашляховиках всі орієнтуються на консерватизм. Те ж саме з Х-Трейлемчий силует не вирізняється з натовпу. Якби емблеми прибрали, можна було б переплутати з аналогічними на ринку. Характерна для марки V-подібна передня решітка мене не дуже приваблює. Зовнішній вигляд автомобіля навряд чи правильний і 19-дюймові легкосплавні диски і світлодіодні ліхтарі мало допомагають.

Я не маю сумнівів, що з функціональної точки зору тут все добре, але корпус зроблений повністю за шаблоном. На жаль, ця особливість часто згадується серед азіатських виробників. Ніссан призначений для людей, яким потрібен хороший задній огляд, великі дзеркала та зручні вхідні двері. Жодної стилістичної екстравагантності, що суперечить функціональності.

Нові двигуни Ніссан Х-Трейл

Нас в основному запрошували на випробування нових двигунів, тому коротко два слова, що змінилося. У гаму увійшли бензинові 1.6 турбо потужністю 163 л. і турбодизелі 1.6 (130 л.с.) та 2.0 (177 л.с.). Натомість були представлені менші за розміром агрегати 1.3 DIG-T потужністю 160 к.с. та 1.7 dCi потужністю 150 к.с. Бензиновий варіант доступний тільки з автоматичною коробкою передач DCT з подвійним зчепленням та переднім приводом. У випадку з дизелем ви можете вибрати між механічною або безступінчастою трансмісією. Xtronic.

Один і той самий екземпляр супроводжував мене цілих два дні Ніссана Х-Трейла, оснащений дизельним агрегатом та безступінчастим автоматом. Привід 4×4 у цьому випадку включається поворотною ручкою на центральному тунелі або автоматично, коли це необхідно.

Великий та високий дизельний позашляховик потужністю 150 к.с. виглядає не дуже добре навіть на папері. Насправді побоювання підтверджуються — потужності при обгоні небагато, а розгін до 100 км/год займає 10,7 секунди. З цієї причини X-слід він краще підходить для гідної їзди путівцями, чому сприяє дуже хороша шумоізоляція салону. На шосейних швидкостях може спалити дуже багато - навіть до 10 л/100 км.

Мене приємно здивувала робота безступінчастої трансмісії. Xtronic. Це не класичний варіатор, тому що у ньому визначено 7 штучних передач, якими можна керувати вручну. Завдяки цьому двигун не скиглить при кікдауні, а момент, що крутить, максимально ефективно передається на колеса. Той, хто раніше не мав справи з безступінчастою трансмісією, напевно не зрозуміє, що саме це працює в Ніссані Х-Трейл.

Їзда по бездоріжжю з Nissan X-Trail приносить масу задоволення

Десять моделей Ніссан всередині він виглядає досить розкішно, але це не означає, що він не може впоратися з бездоріжжям. Власне, я не заперечую проти роботи повного приводу. У режимі Auto спрацьовує без затримок, також можна заблокувати. Потім момент, що крутить, надходить на колеса симетрично до швидкості 4 км/год. Ефект цих дій у тому, що X-Trailowi гравійні та лісові ґрунтові доріжки не страшні. З дорожнім просвітом 204 мм він подолає і невеликі колії. Я не ризикнув би загнати цю машину в бруд і пісок. Так само туди потрапить 90% позашляховиків. У цій машині йдеться про поїздку до річки, озера або подолання трав'янистої гірки, і це чудово виходить.

Нестача пропозиції Ніссан відсутня будь-яка система допомоги на бездоріжжі. Немає системи контролю спуску, ні спеціального режиму «позашляховик». Натомість у дорозі Nissan Допомагає водієві низка датчиків, які контролюють оточення автомобіля. Є серед інших система допомоги при сліпих зонах, система камер з оглядом на 360 градусів та автоматичне гальмування перед перешкодою. Новим у модельному ряду є активна система круїз-контролю ProPilot із функцією Traffic Jam Assist.

Аксесуари для Nissan X-Trail

Ми вже знаємо, що X-слід має можливість дістатися до кемпінгу та має необхідне спорядження та всю родину. Це ще не все, адже в автосалоні можна придбати багато аксесуарів для цього автомобіля. Найбільш ефективним варіантом є намет на даху. Намети такого типу використовуються з 50-х років, і з того часу їхня ідея майже не змінилася. У наметі, що розкладається, встановленому на перилах, можуть розміститися 2 людини, і треба визнати, вона вражає. Nissan також може впоратися з караваном, тому що може буксирувати до 2000 кг. З будинком на колесах, обладнаним таким чином, можна сміливо пересуватись, куди очі дивляться.

X-Trail та Підляське воєводство ідеально підходять один одному.

Янів Підляски відомий у Польщі та Європі розведенням арабських коней. Щодо цього місто має значні традиції, а також Nissan в галузі будівництва автомобілів 4×4. У мене таке враження, що X-слідяк і місце, де він представлений, це суміш сучасності та традицій. Час тече повільніше у Підляссі. У той час як розвиток продовжується, у сільській місцевості досі є традиційні ферми, різнокольорові дерев'яні будинки та стада худоби, які женуть дорогою. З Ніссанем Х-Трейл схоже, тому що всередині багато елементів вже виглядають трохи застарілими, наприклад мультимедійна система або годинник. З іншого боку, цей автомобіль напханий сучасними технологіями при досить консервативному зовнішньому вигляді.

Оновлення лінійки двигунів було необхідним через посилення стандартів викидів, хоча я не в захваті від того, що було запропоновано. На мій погляд, двигун 1.7 dCi може правильно керувати лише таким великим автомобілем та спалює надто багато палива. Найбільшим сюрпризом стала сенсаційна коробка передач Xtronic і ефективний повний привід, що підключається.

Крім цього Nissan X-Trail це великий, місткий, дуже добре оснащений багатоцільовий автомобіль. Він працюватиме і в місті, і на трасі, і при цьому йому не страшні ґрунтові траси. Запропоновані в салоні аксесуари тільки підвищують його корисність.

Nissan X-Trail Багато любителів активного відпочинку він здивує, як і саме Підляське воєводство. Туди варто вирушити, щоб побачити анклави традиційних східних сіл і місцевий фольклор.