Низькопрофільні шини - переваги та недоліки шин з нижчою боковиною

Низькопрофільні шини мають плоску боковину. Співвідношення сторін широких шин не перевищує 80 чи 50%. Використання цього типу шин впливає не тільки на зовнішній вигляд автомобіля, а й на його характеристики, безпеку та комфорт водіння. Дізнайтесь більше про це у нашому тексті!

Низькопрофільні шини – що це таке?

При пошуку шин водії звертають увагу в першу чергу на три фактори - висоту протектора, ширину шини та діаметр обода. Саме ці параметри відіграють ключову роль у виборі правильного розміру шин. До чого саме вони належать?

Значення висоти протектора вказує на відношення висоти до ширини профілю шини. Слід зазначити, що це абсолютне значення, а визначає відсоткове співвідношення. Наприклад, із шинами розміром 205/55 R16 ширина становить 205 мм, висота боковини становить 55 відсотків. Саме тому, що співвідношення становить менше 80 відсотків, профіль шини визначається як низький або широкий поперечний переріз.

Відмінності між низькопрофільним та стандартним варіантом

Практично кожен тип шини має код на боковині, який містить інформацію про співвідношення форми шини та співвідношення ширини до висоти. Як згадувалося раніше, низькопрофільні шини мають більш низьке співвідношення сторін та більш коротку боковину. З іншого боку, варіант SL – Standard Load зазвичай має більш високе співвідношення сторін та більш високу боковину.

Як розпізнати різні сорти

Ключ у тому, щоб уміло розшифрувати код на боковині шини. Стандартною формою позначення є формат, наприклад, P215/65 R15. Параметр R відноситься до розміру обода, тоді як P означає, що конкретна машина є легковим транспортним засобом - число, що йде за ним, є шириною профілю шини, тобто. 65.

Це означає, що висота шини становить 65 відсотків від ширини. Коли значення нижче 50, можна дійти невтішного висновку, що маємо справу з низкопрофильными шинами. Останній аспект стосується естетичних питань. Автомобілі з низькопрофільними шинами виглядають більш спортивно та динамічно.

Переваги низькопрофільних шин

По-перше, це найкраща керованість. Більш жорсткі боковини низькопрофільної шини у поєднанні з більшою площею контакту шини із землею забезпечують набагато краще зчеплення та швидшу реакцію колеса.

Друга перевага – більша ефективність згоряння палива. Характеристики низькопрофільних шин у поєднанні з простим малюнком протектора забезпечують нижчий опір коченню. Це безпосередньо призводить до більш ефективної витрати палива.

Використання низькопрофільних шин також призведе до скорочення часу гальмування. Поряд із більшими дисками менший простір, що займається низькопрофільними шинами, можна компенсувати за рахунок установки більшого гальмівного обладнання. Це спричинить більш високий рівень безпеки.

Істотною перевагою є привабливий зовнішній вигляд автомобіля з низькопрофільною гумою. Тонкі шини виглядають фантастично. Він надає автомобілю спортивного вигляду та легкості. Низькопрофільні шини також добре виглядають під час водіння. Завдяки йому машина плавно ковзає дорогою.

Недоліки низькопрофільних шин

До недоліків цього різновиду можна віднести негативний вплив на технічний стан підвіски. Це пов'язано з невеликою відстанню між автомобілем та дорогою. Ось чому підвіска поглинає більшу частину ударів.

Низькопрофільна гума також може призвести до більш швидкого зношування або пошкодження обода. Це з тим, що наїзд на вибоїну чи бордюр не сильно пом'якшується шинами. Через це може погнути обід і проколоти шину.

Недоліком є ​​швидша втрата повітря. Хоча це не вважається звичайним явищем, можливо, що низькостінна камера стане так званою «плоскою», якщо її структура буде порушена протягом більш короткого періоду часу. рубець. Це з тим, що його заповнення не потрібно стільки повітря, як у випадку зі стандартними різновидами.

Ще одним слабким місцем є погане зчеплення з дорогою з нерівним покриттям. Прямий протектор шини не підходить для їзди нерівними дорогами, гравієм або поверхнями з численними ямами. Крім того, сніг та лід також можуть викликати проблеми.

На що звернути увагу при купівлі та використанні низькопрофільних шин?

Перед тим, як визначитися з конкретною моделлю низькопрофільної гуми, необхідно звернути увагу на кілька моментів. По-перше, це індекс швидкості. Його значення може бути вищим за максимальну швидкість, зазначену в реєстраційному документі, але не може бути нижчою за максимальну швидкість. Зимові шини є винятком із цього правила.

Ще одним важливим аспектом є забезпечення належного зазору між крилом та шиною. Завдяки цьому параметри, пов'язані з керованістю та механікою автомобіля, не будуть обмежені.

Наступним питанням є аналіз специфіки транспортного засобу з погляду швидкості та навантаження. Критерієм оцінки також має бути довжина кола кочення або необхідна ширина обода. Це дозволить звузити коло пошуку та вибрати відповідні шини.

Останнє безпосередньо пов'язане з експлуатацією шин – йдеться про регулярну перевірку тиску в шинах. Занадто висока може призвести до погіршення комфорту водіння, а надто низька до перегріву та подальшого виходу з ладу двигуна. При точно відрегульованому тиску транспортним засобом буде легше керувати.

Встановлення низькопрофільної гуми – важливі питання

Ключовим аспектом є перевірка того, що комбінація шин та дисків схвалена для конкретного автомобіля. Розміри, які можна використовувати у конкретному випадку, мають бути наведені у так званому документі CoC – Сертифікат відповідності. Це частина документів, що видаються для придбання автомобіля. Ви також можете безпосередньо зв'язатися з виробником.

Чи варто вибирати низькопрофільні шини?

Це залежатиме насамперед від очікувань щодо шин. Вони добре працюватимуть, коли хтось хоче насолоджуватися плавною їздою і використовувати весь потенціал свого автомобіля, включаючи його привабливий зовнішній вигляд.

Коли ви збираєтеся купити цей тип шин, ви повинні бути готові до можливої ​​модернізації підвіски, встановлення більших дисків і гальм, а також до перевірки точних розмірів. У цьому випадку варто зупинити свій вибір на низькопрофільній гумі.