Нормативні параметри тиску кондиціонера у машині

Щоб перевірити рівень тиску в трубках кондиціонера в автомобілі самостійно, крім манометричної станції зі шлангами та трубами також знадобляться перехідники.

Яким має бути тиск у кондиціонері автомобіля при заправці та як правильно його дозаправити цікавляться недосвідчені автовласники. Зробити це нескладно, лише треба враховувати деякі нюанси.

Нормативні параметри тиску в автокондиціонері

Щоб заправити кондиціонер, потрібно знати його обсяг фреону, так як витрата олії та холодоагенту у кожної моделі автомобіля свій та єдиних нормативних параметрів для заправки не існує. Дізнатися параметри можна з сервісної таблички, що прикріплена під капотом машини, заглянувши в технічний опис або прочитавши в інтернеті. Для легкових автомобілів орієнтовний обсяг може бути таким:

• малолітражки – від 350 до 500 г холодоагенту;
• що мають 1 випарник - від 550 до 700 г;
• моделі з двома випарниками – від 2 до 900 р.

Заправка кондиціонера в автомобілі своїми руками

Норми заправки тиску кондиціонера в автомобілі знають у сервісному центрі.

Тиск у портах низького та високого тиску повинен прийти в норму відразу після включення компресора автокондиціонера. Манометр низького тиску має показувати близько 2 бар, а високого тиску – 15-18 бар.

Тиск у кондиціонері автомобіля: високий, низький, норма

Система кондиціювання в автомобілі влаштована складно. Як тиск впливає на роботу кондиціонера:

1. Фреон циркулює в закритому контурі, через що і відбувається охолодження. Під час роботи кондиціонера його тиск змінюється.
2. Фреон, у рідкому вигляді потрапляє в теплообмінник із вентилятором, там його напір знижується, він закипає. Відбувається випаровування та охолодження автомобільного салону.
3. Компресор та конденсатор наповнюється газом, який потрапляє туди через мідні трубки. Натиск газу збільшується.
4. Фреон знову стає рідким і тепло автосалону йде назовні. На етапі відбувається зниження напору речовини, він абсорбує тепло.

Вимірювання тиску в трубках кондиціонера автомобіля

Оптимальний тиск у трубках кондиціонера автомобіля, при якому він ефективно працюватиме, – 250-290 кПа.

Яким чином може бути перевірено тиск

Спеціальний пристрій під назвою манометрична станція допоможе визначити тиск у трубці кондиціонера авто. Перевірку можна зробити самостійно. Якщо рівень тиску виявиться підвищеним, система кондиціонування працює неправильно. Встановити причину поломки зможуть у СТО.

Для кожного виду фреону застосовується придатний за рівнем тиску вимірювальний прилад.

Елементи, що відповідають за рівень тиску

Тиск у кондиціонері автомобіля під час заправки контролюють датчики. Працюють вони за простим принципом:

• як тільки напір у контурі піднімається високо, спрацьовує сенсор, який сигналізує системі керування, вимкнути або увімкнути насос;
• датчик високого тиску спрацьовує, коли тиск у трубці кондиціонера авто досягає 30 бар, а низького – 0,17 бар.

Датчик тиску кондиціонера в автомобілі

Ці елементи часто вимагають заміни, оскільки з часом забруднюються, покриваються корозією та зношуються.

Читайте також: Як правильно поставити додаткову помпу на грубку автомобіля, навіщо вона потрібна

Діагностика рівня тиску своїми руками

Щоб перевірити рівень тиску в трубках кондиціонера в автомобілі самостійно, крім манометричної станції зі шлангами та трубами також знадобляться перехідники. Вони бувають 2 типів: під прошивку та під продавку. Більш якісним та надійним є перехідник під продавку. Його підбирають відповідно до рідини, що використовується в системі. Діагностику тиску в трубках автомобільного кондиціонера проводять після підготовки всіх інструментів:

1. Спочатку до шлангу манометричної станції підключають перехідник. Потім встановлюють на магістраль, попередньо відкрутивши з неї заглушку. Щоб бруд не потрапив у магістраль, рекомендується перед встановленням місце, де стояла заглушка, ретельно очистити.
2. Далі потрібно відкрутити один із кранів, розташованих на манометричній станції. Другий кран повинен бути закритим, інакше фреон почне витікати.
3. Діагностика виконується при увімкненому двигуні, тому автомобіль потрібно завести. Нормою вважається показник від 250 до 290 кПа. Якщо значення нижче, система потребує дозаправки, швидше за все, не вистачає фреону, якщо воно стало підвищуватися – то ні. Компресор може поламатися за високого тиску при заправці кондиціонера автомобіля. Його просто заклинить.
4. Щоб дозаправити систему, потрібно придбати балончик з рідиною. Її підбирають залежно від року випуску та моделі транспортного засобу. Марка фреону також має відповідати попередній. Інакше можна повністю зламати агрегат, якщо змішати різні рідини.
   

   Підключення манометричної станції до кондиціонера

5. Дозаправлення роблять за принципом проведення діагностики. Манометричну станцію підключають до магістралі. Але тут, до балона з рідиною, підключають другу магістраль.
6. Двигун включають на 2000 неодружених оборотів. Автокондиціонер налаштовують при увімкненому двигуні. Так як зробити це самотужки складно, варто попросити когось, щоб потримали педаль газу.
7. Кондиціонер запускають у режимі рециркуляції, температуру знижують до мінімуму. Щоб система почала заправлятися, відкручують кран на станції. Тиск у кондиціонері автомобіля при заправці має стабілізуватися. Це видно по стрілці на датчику.
8. Автомобіль не повинен перебувати під сонячним промінням. Інакше компресійний вузол нагріватиметься, що призведе до коливання стрілки. Визначити таким чином правильний рівень тиску при заправці кондиціонера автомобіля буде неможливо, тому рекомендується виконувати роботу під навісом.
9. В кінці перекривають крани на станції і від'єднують патрубки. Якщо напір у кондері впаде, можливо, десь є витік.

Найкращими вважаються манометричні станції виробництва США та Японії. Вони дозволяють провести більш точну діагностику кондиціонера.

Визначити точний обсяг холодоагенту для дозаправки системи складно, тому деякі автомайстри ставляться до цього обережно. І рекомендують додавати олію, а також барвник.

Як працює кондиціонер в автомобілі?, Чи не працює кондиціонер? основні несправності