Носок п'яти – Глосарій зі спортивного керування – Спортивні автомобілі
Носок п'яти – Глосарій зі спортивного керування – Спортивні автомобілі
Il п'ята - англійською "п'ята і носок»- техніка, що застосовується в спортивному водінні на етапі лазіння. Це називається так тому, що під час маневру потрібно одночасно натискати на педаль газу і гальмувати правою ногою, і для цього вам потрібно використовувати кінчик і п'яту.
Це можливо тільки в автомобілях, обладнаних механічна коробка передач, і в основному служить для більш плавного перемикання на знижену передачу і збереження стійкості автомобіля при гальмуванні (особливо в разі автомобілів із заднім приводом).
Перейти і ефект
La маневр носок-п'ятка проводиться під час гальмування: При гальмуванні правою ногою ви натискаєте на зчеплення лівою та готуєтеся до перемикання на знижену передачу. Коли передача увімкнена (і зчеплення все ще натиснуто), ви повинні продовжувати натискати на гальмо – носком – та постукайте по педалі п'ятою (Або задня), що дозволяє підняти оберти двигуна до потрібної. Як тільки обороти підвищуються, зчеплення швидко відпускається, завжди утримуючи праву ногу на гальмі. Якщо при одному гальмуванні ви переключаєте на знижену передачу кілька передач, кожне відпускання зчеплення буде відповідати натискання на педаль газу п'ятою правої ноги.
що
Ми сказали, що кінчик каблука – це багато стане в нагоді при спортивному водінні, особливо при різкому гальмуванні і особливо з задньопривідними автомобілями. Фактично, різкі підйоми без маневру з носком, як правило, блокують колеса і, таким чином, дестабілізують автомобіль. Це пов'язано з тим, що частота обертання двигуна і частота обертання шестерень коробки передач не синхронізовані.
Il п'ята на шкарпетці забезпечує більш м'який підйом, Щоб зберегти стійкість автомобіля і захистити механіку. Щоб оволодіти цією технікою, потрібна невелика практика, і зазвичай педалі спортивних автомобілів розташовані так, щоб полегшити рух.
