Нова формула Audi для підключаються гібридів

Ауді презентувала свою концепцію використання підключається гібридного двигуна (PHEV). Сучасні технології поєднують використання звичайного двигуна внутрішнього згоряння та електродвигуна працюючого від іонної батареї. Електродвигун дозволяє істотно знизити шкідливі викиди і економити використання палива, а двигун внутрішнього згоряння дозволить не турбується про довге зарядці батареї або нестачі потужності. Електродвигун також дозволяє накопичувати енергію в батареї при використанні ДВС.

Ауді використовують мотори в режимі електроприводу з потужністю до 105 кВт, в залежності від моделі авто. Інтелектуальна система дозволяє оптимально перемикатися між режимами електродвигуна і двигуна внутрішнього згоряння, визначаючи коли необхідно накопичувати заряд в батареї, коли використовувати електропривод, а коли використовувати інерцію автомобіля. При вимірі відповідно до циклом WLTP моделі Audi PHEV досягають електричного запасу ходу до 59 кілометрів.

Автомобілі PHEV Audi мають зарядну потужність до 7,4 кВт, що забезпечує зарядку гібридних авто за 2,5 години. Крім того, є можливість заряджати авто і в дорозі - фірмовий e-tron від Audi це приблизно 137 000 пунктів зарядки в 25 країнах Європи. Крім зручної системи зарядки з кабелем для побутових та промислових розеток, стандартна комплектація всіх моделей PHEV включає кабель Mode-3 з вилкою Type-2 для громадських зарядних станцій.