Тест драйв нова функція Volvo Trucks: підйом тандемного мосту

Це забезпечує краще тягове зусилля і зниження витрати палива до 4% при русі вантажівки без вантажу.

Ця функція дозволяє відключати і піднімати другу провідну вісь вантажівки, що забезпечує краще тягове зусилля і зниження витрати палива до 4% при русі вантажівки без вантажу.

Volvo Trucks представляє функцію підйому тандемного мосту, призначену для транспортування важких вантажів, при якій один транспортується в одному напрямку, а шляхи порожні – в іншому – наприклад, при транспортуванні деревини, будівельних та/або сипких матеріалів.

«Піднявши здвоєну вісь, можна відключити другу ведучу вісь і підняти її колеса над дорогою, коли вантажівка рухається без вантажу. Це дає безліч переваг, найважливішою з яких є економія палива. Водіння з піднятим провідним мостом дозволяє заощаджувати до 4% палива в порівнянні з рухом, коли всі осі опущені, – каже Йонас Одермальм, менеджер будівельного сегменту Volvo Trucks.

Шляхом заміни диференціала першої провідної осі на зубчасту муфту другий ведучий міст можна відключити і підняти. Таким чином, водій має доступ до потужності і потужності двох провідних осей (6X4), а також може використовувати кращу маневреність однієї провідної осі (4X2). Крім того, рух з піднятим другим провідним мостом зменшує радіус повороту на один метр і призводить до меншого зносу шин і систем підвіски.

«Підйом здвоєної осі ідеально підходить для транспортування, коли стан поверхні або повна маса вимагають тандемного приводу, але вантажівка рухається у зворотному напрямку без вантажу або з дуже легким вантажем. На слизькій чи м'якій поверхні водій може збільшити тиск на першу вісь, піднявши другу, що призводить до кращого зчеплення з дорогою та знижує ризик застрявання», – пояснює Йонас Одермальм.

Підняття здвоєною осі також забезпечує більший комфорт для водія, коли вантажівка працює порожнім, що в багатьох випадках відповідає 50% робочого часу. Рівень шуму в кабіні нижче, а вібрації рульового колеса зменшуються, коли шини тільки однієї провідної осі контактують з дорогою.

Тандемний підйом осі доступний для Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH і Volvo FH16.

Факти про зведення тандемного моста

– Піднявши здвоєну вісь, другий провідний міст можна відключити та підняти під час руху.

– Шини можна підняти на 140 мм над поверхнею дороги.

– Коли задіяний тандемний бруківка, самоскид споживає до 4% менше палива. Зношування шин менше, а радіус повороту на один метр менше.

2020-08-30