Нове автомобільне радіо не працює – що тепер?

Все звучить так просто: автомобільні радіоприймачі оснащені стандартними роз'ємами, що дозволяють підключати їх до динаміків та блоку живлення автомобіля. У разі несумісності відповідний адаптер дозволяє підключитися принаймні теоретично, оскільки практика іноді показує інше.

Простий основний принцип

Автомобільний радіоприймач є електронним компонентом, що підкоряється всім законам фізики, як і всі інші електричні деталі . Електронні компоненти також називають « споживачами ». Це можуть бути лампи, обігрів сидінь, допоміжні мотори. електросклопідйомники ) або автомобільної аудіосистеми.
Основний принцип електроніки свідчить, що струм завжди тече ланцюгами. Кожен споживач електроенергії повинен бути встановлений у замкнутому ланцюзі. Він складається з джерела живлення з позитивним та негативним полюсом та допоміжних кабелів.

Простіше кажучи, всі кабелі, що ведуть до споживача, є кабелями, що відходять, а всі проводи, що ведуть назад до джерела живлення, — зворотним кабелем .

Заземлення заощаджує кабель

Якби кожен споживач електроенергії в автомобілі мав свою окрему схему, це призвело б до спагетті з кабелем. Тому використовується простий прийом, що спрощує установку та здешевлює автомобіль: як обратка використовується металевий кузов автомобіля . Акумулятор та генератор з'єднані з кузовом товстим кабелем. Кожен споживач може створити зворотний провід через з'єднання з металом. Звучить геніально та просто, проте може призвести до проблем при встановленні автомобільних радіоприймачів.

Яке підключення до мережі потребує радіо?

Це зовсім не дурне питання, тому що для радіо потрібно не одне, а ТРИ роз'єми . Два відносяться до самого автомагнітола. Третій відноситься до динаміків. Обидва роз'єми автомагнітоли

- Постійний плюс - Запалювання плюс

Постійний позитивний підтримує функції пам'яті радіо. Це:

- Вибрана мова меню - відключення демо-режиму – налаштування каналів – положення CD або MP3-плеєра в момент вимкнення автомобіля.

Плюс запалення – це живлення нормальної роботи автомагнітоли.

Раніше ці функції працювали незалежно. Сучасні автомобільні радіоприймачі вимагають безпечного підключення до обох джерел живлення, щоб забезпечити їхню роботу.

Нове автомобільне радіо

Є багато причин для нового автомобільного радіо . Старий зламався або його функції не оновлено. В даний час функції гучного зв'язку та підключення для MP3-плеєрів є стандартними. Купівля старого старого автомобіля зазвичай постачається зі старим радіо без цих функцій.

На щастя, нові автомагнітоли поставляються із адаптерами для підключення до мережі автомобіля. Примітно , Що його жовтий і червоний кабелі не без причини перервані штекерним роз'ємом.

Відповідні інструменти обов'язкові

Для встановлення нової автомагнітоли вам знадобляться:
1 мультиметр
1 інструмент для зачистки проводів (стежте за якістю, жодних експериментів з ножами для килимів)
1 набір кабельних клем та сполучних колодок (глянцеві клеми)
1 гострі плоскогубці
1 маленька викрутка (зверніть увагу на якість, дешевий індикатор напруги легко ламається)

Універсальним інструментом для встановлення автомагнітоли є мультиметр. Цей прилад доступний менш ніж за 10 фунтів стерлінгів , практичний і може допомогти знайти несправність у проводці, щоб запобігти помилкам харчування. Все, що потрібно зробити зараз, це діяти систематично.

Налаштування нового автомагнітоли постійно змінюються

Це має бути легко відремонтувати: той факт, що він працює, означає, що він отримує харчування . Постійний плюс і плюс запалення змінилися місцями. Ось чому червоний та жовтий кабелі мають штекерний роз'єм . Просто витягніть їх і перехресно з'єднайте. Проблема вирішена і магнітола працює як слід.

Нове автомобільне радіо не працює

Все підключено, але радіо не працює. Можливі такі несправності:

Радіо мертве

1. Перевірте запобіжникиПричиною відключення електрики в автомобілі часто є запобіжник, що перегорів. Перевірте блок запобіжників. Не забувайте: поруч зі штекером автомагнітоли стоїть плаский запобіжник!

2. Подальші кроки Якщо радіо не працює, незважаючи на цілі запобіжники, проблема у блоці живлення.Перший захід - встановлення старої магнітоли в порядку проби . Якщо він справний, основна робота джгута проводів гаразд. У цьому випадку відбувається збій з'єднання. Тепер мультиметр нагоді для відстеження з'єднання. Важливими є червоний, жовтий та коричневий або чорний кольори на штекерних роз'ємах автомобіля.Порада : щупи мають ковпачок, ізолюючий вал, залишаючи вільним лише його кінчик. Знявши кришку, манометр можна вставити в роз'єми штекерів.Мультиметр налаштований на 20 вольт постійного струму. Тепер роз'єм перевіряється на наявність живлення.

2.1 Вийміть ключ із замку запалювання

2.2 Надягніть чорний щуп на коричневий або чорний кабель і піднесіть червоний щуп до жовтого гнізда.Немає реакції: жовтий контакт не є постійним плюсом чи замиканням на землю.Індикація 12 Вольт: жовтий роз'єм постійно позитивний, заземлення є.

2.3 Надягніть чорний щуп на коричневий або чорний кабель і піднесіть червоний щуп до червоного гнізда.Немає реакції: червоний контакт не є постійним плюсом чи замиканням на землю.Індикація 12 Вольт: червоний роз'єм постійно позитивний, заземлення є.

2.4 Увімкніть запалювання (Не запускаючи двигун) Перевірте позитивне запалювання за тією самою процедурою.

2.5 Визначення замикання на землю З'єднайте чорний датчик із металом кузова. З'єднайте червоний манометр із жовтими кабельними роз'ємами, а потім із червоним кабелем. За наявності живлення можливий розрив заземлювального кабелю. Якщо вилка має діюче заземлення, підключіть її до адаптера. Це дозволяє перевірити, який кабель веде до заземлення. Якщо кабель нікуди не йде, слід адаптувати роз'єм адаптера. Це кропітка робота, яка потребує певних навичок. В принципі контакти вилки адаптера підходять для іншого з'єднання. Ось чому так багато вільних з'єднань для електроживлення.

2.6 Увімкніть світло Якщо на роз'ємі виявлено заземлення, це не обов'язково остаточне. Конструкції деяких виробників автомобілів, що відхиляються, викликають плутанину.Повторіть пункти 1–4 при увімкненому освітленні . Якщо ланцюг більше не знайдено, заземлення несправно або неправильно підключено до радіо.

Проведення постійного позитиву Найпростіший спосіб встановити постійне позитивне значення – це прокласти кабель безпосередньо від акумулятора. Установка дроту вимагає певного навички, але має створити чистий розчин, для чого потрібний запобіжник на 10 ампер. В іншому випадку ви ризикуєте спалахнути кабелем у разі перенапруги.

Встановлення землі Хорошою новиною є те, що установка заземлення дуже проста. Все, що вам потрібно, це довгий чорний кабель, підключений до кільцевої клеми. Термінал можна підключити до будь-якої металевої деталі кузова. Потім чорний кабель приєднується до чорного перехідного кабелю, розрізаючи його навпіл, ізолюючи та з'єднуючи з блискучою клемою.

Встановлення плюса запалювання Якщо на джгуті проводів немає корисного постійного плюсу, його можна придбати в іншого споживача. Якщо виникає ця несправність, можливо, несправне запалення. Замість встановлення нового запалення, ви можете пошукати плюс запалення в іншому місці. Підійде, наприклад , прикурювач або автомобільна розетка на 12 ст. Розберіть компонент і отримайте доступ до його електричного з'єднання. Визначте правильне підключення кабелю за допомогою мультиметра. Кабель, що залишився - в ідеалі червоний - використовується для Y-подібного з'єднання . Він встановлений в електричному роз'ємі прикурювача. На відкритому кінці інший кабель може бути підключений до позитивного роз'єму запалювання адаптера. Було б ідеально, якби цей кабель був забезпечений запобіжником на 10 ампер .

Повідомлення про помилку радіо

Можливо, нове автомобільне радіо відображатиме повідомлення про помилку. І типовим повідомленням буде:

«Неправильне проведення, перевірте проводку, потім увімкніть живлення»

У цьому випадку радіо взагалі не працює і не може бути вимкнено. Сталося таке:

Радіо зробило заземлення через корпус. Це може статися, якщо монтажна рама або кожух пошкодили заземлювальний кабель під час встановлення. Радіо має бути розібране та перевірене заземлення. Це має вирішити помилку.

Установка нової автомагнітоли не завжди така проста, як обіцяють виробники. Діючи систематично, за допомогою невеликої вправності та правильних інструментів, можна встановити найупертіше автомобільне радіо в будь-який автомобіль.