Новини ринку автомобільного освітлення. Чи варто купувати дорогі лампи?

Комплект найдешевших ламп H4 можна купити в автомобільному магазині лише за 10 злотих. При цьому ринкові новинки провідних фірм можуть коштувати до 150-200 злотих. Чи варто витрачати стільки грошей?

Стандартом найбільш популярних на ринку сегментів А, В та С є освітлення на основі традиційних галогенних ламп, найчастіше типу Н1, Н4 або Н7. Їхні властивості схожі, різниця в основному тільки у формі, яка адаптована до різних типів абажурів. Автовиробники встановлюють галогенні лампи в базові версії автомобілів, тому що вони хоч і світять гірше за ксенонові фари, але коштують набагато дешевше.

Чим тепліше, тим гірше

При щоденному використанні автомобіля з обов'язком цілодобової їзди з ближнім світлом фар буває, що лампочки перегорають через два-три місяці. Що визначає їхнє споживання?

Себастьян Попек, інженер-електронник автосалону Honda Sigma у Жешуві, насамперед звертає увагу на стан акумуляторної батареї.

– Друге питання – це тип та вік фар. Лампочки швидше горять у двоопукліх, особливо маленького, старого типу. У них більш високі температури, особливо коли машина стара і відбивач втратив свої властивості, що відбивають. Висока температура змушує лампочку швидко нагріватися, що прискорює її зношування, — пояснює Попек.

Температура, до якої нагріваються лампочки, також впливає на їхнє зношування. Менші – H1 нагріваються швидше та сильніше, ніж великі – H4. Тому останні, як правило, повинні слугувати набагато довше.

Докладніше: Автовиробники економлять на ксеноні. Вони дорогі і дедалі примітивніші

Швидке зношування лампочок означає, що багато водіїв не вкладають у них багато грошей.

– Найчастіше вибирають китайські товари, по 4-6 злотих за штуку. Проблема в тому, що економія зазвичай є очевидною. Такі лампи мають коротший термін служби і погано зроблені. У всій упаковці складно знайти два однакові предмети. Дуже часто рамки криві та кріплення не перпендикулярні до осі скла. Після кожної заміни доводиться їхати на діагностичну станцію, щоби відрегулювати фари, — каже Анджей Щепаньський, власник автомобільного магазину в Жешуві. Він додає, що дешеві лампочки можуть зламатися під час водіння.

– Я знаю випадки, коли клієнтам доводилося ремонтувати чи міняти фари з цієї причини. Традиційні, але фірмові лампочки набагато кращий вибір, вони коштують близько 20-30 злотих за комплект. Вони якісно зроблені, безпечні та довговічні, — додає продавець.

Світло для вимогливих

Новинкою на ринку є лампи, які забезпечують більш інтенсивне світло. Наприклад, Philips щойно додала у свою пропозицію серію ColorVision. Це перші кольорові лампочки, схвалені для використання у Європі. Вони бувають синіми, зеленими, фіолетовими та жовтими. Колір, однак, є лише естетичним ефектом. Насправді світло біле, до 60 відсотків більше в порівнянні зі стандартною лампою розжарювання.

Експерти Philips стверджують, що продукти цієї серії збільшують видимість до 25 метрів.

– Ми використовуємо кварцове скло для виготовлення наших ламп, що робить їх дуже стійкими до вологи та коливань температури. Додаткове анти-УФ покриття блокує ультрафіолетові промені, захищаючи абажури від потьмяніння та пожовтіння. Найкращий колірний ефект досягається у традиційних рефлекторних прожекторах. Вони не рекомендуються для двоопуклих ламп, — пояснює Тарек Хамед, фахівець Philips.

Докладніше: Як вибрати хороші світлодіодні денні ходові вогні? Путівник по Регіомото

Лампи ColorVision доступні у версіях H4 та H7. Залежно від магазину роздрібна ціна набору H4 складає близько 160-180 злотих. Ви повинні заплатити близько 7 злотих за комплект H200.

Ще один лідер ринку, Osram, може похвалитися цікавою новинкою. Його лампи Night Breaker Unlimited рекламуються як одні з найяскравіших галогенних ламп у світі. Порівняно із звичайною лампою розжарювання ця модель дає на 90 відсотків більше світла, що приблизно на 10 відсотків біліше. Виробник стверджує, що завдяки цьому дальність висвітлення збільшилася приблизно на 35 метрів. Це пов'язано з новою, високоефективною технологією виробництва крученої пари та синіх кілець. Лампи мають позолочені контакти, які чудово проводять електрику. Вони доступні у версіях H4, H7 та H11. Ціна комплекту складає близько 45 злотих для H1 та H4 та близько 60 злотих для H7.

Для ксенону

Нові ксенонові лампи Xenarc D1S і D2S, що також відносяться до сімейства Osram Night Breaker, також мають більшу світлосилу. У порівнянні з традиційними продуктами вони повинні збільшити радіус дії до 20 м і генерувати до 70 відсотків більше світла. Виробник запевняє, що це найяскравіший ксенон у світі. Цікаво, що унікальна конструкція дугової трубки дозволила виробнику досягти колірної температури 4350 К, що дуже схоже на денне світло. В результаті фари не повинні обтяжувати інших учасників дорожнього руху та призначені для дуже гарного освітлення дороги та смуг руху. Колба лампи не закрита будь-яким додатковим фільтром, що обмежує кількість світла, що виробляється. У пропозиції залишається поточна модель – Xenarc Cool Blue Intense, що випромінює синє світло з колірною температурою 5000 К. Ціна набору Xenarc становить близько 500-600 злотих.

Читайте також: Ксенон чи галоген? Які фари вибрати для свого автомобіля?

Philips пропонує три новинки для ксенонових фар: Xenon Vision, Xenon BlueVision і Xenon X-tremeVision.

Перевага першого в тому, що він підлаштовується під колір старої нитки розжарення, що дозволяє замінити лише використану лампу. Xenon BlueVision рекламується компанією Philips як лампа, що випромінює до 10 відсотків світла з колірною температурою до 6000К. Для людського ока колір голубуватий.

– Xenon X-tremeVision – найпотужніша ксенонова лампа, доступна на ринку. Він випромінює на 50 відсотків більше світла, ніж інші лампи завдяки особливій геометрії пальника. Довший промінь світла означає, що ви зможете раніше побачити небезпеку на дорозі, стверджують фахівці Philips.

Ціни на нитки залежать від серії товару та моделі автомобіля. Наприклад, для Volkswagen Passat B6 2006 випуску комплект коштує: 500 злотих для Vision, 700 злотих для X-tremeVision і 800 злотих для BlueVisionUltra.

Галоген як ксенон

Виробники подумали і про водіїв автомобілів, яким не по кишені заміна традиційних ламп на ксенонові. Philips пропонує нові ультралампи BlueVision, які випромінюють світло за температури 4000K. Незважаючи на ефект синього кольору, це до 30 відсотків більше, ніж традиційні продукти. Лампи доступні у версіях H1 та H7, вони коштують, залежно від магазину, близько 70-100 злотих за комплект.

Читайте також: Покрокове складання денних ходових вогнів. Фотогід Регіомото

За словами механіків, це набагато краще рішення, ніж дешеві комплекти для домашньої обробки фар у щось на кшталт ксенону.

– Щоб встановити неоригінальний ксенон, необхідно виконати безліч умов. Базовим є оснащення автомобіля омологованою фарою, адаптованою до ксенонового пальника. Крім того, автомобіль повинен мати омивачі фар та систему автоматичного вирівнювання світла, засновану на датчиках навантаження автомобіля, – каже Рафал Кравець із дилерського центру Honda у Жешуві.

Він додає, що більшість автомобілів, оснащених неоригінальним ксеноном, не мають цих елементів, а це може становити небезпеку на дорозі.

"Неповні системи можуть засліплювати зустрічних водіїв", - пояснює він.

Витрати окупаються

Читайте також: Купуємо старий автомобіль холодним, або як не бути обдуреним?

Анджей Щепанські та Себастьян Попек стверджують, що інвестиції у хороші лампочки окупаються. Фірмові вироби не лише краще блищать, а й довговічні.

– З іншого боку, дешевші лампи часто отримують сильніше світло за рахунок тонших, модифікованих волокон та вищої номінальної потужності. Вони швидше і сильніше нагріваються, що прискорює їх знос. Це не означає, що завжди потрібно купувати найдорожчі продукти, але найдешевших краще уникати, каже Попек.

Губернаторство Бартош

фото Бартоша Губерни