Нові штрафи ДІБДР з 15 листопада 2014 року

Листопад місяць 2014 знову приготував для всіх російських водіїв сюрприз — набув чинності новий закон про зміни в КоАП. Редакція порталу Vodi.su уважно вивчила зміни, що набули чинності, і хочемо з цього приводу сказати, що багато хто з них дійсно виправданий, інші ж можуть викликати хвилю питань і "непоняток".

Про все по порядку - що конкретно змінилося, але перш за все скажемо, що підвищення суми штрафів не відбулося.

Скасування інституту понятих

Найголовніша зміна, про яку трубять усі засоби інформації, — зрозумілі, тепер вони не будуть потрібні. Тепер для документування порушення – водій у стані сп'яніння – достатньо камери відеофіксації (стаття 25.7). Тобто якщо зафіксовано на камеру здійснення процесуальних дій, то до протоколу просто додаватиметься відеозапис. Також у протоколі чи акті робитиметься відповідна позначка.

Але це тільки в тому випадку, якщо буде можливість зробити відео. Якщо ж інспектор такої можливості не матиме, то по-старому залучатимуться поняті.

Дане нововведення не стосуватиметься проведення особистих оглядів (але огляд автомобіля можна буде проводити без понятих, але обов'язково з відеофіксацією).

Прийнято таку норму було на прохання суддів, оскільки часто люди, які перебували за кермом у стані сп'яніння, підкуповували понятих. Однак, багатьох автомобілістів тепер цікавить інше питання — а чи не стануть водії підкуповувати інспекторів, адже покарання за пияцтво досить суворе. Ну добре, якщо людина справді, як то кажуть, напилася до втрати свідомості. А якщо є лише легкий запашок, який можна списати на спиртовмісні ліки або кефір? Тепер водії намагатимуться домовитись з інспектором на місці?

Скасування “заборони експлуатації зі зняттям номерних знаків”

Тепер із статті 27.13 КоАП зник такий захід, як зняття реєстраційних знаків.

Цей захід застосовувався у багатьох випадках:

• управління ТС з несправними гальмівною та рульовою системою;
• встановлення у передній частині заборонених світлових приладів;
• наявність тонування на склі;
• нанесення на кузов графічних схем оперативних служб;
• недотримання вимог щодо обов'язкового страхування.

У зміненій таблиці штрафів наразі немає такого заходу. Наприклад, якщо відсутність страховки покладався штраф 800 рублів і заборона експлуатації зі зняттям номерних знаків (ст. 12.37), тепер у цій статті зазначено лише штраф 800 р. Висновок напрошується сам собою — не захочеш ще раз платити штраф, поїдеш та оформиш ОСАЦВ.

Логіка силовиків у цьому випадку зрозуміла — після того, як водіям офіційно дозволили виготовляти дублікати номерів, багато хто цим користувався, просто чіпляв нові номери і продовжував експлуатувати свій транспортний засіб, не сплативши штрафів.

Держномера

Зазнала змін стаття 12.2 частина 2. У ній йдеться про те, що: без номерів їздити не можна, номери потрібно встановлювати лише по центральній осі автомобіля або в спеціально призначених для цього місцях, не можна користуватися різними плівками, шторками та іншими пристроями, які б ускладнювали визначення номери за допомогою камер фіксації.

Тепер у цій статті чіткіше зазначено, що саме ускладнює ідентифікацію номера. Сума штрафу за використання цих коштів залишилася незмінною — п'ять тисяч рублів або усунення від управління на один-три місяці.

Парковка біля зупинок

З'явилася у КпАП та нова вимога у статті 12.19 ч. 3.1. До цього нововведення ця стаття забороняла стоянку та зупинку ближче 15 метрів від зупинок маршрутних транспортних засобів. Нині ж у статтю внесли невелику зміну — і таксі, тобто біля зупинок для таксі паркувати свою машину або просто зупинятися заборонено. За це світить штраф в одну тисячу, передбачено також евакуацію на штрафстоянку, якщо водія не буде на місці.

Оплата штрафів

Щодо оплати штрафів з'явилося два нововведення.

По-перше, ті водії, які були позбавлені свого посвідчення, тепер для отримання прав назад, після закінчення зазначеного в протоколі терміну позбавлення, повинні не тільки скласти іспити в ДІБДР, але й сплатити всі штрафи, якщо такі за ними є. Ну а ті, які були усунені з пияцтва, повинні ще пройти медогляд — цей захід не новий, але ми вирішили про всяк випадок нагадати, до яких проблем приводить пияцтво за кермом.

По-друге, покарання у вигляді 15 діб не може бути застосоване відтепер до тих водіїв, які не сплатили у строк листа щастя — штрафи за порушення, зафіксовані камерами. Ідея, в принципі, хороша — багато водіїв можуть навіть і не знати, що вони порушили ПДР, наприклад, заїхали за стоп-лінію на світлофорі, або при здійсненні розвороту виїхали краєм капота на зустрічну. Камера все це зафіксує, але сам “лист” може десь загубитися і не прийти вчасно.

Для водіїв мопедів та скутерів

Мопеди та скутери з об'ємом двигуна від 50 см. куб тепер теж є транспортними засобами, відповідно, на їхніх водіїв поширюються ті ж штрафи, що і на автомобілістів, і в тих же розмірах.

інші зміни:

• заборона допуску до управління ТЗ осіб без російського національного ВУ — тобто навіть тимчасове ВУ замість загубленого не дає права керувати маршруткою чи автобусом — штраф 50 тисяч;
• відсутність тахографа – штраф 1-3 тисячі, для посадових осіб – 5-10 тисяч;
• заборона торгівлю талонами ТО.

Редакція Воді.су рекомендує уважно ознайомитись з цими змінами та не порушувати законодавство.

Завантаження ...