Новий Mercedes-Benz SL з пропорціями 50-х років
Довгий капот і маленька каплевидная кабіна надають автомобілю особливий шарм
Головний дизайнер Daimler Гордон Вагенер каже, що за останні кілька десятиліть новий Mercedes-Benz SL відходить від духу родстерів в стилі GT і повертається до своїх спортивних коріння. Сам Вагенер не є шанувальником ретро-дизайну, тому SL в повному обсязі відродить форму 300 SL Gullwing, але SL все одно повернеться до оригінальної моделі 50-х років більше, ніж будь-яка наступна покоління.
Дуже довгий капот і маленька каплевидная кабіна надають автомобілю особливий шарм. Фари з загостреними кутами будуть виглядати як останні моделі бренду. Прототип також показав вузькі поворотники в стилі нинішнього AMG GT з п'ятьма і двома дверцятами.
Купе 300 SL 1954 року народження, легендарне крило Seagull, вважається Гордоном Вагенера найкрасивішим SL. У тому ж році Gullwing отримав відкриту версію, еволюція якої досягла сучасного SL.
Букви SL означають Sport und leicht (спортивний і легкий), і на початку 50-х років параметри «Seagull Wing» були дійсно солідними: трилітровий рядний шестициліндровий двигун з уприскуванням палива потужністю 215 к.с. і купе. Важить 1,5 т. Все це доповнюється приголомшливим дизайном. «Я думаю, що ми взяли частину цієї ДНК, починаючи з пропорцій», сказав Вагенер.
Новий SL (R232) буде використовувати адаптовану платформу MSA наступного покоління купе AMG GT. Це прогноз внутрішніх джерел.
З точки зору технології, традиції легкої моделі будуть продовжені в формі складного м'якого верху, салону з посадкової конфігурацією 2 + 2 і ряду версій, починаючи від SL 43 (рядний шестициліндровий 3.0 з помірним гібридним еквалайзером). Підвищення, 367 к.с. і 500 Нм) і до гібрида SL 73 на базі двигуна V8 4.0 з 800 к.с. Прем'єра автомобіля відбудеться в 2021 році.
