Новий патент від компанії Ferrari: центральний тунель на даху

Представники Ferrari зареєстрували в патентному бюро С-подібний тунель, розташований по центру даху. Він покликаний зміцнити верх, виконуючи функцію додаткового ребра жорсткості.

Ідея використовувати такий тунель прийшла з Формули-1. Він уже присутній в болідах. Суть в наступному: по центру даху автомобіля проходить структурний ребро. Тунель буквально розділяє машину навпіл.

По-перше, такий елемент покращує міцність і, відповідно, підвищує рівень безпеки водія і пасажирів. По-друге, така незвичайна структура даху покращує видимість, що позитивно позначається на комфорті водіння і - знову-таки - безпеки. Огляд поліпшується через те, що звужуються передні стійки.

До того ж, елемент робить автомобіль більш ергономічним. На верхній тунель можна перенести деталі з нижньої частини кокпіта: наприклад, динаміки, канали системи кондиціонування.

Структурний елемент може бути розміщений двома способами. Перший - всередині кабіни, другий - зовні. Якщо тунель розташований всередині, в ньому можуть перебувати щітки склоочисника.

Цікаво, що така система може використовуватися не тільки в автомобілях з монолітної дахом, але і в моделях зі складним верхом.