Новий Rolls-Royce Ghost оснащений підвіскою.
Друге покоління седана Rolls-Royce Ghost потихеньку продовжує розкривати свої секрети. У новій частині тізерів виробник розповідає про шасі. Хоча платформа Architecture of Luxury робить Ghost схожим на «восьмий» Phantom, це не означає буквального повторення з технічної точки зору. Для Ghost інженери створили спеціальну систему Planar, що складається з трьох елементів. Перший унікальний. Це демпфер верхнього поперечного важеля. Британці не вдавалися в подробиці, але стверджують, що пристрій розташований над передньою підвіскою і забезпечує «ще більш стабільну, безвідмовну їзду».
За словами конструкторів, гнучкість нової архітектури Rolls-Royce дозволяє легко додати повнопривідне і самоврядні шасі. Ці деталі були передбачені. Але є і несподівані моменти.
Головний інженер Ghost Project Джонатан Сімс пояснює, що простота ідеальна, але забезпечити неймовірно чисте керування – непросте завдання. Платформа Architecture of Luxury не обмежує можливості інженерів. Майже кожен Rolls-Royce має власну унікальну базу. Відомий принцип Magic Carpet Ride реалізований тут по-новому: підвіска Ghost зажадала трьох років розробки.
Друга частина комплексу Planar – це система Flagbearer, у якій камери враховують особливості дорожнього покриття, готуючи підвіску до будь-яких нерівностей. Третя частина – Satellite Aided Transmission – програма, пов'язана із супутниковою навігацією. Він заздалегідь вибирає найкращу передачу перед поворотом, використовуючи точні карти та показання GPS.
Опитування клієнтів Гост показав, що їм потрібен седан, яким приємно керувати в якості пасажира, але при цьому він повинен бути «яскравим динамічним людиною», коли вони хочуть самостійно сісти за кермо. Саме тому підвісці та інших компонентів шасі приділяється стільки уваги. В цілому, як уже сказав генеральний директор компанії Торстен Мюллер-Отвос, єдиними деталями, перенесеними з «першого» Ghost у «другого», є дверні жалюзі і фігурка на капюшоні «Spirit of Ecstasy».
Для презентації нового Ghost британці вибрали форму анімованих фотографій, які зробив для бренду відомий британський ілюстратор Чарлі Девіс. Перед прем'єрою автомобіля восени компанія ще додасть інформацію про технічну частину.
Головний інженер Ghost Джонатан Сімс резюмував: «Клієнти Ghost розповіли нам, що їх найбільше приваблює. Їм подобається його нехитра універсальність. Він не намагається бути спортивним автомобілем, він не намагається справити велике враження - він просто винятковий та унікально простий. Коли справа дійшла до створення нового Ghost, інженерам довелося розпочинати з нуля. Ми зробили автомобіль ще більш динамічним, розкішним та, що найголовніше, ще більш простим у використанні. «Ці цілі відповідають новій філософії дизайну Ghost під назвою Post Opulence. Це означає простоту ліній, невибагливий декор та показну розкіш.
