Новий Опель Астра. Виробництво почалося у Рюссельсхаймі. Яка ціна?
Складання нового Opel Astra почалося на заводі в Рюссельсхаймі в Німеччині. Сьогодні випущено близько 500 одиниць нової моделі.
Нова Astra базується на багатопривідній платформі EMP2 третього покоління. Автомобіль має довжину 4374 1860 мм та ширину 4 13 мм. Він всього на 2675 мм довший за попередню модель. Колісна база зросла на XNUMX мм до XNUMX XNUMX мм. Привертає увагу дизайн із мотивом Vizor та опціональним двоколірним корпусом.
Ціни починаються від 82 900 злотих (бензиновий двигун 1.2 Turbo потужністю 110 л.с.).
Опель Астра VI. Які двигуни вибрати?
Вперше модель компакт-класу із Рюссельсхайма доступна з електроприводом. Opel пропонуватиме нову Astra у вигляді гібрида, що підключається, у двох версіях продуктивності, а з 2023 року також у вигляді повністю електричної Astra. Крім того, доступні версії з економічними бензиновими та дизельними двигунами, а також трансмісіями з низьким коефіцієнтом тертя: шестиступінчаста механічна коробка передач та восьмиступінчастий автомат. Потужність окремих версій приводу варіюється від 81 кВт/110 л. до 165 кВт/225 л.с. (Загальна потужність системи).
Опель Астра VI. Які нові рішення?
Astra вміє "перетворювати ніч на день" - остання еволюція адаптації Піксельні відбивачі Intelli-Lux LED виходить прямо від флагмана Opel Insignia, а 168 світлодіодних елементів забезпечують лідируючі позиції у сегменті компактних та середніх автомобілів.
через повністю цифрова Pure Panel аналогові індикатори залишилися у минулому. Їх замінює новий ЧМІ зі свіжою сучасною графікою, що пропонує клієнтам чіткий та інтуїтивно зрозумілий інтерфейс. Водій та пасажири можуть інтуїтивно керувати новою Astra за допомогою широких сенсорних екранів, як на смартфоні. Крім того, найважливіші налаштування, у тому числі параметри роботи кондиціонера, як і раніше, можна регулювати за допомогою фізичних перемикачів і кнопок.
Читайте також: Як заощадити паливо?
Передні сидіння, розроблені маркою, сертифіковані. EGR (Кампанія за здорову спину – Німецька кампанія за здорову спину). Драйвер підтримується найсучаснішими системами: від проекційний дисплей до напівавтоматичної системи допомоги Intelli-Drive 2.0 (інтеграція всіх бортових камер та датчиків з можливістю підключення до електронного горизонту) та камери Intelli-Vision 360 градусів.
Кермо, підвіска і ходова частина - зі стійками McPherson спереду і торсійною балкою ззаду - призначені для мінімізації бічного крену кузова (демпфування руху навколо горизонтальної осі).
Дивіться також: Mercedes EQA – презентація моделі
