Чи потрібно зачищати ґрунтовку перед фарбуванням автомобіля. Способи шліфування
Зміст
Ошкуривать великі за площею ділянки рекомендується за допомогою шліфувальної машини для економії часу, проте вона застосовна не на всіх ділянках. Вузькі місця, близькість до декоративних елементів, які можуть бути пошкоджені в процесі, - там доведеться орудувати вручну.
Шкурити ґрунтовку перед фарбуванням чи ні - цим питанням задаються багато автолюбителів, які проводять кузовний ремонт самостійно. Щоб відповісти на нього, розберемося з правилами підготовки поверхні до фарбування.
Чи зачищати ґрунтовку перед фарбуванням автомобіля
Більшість автомалярів сходиться на думці, що шліфування ґрунтовки необхідне для надання оброблюваної поверхні гладкості. Грунт є захисним шаром, який має опуклості та кратери, що будуть видно після фарбування.
При нанесенні фарби та лаку в місці розташування нерівностей утворюються напливи та патьоки, які згодом неможливо відполірувати. Зачищати ґрунтовку перед фарбуванням автомобіля потрібно акуратно, так як тонкий шар можна пошкодити, залишивши «пліски». Рекомендують робити це за допомогою шліфувальної машини із застосуванням дрібного абразиву. Якщо в деяких місцях покриття стерлося до металу, усунути дефект можна за допомогою балончика з ґрунтовкою в аерозольній формі.
Зачищати грунтовку рекомендується за допомогою шліфувальної машинки
У разі виявлення інших недоліків (виявляються проявником) рекомендується зашпатлювати проблемні місця та покрити їх ґрунтовкою для кращої адгезії.
Способи шліфування
Існує 2 основних варіанти шліфування передфарбувального покриття:
- із використанням води;
- без неї.
По-сухому
Цей спосіб не передбачає застосування води та відрізняється утворенням великого об'єму пилу, що не подобається малярам.
Особливості
Сухий спосіб - найпоширеніший у професійних фарбувальних майстернях не тільки в Росії, але і на Заході:
- він вважається екологічним (в каналізацію не потрапляє брудна вода із продуктами змиву);
- а також ефективніший з погляду тимчасових витрат.
Шліфування по-сухому
Так як проникнення води в шар шпаклівки або металу неможливо, зменшується ймовірність утворення повторної корозії і розтріскування товстих шарів шпаклівки.
Чим шліфувати
Ошкуривать великі за площею ділянки рекомендується за допомогою шліфувальної машини для економії часу, проте вона застосовна не на всіх ділянках. Вузькі місця, близькість до декоративних елементів, які можуть бути пошкоджені в процесі, - там доведеться орудувати вручну.
Як
Шкурити грунтовку перед фарбуванням автомобіля рекомендують, дотримуючись послідовності дій:
- Після нанесення шару грунтовки кузовну деталь залишають на добу до повного просихання.
- Зачищення проводять шліфувальною машиною з малим ходом частини, що рухається, і м'яким абразивним елементом, щоб не змінити задану форму поверхні.
- Завершують роботи нанесенням проявника – він виокремлює проблемні місця.
Маляр прикладає рівномірне зусилля по всіх площинах, щоб уникнути утворення кратерів. Рухи мають бути діагональними, зі зміною напрямку — щоб не залишалося помітних для ока «рисок».
Шліфування поверхні ручним шліфком
Допускається використання порошкоподібного та пилового проявника. Склад для виявлення дефектів потрібно наносити після повного висихання шару грунту, щоб уникнути погіршення його структури.
Плюси та мінуси
Переваги:
- відсутня можливість пошкодити вологою оброблювану поверхню метал не корродує, шпаклівка не змінює структуру;
- висока швидкість відшліфовування.
По-мокрому
Найчастіше такий спосіб передбачає ручну працю — використовуються наждачка і вода, якою змочується поверхня, що обробляється. Його застосовують у невеликих майстернях, які не оснащені додатковим приміщенням та спеціалізованим обладнанням.
Особливості
Шліфувати поверхню можна лише водостійким наждачним папером. Для обробки застосовується чиста вода — вона зменшує пилоутворення і згладжує дефекти, що утворюються.
Чим шліфувати
Устаткування для мокрого способу не застосовують, всі роботи проводяться вручну спеціальним наждачним папером.
Як
Порядок дій:
- Оброблювану поверхню попередньо змочують водою, постійно контролюючи її кількість - працює правило "чим менше, тим безпечніше" (проникаючи в нерівності, вона може дійти до металу, викликавши в подальшому корозію і тріщини в структурі шпаклівки).
- Грунт зачищають діагональними рухами, бруском, навколо якого обернуть абразивний елемент.
- Після грубого ошкурювання повторно полірують руками, намагаючись натискати на папір рівномірно.
Шліфування по-мокрому
Плюси та мінуси
Переваги:
- мала витрата шліфшкурки;
- в процесі обробки не утворюється пил, завдяки чому не потрібна додаткова вентиляція та респіратори.
Недоліки:
- ручна фізично важка праця;
- низька швидкість шліфування.
Також є можливість пошкодити покриття, викликавши появу вторинної іржі.
Якою наждачкою шліфувати ґрунтовку перед фарбуванням авто
При сухому способі товщину насадки на шліфувальну машину підбирають залежно від того, скільки шарів грунту нанесено. Універсальний розмір - Р320. Також застосовують грубіші типи - Р280 або Р240 для місць з потовщеннями.
Після попереднього етапу потрібно провести обробку наждачкою дрібної фракції, щоб видалити малопомітні дефекти. Фінішне шліфування ґрунтовки перед фарбуванням здійснюється із зерном до Р600. Дрібніші розміри сприяють погіршенню адгезії оброблюваної поверхні до фарби (емалі).
Для обробки по-мокрому використовується абразив з дрібнішим зерном порівняно з попереднім способом. Великі дефекти можна зачистити папером типу Р600, згодом переходячи на 200 одиниць нижче. Встановлено обмеження у розмірі абразиву менше Р1000, інакше фарба ляже гірше та згодом відійде.
