Почувши, як щось свистить, скрипить чи гримить у машині, ви повинні буквально загострити вуха. Натренований слух міг запобігти небезпечним ситуаціям, дорогому ремонту або поломці автомобіля. У цій статті ви прочитаєте, як визначити найпоширеніші звуки водіння.
Систематичне звуження
У машині, що рухається, є рух у всіх куточках і закутках . Двигун працює, передачі перемикаються, колеса котяться дорогою, підвіска підстрибує, вихлоп хитається на днищі, здуваючи вихлопні гази. Для виявлення цих специфічних звуків керування потрібні систематичні дії. Якщо можливо, вимкніть якнайбільше систем, щоб відстежити причину шуму, як детектив.
Тому найважливішою умовою вашого пошуку є безперешкодне водіння . В ідеалі слід знайти місце, де не очікуються інші учасники дорожнього руху. У будь-якому випадку це має бути асфальтована дорога. Удари та поштовхи на бездоріжжя можуть надмірно ускладнити пошук. Крім того, автомобіль недостатньо тримає швидкість під час руху по вибоїнах.
Якщо шум виникає під час руху, натисніть на зчеплення, щоб вимкнути його. Якщо шум зберігається, зчеплення та шестерню можна виключити з пошуку. Тепер знову прискоріться і якщо це довга пряма дорога, вільна від інших транспортних засобів, вимкніть двигун під час руху. Натисніть на зчеплення та вимкніть його. Тепер автомобіль котиться за рахунок власного імпульсу. Якщо звуки водіння все ще чути, ви можете звузити область пошуку до підвіски.
Якщо шум зник, задіяйте гальмо при вимкненому двигуні. Зверніть увагу: можливо, вам доведеться докласти додаткових зусиль, оскільки система допомоги при гальмуванні не отримує ніякого тиску при вимкненому двигуні. У автомобілях з гідропідсилювачем кермо також буде значно важче без двигуна. Гальма можуть видавати звуки, що скрегочуть, або постійний скрип під час руху.
Зупини машину. Дайте двигуну попрацювати на неодруженому ходу і кілька разів голосно увімкніть його. Якщо під час роботи двигуна на холостому ході чути незвичайний шум, несправність можна звести до двигуна, приводу, водяного насоса або генератора.
Виконання цієї процедури дозволяє ще ближче підійти до шуму.
Що може спричинити шуми при їзді?
Список з типовими шумами, їх причинами і діями наведено нижче, щоб правильно ідентифікувати звуки водіння.
Звуки перед від'їздом Скрип та булькаючий звук при вході в машину: Несправний амортизатор; Замінити . Ми настійно рекомендуємо перейти на амортизатори Monroe.
М'яке гудіння при повороті ключа автомобіля: нормальний звук роботи паливного насосу. ігнорувати .
М'яке клацання при запуску автомобіля, можливо, з одночасним затемненням підсвічування панелі приладів: корозія кабелю маси. Зніміть, очистіть, за потреби замініть та встановіть заново .
Скрегіт при запуску автомобіля: що- то скрегоче в ремінному приводі. Вимкніть двигун і перевірте .
Гучний писк двигуна: зношений клиновий ремінь генератора або водяної помпи. Просто замінити .
Брехтіння не походить від двигуна : підшипники генератора Зніміть генератор і перевірте, якщо необхідно замініть підшипники .
М'який і постійний писк під час роботи автомобіля на холостому ходу . Несправний водяний насос. Замінити .
Звуки водіння протягом перших кількох метрів Дзвінкий звук при запуску двигуна: несправність штовхача гідророзподільника або відсутність моторного масла. Перевірте рівень олії. Якщо шум припиняється за кілька хвилин, не звертайте на нього уваги (За умови, що рівень олії в нормі). Якщо шум зберігається, штовхачі клапанів зношені та мають бути замінені .
Ревучий шум при прискоренні: несправна вихлопна система. Повна або часткова заміна .
Шуми під час руху Постійний ритмічний скрегіт: можливе зчеплення. Натисніть на зчеплення. Якщо шум припиняється, зчеплення зношене. Замінити .
Постійний тихий писк під час руху: гальмівні супорти вимагають змащення. Розберіть гальмівні колодки та нанесіть мідну пасту. ( Зверніть увагу: НІ ПРИ ЯКИХ ОБСТАВАХ НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ машинне мастило або масло!!! )
М'який свистячий звук під час руху: можливо, коробка передач працює всуху. Як описано , перевірте двигун, що працює на холостому ходу, і знайдіть витік олії .
Металевий скрегіт при гальмуванні: гальмівні колодки повністю зношені!! В ідеалі ви повинні зупинити машину та відбуксирувати її. В іншому випадку: якнайшвидше їдьте в гараж. Рухайтеся повільно та уникайте гальмування .
Стук і брязкіт при рульовому управлінні: несправність кульової опори. Негайно замініть: автомобіль більше не безпечний для руху .
Брехтіння звуку при проїзді по вибоїнах: несправні кермові тяги, стабілізатори поперечної стійкості або амортизатори. Перевірте та замініть їх у гаражі .
Стуки, що смикаються при зміні навантаження: зносилися гумові опори двигуна. Замінити .
Невиразний скрегіт і брязкіт при їзді: можливо, розбовталися бампера автомобіля. Перевірте, чи всі деталі кузова на місці .
Шиплячий звук при працюючому двигуні: тонка тріщина у випускному колекторі. Деталь під заміну .
Шиплячий звук при вимкненні двигуна: надлишковий тиск у системі охолодження. Зачекайте, доки тиск не впаде. Потім огляньте двигун. Можливі причини: несправний радіатор, термостат або прокладка головки блоку циліндрів або пробитий шланг. .
Вереск шин на повороті: тиск у шинах надто низький. Шина може бути занадто старою або надто зношеною .
Гучний звук кочення шин: шини надто старі, а гума надто жорстка. Можливо, шина була встановлена неправильно (проти напрямку кочення). Стрілки на шині завжди повинні вказувати у напрямку кочення .
Шуми із салону Висить писк: крильчатка вентилятора внутрішнього вентилятора працює всуху. Розібрати та змастити. Зверніть увагу: якщо крильчатка вентилятора заклинить, може статися спалах кабелю в двигуні вентилятора. Перевірте димоутворення! Вимкніть вентилятор та відкрийте всі вікна .
Скриготливі звуки водіння при перемиканні передач: педалі або троси Боудена вичерпалися. Педалі можна змащувати. Троси Боудена мають бути замінені. Зверніть увагу: якщо ігнорувати це занадто довго, трос Боуден може порватися! У цьому випадку вода проникла в трос і корозія викликала набухання троса Боудена. .
Скрип від сидінь: рейки чи механіка сидіння сухі. Необхідно демонтувати сидіння та змастити деталі .
Брехтіння в приладовій панелі: поганий контакт. Знайти це може бути великою роботою. Стук в різних місцях приладової панелі при працюючому двигуні .
Скриплять склоочисники: зношені щітки склоочисників. Замініть на нові та високоякісні щітки склоочисника .
Шуми з-під днища Гучний стукіт при їзді, особливо при зміні навантаження: розбовталася гумова опора вихлопної труби. Перевірте та замініть. Альтернативні причини: незакріплені кришки або корпуси у двигуні .
Брехтіння та перекочування під час руху: зламаний керамічний сердечник каталітичного нейтралізатора . Ці особливі звуки водіння спочатку стають голоснішими, а потім поступово зменшуються, поки повністю не зникнуть. У цьому випадку каталітичний нейтралізатор порожній, і це виявиться під час наступної перевірки автомобіля .
Стук при працюючому двигуні: ослаблений тепловий екран каталітичного нейтралізатора Це часто можна виправити за допомогою однієї або двох точок зварювання .
Ревучий звук поступово стає голосніше: вихлоп негерметичний . Якщо звук вихлопу стає гучнішим при збільшенні обертів, ймовірно, несправний кінцевий глушник . Якщо звук двигуна стає дуже гучним, гнучка вихлопна труба часто пошкоджена. Щоб переконатися, вихлоп має бути повністю перевірений. Як правило, у місцях витоків видно плями сажі. Якщо перфорацію виявлено в центрі глушника або в з'єднаннях, вихлоп можна тимчасово закрити простою втулкою. Гнучкі труби та кінцеві глушники зрештою повинні бути замінені . Ці деталі зазвичай досить дешеві.
Порада: знайдіть досвідченого пасажира!
Проблема більшості експлуатаційних шумів в автомобілі полягає в їхній поступовій появі. Це змушує вас звикнути до підозрілих звуків водіння. Тому завжди корисно, щоб хтось приєднався до вас у поїздці і запитав його, чи він не помічає щось особливе. Це дозволяє уникнути «робочої сліпоти» і дорогих пошкоджень через дефекти, що поступово виникають. Особливо старі автомобілі стають «балакучими» і дуже достовірно повідомляють вам, які деталі потребують заміни. Це дозволяє «старому скарбу» залишатися придатним для руху, коли ви навчилися звертати увагу на звуки, що попереджають.
