Обрив ременя ГРМ - все, що вам потрібно знати

Обрив ременя ГРМ може призвести до серйозної поломки двигуна. Це тягне у себе як значні витрати на ремонт, а й іноді необхідність його заміни. Як уникнути пошкодження ременя та зайвих витрат? Перевірити!

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Як працює система хронометражу?
• Що робить ремінь ГРМ?
• Як часто потрібно міняти ремінь ГРМ?
• Які найчастіші причини обриву ременя ГРМ?

TL, д-

Ремінь ГРМ відповідає за синхронізацію колінчастого та розподільчого валів, впливаючи на роботу клапанів, які відкриваються та закриваються у потрібний момент. Обрив ременя може призвести до удару клапана про поршень та серйозного пошкодження двигуна. Тому цей елемент потрібно регулярно замінювати.

Система хронометражу – як вона працює?

Система газорозподілу – одна з найважливіших частин будь-якого поршневого двигуна. Несе відповідальність за забезпечення належної роботи двигуна.шляхом подачі повітря (або паливоповітряної суміші) в камеру згоряння та відведення вихлопних газів у вихлопні канали. Привід ГРМ походить від колінчастий вал.

Зірочки, ланцюг чи ремінь?

У найстаріших конструкціях, особливо в двигунах сільськогосподарських тракторів, функція передачі кутового моменту від валу до розподільних валів. шестерні. Потім вони були представлені на їхньому місці Тимчасовий ланцюг. Його використовували, наприклад, у маленьких та великих Фіатах, але іноді це було аварійно – пропускали лише близько 20 тисяч кілометрів, потім розтягувалося та терлося об корпус. Робота як шестерень, і ланцюга також була джерелом неприємного шуму.

Отже, у 70-х роках було запроваджено зубчасті ременіякий швидко став широко використовуваним рішенням. Вони зроблені із синтетичного каучуку, тому не розтягуються.

Обрив ременя ГРМ – вбивця двигуна

Ремінь, який використовувався надто довго, може розірватись. Це призводить до пошкодження штоків клапана і навіть до відмова поршня двигунавикликане неправильним закриттям клапанів.

Коли міняти ремінь?

Немає однозначної відповіді, коли робити заміну ременя ГРМ. Виробники зазвичай вказують термін служби продукту. Зазвичай його слід заміняти приблизно за 90–150 тисяч кілометрів., хоча є моделі, в яких достатньо подолати відстань понад 200. Однак багато механіків рекомендують замінювати ремінь частіше – кожні 100 кілометрів або кожні 5 роківякщо машина використовується не дуже часто.

Також слід замінити ремінь ГРМ після покупки уживаної машиниякщо ми не знаємо його історію обслуговування. Вартість такого обміну зазвичай становить кількасот злотих. Тим часом ремонт двигуна, що вийшов з ладу, може обійтися нам навіть у кілька тисяч.

Обрив ременя ГРМ – причини

Найчастіша причина обриву ременя – заїдання підшипника натяжного ролика. Він також виходить із ладу, коли між шестернями потрапляє стороннє тіло. Ремінець також може бути пошкоджений під впливом занадто висока температура і бруд або контакт з паливом чи олією. Тому рекомендується при його заміні проводити профілактичну заміну та інших елементів – роликів натягувача, водяного насоса чи ущільнення валу.

Як замінити ремінь?

Варто замінити ремінь ГРМ довірити досвідченому механіку. Радіатор необхідно зняти, щоб отримати доступ до окремих компонентів. Інші деталі також можуть зажадати заміни, наприклад, кришка приводу ГРМ або іржаві затискачі. Ключовим моментом є правильне вирівнювання ременя – навіть міліметр руху між ременем та шківом газорозподільного механізму може пошкодити двигун.

Ремінь ГРМ – один із тих елементів конструкції автомобіля, який не можна використовувати з метою економії. Компоненти системи ГРМ, такі як зубчасті ремені, направляючі ролики, розподільні вали та проміжні вали, можна знайти на сайті avtotachki.com.