Citroen C5 Aircross 2020: блиск

Подивіться на свою вулицю, і ви, напевно, виявите жменьку непоказних середньорозмірних позашляховиків сірого кольору, які навряд чи можна відрізнити один від одного.

Якщо вам набридли звичайні Toyota RAV4 та Mazda CX-5, які ви бачите всюди, Citroen C5 Aircross може стати ковтком свіжого повітря, якого ви прагнете.

Поєднуючи запаморочливу естетику зі звичайним химерним французьким чуттям, Citroen має багато точок на відміну від своїх конкурентів, але чи означає це, що він кращий? Чи лише французька?

Ми забрали додому топовий Citroen C5 Aircross Shine на тиждень, щоб дізнатися, чи має він можливість конкурувати в найпопулярнішому і конкурентоспроможному сегменті автомобілів в Австралії.

Citroen C5 Aircross 2020: блиск
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	1.6 л турбо
Тип палива	Звичайний неетильований бензин
Ефективність палива	7.9 л / 100 км
посадка	5 місць
Ціна від	$36,200

Чи є щось цікаве у його дизайні? 9/10

Достатньо одного погляду на Citroen C5 Aircross, щоб зрозуміти, що цей позашляховик середнього розміру не схожий на інші.

Отже, яскраво-жовтогаряче забарвлення нашого тестового автомобіля напевно допомагає привернути увагу, але саме невеликі косметичні рішення піднімають C5 Aircross над конкурентами.

Бачите чорне пластикове облицювання під дверима? Насправді це «повітряні удари», які Citroen вперше застосував на C4 Cactus для захисту кузова від небажаних пошкоджень.

Передня панель також відрізняється видатним дизайном: емблема Citroen інтегрована в радіаторні грати, а фірмове підсвічування створює чудовий ефект. (зображення: Тунг Нгуен)

Звичайно, вони могли б бути більш практичними на C4 Cactus, де вони розташовані приблизно на рівні талії, щоб запобігти небажаним вм'ятиним візкам, але все ж приємно бачити, що унікальні штрихи дизайну Citroen з'являються на C5 Aircross.

Повітряні амортизатори також інтегровані трохи більш плавно, коли вони розташовані нижче, що надає C5 Aircross більшого вигляду, що підходить для стильного позашляховика середнього розміру.

Передня панель також відрізняється видатним дизайном: емблема Citroen інтегрована в радіаторні грати, а фірмове підсвічування створює чудовий ефект.

В цілому, зовнішній вигляд C5 Aircross безперечно привертає увагу і є гарним вибором для тих, хто не хоче схожого позашляховика.

На передніх сидіннях особливо приємно знаходитися завдяки зручному положенню водія та великому склінню, що пропускає багато світла. (Зображення: Тунг Нгуєн)

Звичайно, важливим є те, що всередині.

На щастя, салон C5 Aircross має такий же характер, як і зовнішній вигляд, завдяки ємнісним меню управління мультимедійною системою, унікальному оздобленню поверхонь та свіжому компонування.

Нам особливо подобаються лаконічний дизайн центральної консолі та величезні вентиляційні отвори.

Наскільки практичний внутрішній простір? 8/10

Маючи довжину 4500 мм, ширину 1859 мм та висоту 1695 мм, Citroen C5 Aircross не поступається своїм конкурентам Mazda CX-5 та Toyota RAV4. Але що особливо важливо, його довша колісна база (2730 мм) забезпечує просторий та просторий салон.

Хоча лави можуть виглядати як шезлонги з картини у стилі ар-деко (це не критика), вони м'які, гнучкі та підтримують у всіх потрібних місцях.

На передніх сидіннях особливо приємно знаходитися завдяки зручному положенню водія та великому склінню, що пропускає багато світла.

Розміщення у другому ряду виключає звичайне розташування лави для трьох окремих сидінь. (зображення: Тунг Нгуен)

Навіть після кількох годин у дорозі, пробігши автострадою і центром міста, ми не помітили ні натяку на втому або болючість наших дуп або спини.

Ящики для зберігання також удосталь, хоча дверні кишені надто дрібні, щоб умістити стоячі пляшки з водою.

У другому ряду немає звичайного розташування лавок для трьох окремих сидінь, вони повнорозмірні і зручні для високих пасажирів.

Ми говоримо «високий», тому що місця для ніг може бути трохи не вистачати з огляду на нашу 183-сантиметрову (шість футів) раму на передньому сидінні.

Тим не менш, місце для голови та плечей у задній частині C5 відмінне, хоча з трьома дорослими в ряд це може стати трохи тісним для ширших людей.

Незважаючи на невеликі причіпки, цей позашляховик середнього розміру може легко перевезти п'ятьох дорослих у комфорті та стилі.

Тим, кому необхідно перевозити великий вантаж, підійде C5 Aircross завдяки 580-літровому багажнику, який перевершує Mazda CX-5 більш ніж на 100 літрів.

У глибокому та широкому багажному відділенні легко помістяться сумки для поїздки на вихідні або продукти на тиждень для невеликої родини, а при складених задніх сидіннях його обсяг може збільшитись до 1630 л.

Однак сидіння другої дороги не складаються повністю, що може ускладнити поїздку в Ikea, хоча кожне положення можна зрушувати та прибирати окремо.

Задні двері багажника також не піднімаються так високо, а це означає, що ми не могли стояти прямо під нею. Знову ж таки, я на високому боці.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine коштує 43,990 39,990 доларів без урахування дорожніх витрат, а базову версію Feel можна придбати за XNUMX XNUMX доларів.

Citroen може мати вищу ціну, ніж його конкуренти з Південної Кореї та Японії, але він також завантажений стандартним обладнанням, яке можна знайти тільки в автомобілях вищого класу, таких як Honda CR-V та Hyundai Tucson.

Комбінація приладів повністю цифрова, розподілена за 12.3-дюймовим екраном, який можна налаштувати для відображення даних про керування, інформації супутникової навігації або мультимедіа.

Ми великі шанувальники цифрових дисплеїв приладів, коли вони зроблені добре, і, запозичуючи більше кількох елементів у свого спорідненого бренду Peugeot та його чудових позашляховиків 3008 та 5008, C5 Aircross знаходиться у виграшній формулі.

Він поставляється з 19-дюймовими легкосплавними дисками. (зображення: Тунг Нгуен)

Між водієм та переднім пасажиром знаходиться 8.0-дюймовий мультимедійний сенсорний екран з можливістю підключення Apple CarPlay та Android Auto, а також вбудована супутникова навігація, цифрове радіо та Bluetooth для смартфонів.

Бездротовий зарядний пристрій для смартфона також знаходиться в лотку для зберігання, розташованому перед перемикачем передач, а також можна підключати пристрої до одного з двох USB-роз'ємів або до двох 12-вольтових розеток.

Інші ключові особливості включають вхід без ключа, запуск за допомогою кнопки, двозонний клімат-контроль із задніми вентиляційними отворами, дзеркала з електроприводом складання, рейлінги на даху, електронні двері багажного відділення з функцією швидкого відкривання, багатошарове акустичне скло та 19-дюймові. колеса – останні два обмежені найвищим класом Shine.

Зверніть увагу, тут немає ні підігріву, ні охолодження сидінь.

У той час як C5 Aircross не має деяких видатних пристроїв, які ви можете знайти у його конкурентів, таких як вбудована SIM-карта для віддаленого моніторингу транспортних засобів, те, що увімкнено, практично і просто у використанні.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10

Потужність виходить від 1.6-літрового турбобензинового чотирициліндрового двигуна, що передає 121 кВт/240 Нм на передні колеса через шестиступінчасту автоматичну коробку передач.

Хоча ви можете подумати, що 1.6-літровий двигун краще підходить для економічного хетчбека, а не для сімейного тягача, за крок C5 Aircross є дивовижна бадьорість духу.

Пікова потужність досягається при 6000 об/хв, що досить високо в діапазоні обертів, але максимальний момент, що крутить, доступний при 1400 об/хв, що дає C5 Aircross достатньо потужності, щоб швидко і без проблем піти від світла.

Потужність походить від 1.6-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом. (зображення: Тунг Нгуен)

В той час, як двигун видихається у верхній частині, C5 Aircross не зовсім призначений для того, щоб йти в ногу зі спортивними автомобілями, що вбивають гусениці.

Автоматична коробка передач із гідротрансформатором також є перлиною, вона плавно та енергійно перемикає передачі як у місті, так і на крейсерській швидкості на автостраді.

Коробка передач, однак, може помилятися при перемиканні на знижену передачу, оскільки швидке натискання газу зупиняє автомат на секунду, поки він вирішує, що робити далі.

Для довідки, офіційний час розгону 0-100 км/год становить 9.9 секунд, але ми сумніваємося, що хтось, дивлячись на C5 Aircross, буде турбуватися про це число.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 9/10

Офіційні дані про витрату палива для Citroen C5 Aircross свідчать, що він становить 7.9 літра на 100 км, а за тиждень з автомобілем середня витрата палива склала 8.2 на 100 км на відстані 419 км.

Зазвичай наші тестові автомобілі далекі від офіційних цифр споживання, частково через наш інтенсивне використання в межах міста, але наш тиждень з C5 Aircross також включав приблизно 200-кілометрову поїздку на вихідних (по автостраді) туди і назад від Мельбурна до мису Шанк.

Наш реальний показник економічності, безумовно, нижчий, ніж у протестованих нами позашляховиків середнього розміру, за винятком тих, у яких є гібридна або трансмісія, що підключається, тому вищі оцінки Citroen за обслуговування економічного, але не безвільного двигуна. .

Як це водити? 8/10

У минулому Citroen хвалили за їхній розкішний комфорт при їзді, і новий C5 Aircross не став винятком.

У стандартну комплектацію всіх автомобілів C5 Aircross входить унікальна підвіска бренду з «прогресивною гідравлічною подушкою», яка є химерним способом сказати, що вона справді зручна на нерівностях.

Наш першокласний варіант Shine отримує розширені функції комфорту, які ще краще вбирають дорогу, і система працює точно так, як рекламується, можливо завдяки плюшевим сидінням.

Невеликі дорожні нерівності майже непомітні, тоді як великі дорожні колії також легко долаються підвіскою.

Що дійсно вразило нас у наш час з автомобілем, так це гостре та динамічне кермо.

Нахиліть C5 Aircross в поворот, і кермо не оніміє, як на інших позашляховиках середнього розміру, він насправді пропонує масу зворотного зв'язку прямо до рук водія.

Не зрозумійте нас неправильно, це не MX-5 і не Porsche 911, але тут, безумовно, достатньо зв'язку, щоб ви могли відчути межі можливостей автомобіля, і дійсно весело кинути його на кілька поворотів.

Тим не менш, одним аспектом, який може стати перешкодою для деяких, є той факт, що C5 Aircross є лише передньопривідним.

Деякі можуть оплакувати відсутність повнопривідної опції, оскільки вони можуть захотіти вирушити непроїжджою частиною дороги або час від часу (дуже) легке бездоріжжя. Але Citroen включив у комплект режим руху, щоб спробувати компенсувати це.

Доступні опції включають режими спуску та піску для налаштування контролю тяги відповідно до вимог, але ми не мали можливості повністю протестувати ці налаштування.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

5 років / необмежений пробіг


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 7/10

Citroen C5 Aircross отримав чотири з п'яти рейтингів безпеки під час зіткнення ANCAP під час випробувань у вересні 2019 року.

Незважаючи на те, що автомобіль отримав високі бали у тестах на захист дорослих пасажирів та дітей, набравши 87 та 88 відсотків відповідно, перевірка захисту вразливих учасників дорожнього руху дала 58-відсотковий результат.

Категорія систем безпеки набрала 73% завдяки стандартному включенню автономного екстреного гальмування, попередження про лобове зіткнення, контролю сліпих зон, попередження про вихід зі смуги руху та шість подушок безпеки.

Він поставляється із запасною частиною для економії місця. (зображення: Тунг Нгуен)

Інші стандартні технології безпеки включають круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків, передні та задні датчики паркування, камеру заднього виду (з широким полем зору), автоматичні фари та склоочисники, а також попередження водія.

Зверніть увагу, що адаптивний круїз-контроль недоступний на C5 Aircross.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 6/10

Як і всі нові Citroen, C5 Aircross має п'ятирічну гарантію без обмеження пробігу, а також п'ятирічну допомогу на дорозі та обслуговування за обмеженою ціною.

Інтервали обслуговування встановлюються на 12 місяців або 20,000 XNUMX км, залежно від того, що настане раніше.

Проте витрати на обслуговування високі: перше планове обслуговування коштує 458 доларів, а наступне – 812 доларів.

Ці витрати чергуються до п'ятирічного обслуговування на 100,000 470 км за ціною XNUMX доларів США, після чого ціни стають недоступними.

Таким чином, після п'яти років володіння C5 Aircross коштуватиме 3010 доларів як плати за планове обслуговування.

Вердикт

Загалом Citroen C5 Aircross пропонує привабливу альтернативу популярному позашляховику середнього розміру, якщо ви хочете виділитися з натовпу.

Крім невеликих недоліків, таких як відсутність деяких зручностей та передових технологій допомоги водію, C5 Aircross забезпечує комфортне та навіть приємне водіння з великою кількістю практичного простору.

Ми також хотіли б, щоб вартість володіння була трохи привабливішою, а чотиризірковий рейтинг безпеки міг би когось відштовхнути, але середньорозмірний позашляховик Citroen як сімейний тягач підходить для наших цілей.

Якщо вам набрид такий самий стиль інших позашляховиків, Citroen C5 Aircross може стати ковтком свіжого повітря, яке ви шукаєте.