Огляд двигунів Nissan HR12DE та HR12DDR

ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) Nissan HR12DE був випущений у 2010 році, відомою компанією Nissan Motors. За типом двигуна, відрізняється як рядний і має 3 циліндри і 12 клапанів. Об'єм даного двигуна 1,2 літра. У поршневій системі діаметр поршня становить 78 міліметрів, а його робочий хід становить 83,6 міліметра. Система упорскування палива встановлена ​​Double Over Head Camshaft (DOHC).

Така система зумовлює встановлення двох розподільних валів в головці блоку циліндрів (ГБЦ). Такі технології виготовлення двигуна, дозволили досягти досить сильного зниження шуму і отримати потужність 79 кінських сил, а також крутний момент 108 Нм. Двигун має досить легку вагу: 60 кілограм (вага голого двигуна).

Двигун Nissan HR12DE

Встановлювався на такі моделі машин:

• Nissan March, рестайлінг. Рік випуску 2010–2013;
• Nissan Note, рестайлінг. Рік випуску 2012–2016;
• Nissan Latio, рестайлінг. Рік випуску 2012–2016;
• Nissan Serena. Рік випуску 2016 року.

ремонтопридатність

Даний двигун, вийшов досить прийомистим, у системі газорозподільного механізму, виробником замість ременя, встановлений ланцюг підвищеної зносостійкості та отримати на ній передчасне розтягнення практично неможливо. У системі ГРМ встановлено систему зміни фаз. Так само встановлено дросельну заслінку, керовану засобами електроніки. Але одним з малоприємних недоліків є те, що кожні 70-90 тисяч кілометрів, з'являється необхідність регулювання зазорів клапанів, тому що в системі не передбачена установка гідрокомпенсаторів. Така процедура не займає багато часу, але коштує не так дешево.

Тюнінг

Як правило, потужності штатного двигуна може не вистачати, тому існує можливість покращити його характеристики шляхом електронного або механічного тюнінгу.

При електронному тюнінгу проводиться так зване чіпування, але більшого збільшення потужності очікувати не варто, близько +5% до потужності двигуна.

При механічному тюнінгу відповідно можливостей більше. Для гарного збільшення потужності можна поставити турбіну, поміняти випускний колектор, поставити прямоток і холодний забір повітря, таким чином можна з 79 кінських сил, збільшити до 125-130.

Такі покращення найбільш безпечні, подальші модифікації двигуна, наприклад: розточування циліндрів, може призвести до втрати штатної міцності та ресурсу компонентів.

Догляд

Для того щоб двигун служив довго і безвідмовно, слід проводити регулярне технічне обслуговування, вчасно змінювати витратні матеріали, використовувати масло рекомендоване виробником для такої моделі двигуна, а також вчасно змінювати його.

Двигун Nissan HR12DDR, був також випущений в 2010 році, в цілому це модернізований HR 12 DE. Робочий об'єм не змінився, також залишився 1,2 літра. З модернізації слід відзначити установку турбонаддува, так само було зменшено витрату палива, усунено надлишок тиску в циліндрах. Такі модифікації дозволили збільшити потужність до 98 кінських сил і отримати момент, що крутить, 142 Нм. Основні параметри змін не зазнали.

Марка двигуна	HR12DE
Об'єм, куб.см	1.2 л.
система газорозподілу	DOHC, 12-клапанний, 2 розподільний вал
Потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	79 (58)/6000
Крутний момент, кг*м (Н*м)при об/хв.	106 (11)/4400
Тип двигуна	3-циліндровий, 12-клапанний, DOHC, рідинне охолодження
паливо, що використовується	Бензин звичайний (AI-92, AI-95)
Витрата палива (змішаний режим)	6,1

Двигун Nissan HR12DDR

Встановлювався на такі моделі машин:

• Nissan Micra. Рік випуску 2010;
• Nissan Note. Рік випуску 2012–2016.

ремонтопридатність

Даний двигун в ході виробництва, був суттєво доопрацьований і поломок, що виникають без видимих ​​причин, практично не буває.

Тюнінг

Таку модель двигуна, так само можна зробити потужнішим, шляхом електронного та механічного тюнінгу, які були описані вище. Але варто пам'ятати про межу допустимості такого апгрейду. У разі радикальних змін можливий вихід із ладу всієї системи.

Догляд

Щоб не мати проблем із цією моделлю двигуна, необхідно своєчасно проходити повне технічне обслуговування, вчасно змінювати масло та витратні матеріали, користуватися високоякісним паливом.

Марка двигуна	HR12DDR
Об'єм, куб.см	1.2 л.
система газорозподілу	DOHC, 3-х циліндровий, 12-клапанний, 2 распредвал
Потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	98 (72)/5600
Крутний момент, кг*м (Н*м)при об/хв.	142 (14)/4400
Тип двигуна	3-циліндровий, 12-клапанний, DOHC, рідинне охолодження
паливо, що використовується	Бензин звичайний (AI-92, AI-95)
Витрата палива (змішаний режим)	6,6