Fiat 500X 2018: спеціальна версія
Тест Драйв

Fiat 500X 2018: спеціальна версія

Покупці компактних позашляховиків, ймовірно, найбільше розпещені вибором. У нас є продукція з Південної Кореї, Японії, США, Німеччини, Великобританії, Китаю (так, MG тепер китайська), Франції та Італії.

Тим не менш, Fiat 500X зазвичай не входить до списку покупок, почасти тому, що якщо ви його бачите, ви, ймовірно, заперечуєте, що це не крихітний Cinquecento. Очевидно, що це не так. Він довший, ширший і, якщо не брати до уваги значка Fiat, майже повністю не пов'язаний із забавною дводверкою, з якою він поділяє своє ім'я. Насправді він більш тісно пов'язаний з Jeep Renegade.

Слухай, це складно.

Fiat 500X 2018: спеціальна версія
Рейтинг безпеки
Тип двигуна-
Тип паливаНеетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива5.7 л / 100 км
посадка5 місць
Ціна відНемає недавніх оголошень

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 6/10


500X був з нами вже кілька років - я їздив на одному з них 18 місяців тому - але в 2018 році відбулася така необхідна раціоналізація модельного ряду. Тепер у нього два рівні специфікації (Pop та Pop Star), але, щоб відсвяткувати це, є також Special Edition.

SE за 32,990 29,990 доларів заснований на Pop Star за 5500 3000 доларів, але Fiat заявляє, що має додаткові 17 доларів при витратах в XNUMX доларів. Автомобіль поставляється з XNUMX-дюймовими легкосплавними дисками, стереосистемою Beat з шістьма динаміками, двозонним клімат-контролем, камерою заднього виду, безключовим доступом та запуском, вражаючим пакетом безпеки, активним круїз-контролем, супутниковою навігацією, автоматичними фарами та двірниками. , передні сидіння з електроприводом та компактна запаска.

Special Edition поставляється з 17-дюймовими легкосплавними дисками. (Зображення надане Пітером Андерсоном)

Стереосистема під брендом Beats живиться від FCA UConnect на 7.0-дюймовому сенсорному екрані. Система пропонує Apple CarPlay та Android Auto. Дивно, але CarPlay відображається у маленькій червоній рамці, що робить значки неймовірно маленькими. Швидше пахне захопленням поразки з пащі перемоги. Android Auto правильно заповнює екран.

Стереосистема під брендом Beats живиться від FCA UConnect на 7.0-дюймовому сенсорному екрані. (Зображення надано Пітером Андерсоном)

UConnect сам по собі краще, ніж раніше, і його можна знайти у всьому, від Fiat 500, Jeep Renegade, близнюка 500X, до Maserati. Це набагато краще, ніж раніше, але тут, в 500X, це трохи незручно, тому що площа екрану досить мала.

Чи є щось цікаве у його дизайні? 7/10


Зовнішній вигляд є роботою Centro Stile від Fiat і явно заснований на темах 500. За іронією долі фари дуже схожі на фари оригінального Mini Countryman, іншого дизайну, заснованого на успішному перезавантаженні Френка Стефенсона. Це непогана робота, 500X зберіг більшу частину зухвалої життєрадісності 500. але подекуди це справді трохи схоже на Елвіса в його останні роки.

Інтер'єр також сильно натхненний Fiat 500, з кольоровою смугою на панелі приладів і знайомими кнопками. Налаштування клімат-контролю несподівано класні, а панель приладів з трьома циферблатами додає салону трохи зрілості. Товсте кермо також плоске внизу, але, ймовірно, занадто товсте для моїх рук (і ні, у мене немає крихітного набору козирних кігтів). Біла окантовка сидінь виглядає супер ретро та круто.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10


Будучи компактним позашляховиком, простір у великій пошані, але 500X справляє досить гарне враження зручного чотиримісного автомобіля. Сидячи так вертикально, пасажири сидять високо у салоні, а це означає, що місця для ніг достатньо, а пасажири на задніх сидіннях можуть просунути ноги під переднє сидіння.

Він досить маленький – 4.25 метра, але радіус розвороту – 11.1 метра. Багажне відділення починається з вражаючих 3 літрів Mazda CX-350, і цілком ймовірно, що зі складеними сидіннями ви можете розраховувати на 1000 з лишком літрів. Сидіння переднього пасажира також складається вперед, що дозволяє перевозити довші предмети.

Зі складеними задніми сидіннями об'єм багажника становить понад 1000 літрів. (Зображення надано Пітером Андерсоном)

Кількість підсклянників — чотири, краще, ніж у минулій машині, якою я їздив. Пасажирам задніх сидінь доводиться задовольнятися невеликими тримачами для пляшок у дверях, тоді як великі пляшки помістяться спереду.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10


Двигун під капотом - знаменитий і легендарний MultiAir2 від Fiat. 1.4-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом розвиває потужність 103 кВт/230 Нм. Передні колеса отримують потужність через шестиступінчасту автоматичну коробку з подвійним зчепленням.

"МультіЕйр2". 1.4-літровий чотирициліндровий турбодвигун потужністю 103 кВт/230 Нм. (Зображення надане Пітером Андерсоном)

Fiat каже, що ви можете буксирувати причіп масою 1200 кг з гальмами та 600 кг без гальм.




Скільки споживає палива? 6/10


Офіційні цифри комбінованого циклу встановлюють комбіновану витрату 500X на рівні 7.0 л/100 км. Якось ми проїхали з машиною всього 11.4 л/100 км за тиждень, так що це великий промах.

Як це водити? 6/10


Має бути щось у короткій широкій платформі, на якій побудований 500X; ні 500X, ні Renegade не принесуть особливого задоволення від водіння. Модель 500X нижче і більше посаджена, але при швидкості нижче 60 км/год поїздка стає дуже напруженою і трохи уривчастою на розбитих поверхнях. Що є повною протилежністю моєму досвіду у 2016 році.

Тупувата трансмісія не допомагає справі, і я не міг не поставити питання, чи шукає двигун хорошу комбінацію трансмісії та шасі. Однак, як тільки ви встали і побігли, він тихий і зібраний, а бадьора їзда розуміється на швидкості. Якщо ви можете знайти вільне місце в пробці або на автостраді, 500X легко тримає зупинку і навіть має невеликий момент для обгону. 

Тим не менш, це не та машина, яка заохочує надто багато веселощів, що дуже шкода, бо виглядає так, як має бути.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 роки / 150,000 XNUMX км


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 8/10


500X тут дійсно чудовий, оскільки оснащений функціями безпеки. Починаючи з семи подушок безпеки та звичайних систем тяги та стійкості, Fiat додає попередження про лобове зіткнення, передній AEB, моніторинг сліпих зон, попередження про перехресний рух ззаду, допомогу утриманні смуги руху та попередження про вихід зі смуги руху. 

Є дві точки ISOFIX та три кріплення верхнього троса для дитячих крісел. У грудні 500 року 2016X отримав п'ять зірок ANCAP.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 6/10


Fiat пропонує гарантію на три роки або 150,000-15,000 км, а також допомогу на дорозі протягом того ж періоду. Міжсервісні інтервали наступають щорічно або 500 XNUMX км. Для XNUMXX немає програми обслуговування з фіксованою або обмеженою ціною.

Його родинний автомобіль Renegade також виробляється в Італії та має п'ятирічний гарантію та п'ятирічний режим обслуговування з фіксованою ціною. Просто, щоб ви знали.

Вердикт

Fiat 500X не дуже хороша машина, але мене приваблює його зовнішній вигляд та індивідуальність. За ті ж гроші є маса більш просунутих варіантів з усього світу, тому вибір зводиться до серця.

Думаю, Фіат також це знає. Як і той постачальник химерності, Citroen, ніхто в Турині не вдає, що цей автомобіль перемагає у світі. Якщо ви оберете його, ви зробите індивідуальний вибір і на додачу отримаєте гарний пакет безпеки. Однак я не можу позбутися думки, що Special Edition трохи перебільшує.

Чи є 500X Special Edition досить особливим, щоб ви поїхали до дилерського центру Fiat? Розкажіть нам у коментарях нижче.

Додати коментар або відгук