Огляд Genesis G80 2019

G80 отримав трохи погану репутацію, коли вперше був запущений в Австралії, в основному тому, що його купували майже виключно водії орендованих автомобілів та… ну, насправді ніхто інший. 

Але це було не так помилкою машини, як ознакою часу. Це був великий седан (конкурент Mercedes-Benz E-класу), що прибув наприкінці 2014 року, коли уподобання австралійців вже почали змінюватися на інші типи автомобілів. 

Критично важливо, що цей автомобіль також був відомий як Hyundai Genesis і прибув із цінником, який був нечуваним для будь-кого, хто колись ступав ногою у дилерський центр Hyundai.

Genesis тепер виділятиметься як бренд преміум-класу.

Але тепер, через п'ять років, він повернувся. Цього разу Hyundai було виключено з назви, а G80 з'явився як частина стабільної продукції Genesis, яка тепер буде виділятися як бренд преміум-класу з цілою низкою автомобілів, що продаються в нових концептуальних магазинах, а не в дилерських центрах. .

Поки що він продається разом із седаном G70, але незабаром до нього приєднається безліч позашляховиків та інших новинок.

Так чи сяє G80 яскравіше, тепер це просто Genesis? Або паркування в аеропорту, як і раніше, буде його природним місцем проживання?

Genesis G80 2019: 3.8
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	3.8L
Тип палива	Звичайний неетильований бензин
Ефективність палива	10.4 л / 100 км
посадка	5 місць
Ціна від	$38,200

Чи є щось цікаве у його дизайні? 7/10

Ем, тобі сподобалося, як виглядав останній? Тоді у нас є чудові новини для вас! Оскільки видалення піктограми Hyundai назвали зовнішні зміни тут.

Тим не менш, я, як і раніше, вважаю G80 досить красивим звіром, який виглядає досить схожим на човен і дорогим, щоб виправдати свій преміальний тег.

В інтер'єрі G80 є почуття старої школи.

Однак усередині трохи інша історія, де є певне відчуття старої школи щодо внутрішньої обробки G80. Акри шкіри та схожого на дерево дерева, мультимедійна система, яка здається відірваною від реальності, та всепроникне відчуття перебування у старовинній цигарковій вітальні – все це змушує G80 почуватися трохи застарілим у порівнянні з його конкурентами преміум-класу.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10

G80 має довжину 4990 мм, ширину 1890 мм та висоту 1480 мм, і ці значні розміри передбачувано позитивно впливають на внутрішній простір.

Спереду є десь розвернутися.

Спереду є багато місця, щоб розтягнутися, а ззаду я виявив, що є достатньо місця, щоб сісти за моє власне 174-сантиметрове місце водія, з великою кількістю чистого повітря між моїми колінами і переднім сидінням.

Заднє сидіння можна відокремити висувною панеллю управління, яка займає середнє сидіння.

Заднє сидіння може бути відділене висувною панеллю управління, яка займає середнє сидіння, надаючи пасажирам доступ до елементів керування обігрівом сидінь, сонцезахисних козирків та стереосистеми.

Багажник відкривається, відкриваючи простір об'ємом 493 літри (VDA), який також є відкритим для запаски.

Багажник відкривається, відкриваючи простір об'ємом 493 літри (VDA).

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 8/10

Тут є лише два варіанти; автомобіль початкового рівня (називається просто G80 3.8), який буде коштувати вам 68,900 3.8 доларів, та 88,900 Ultimate, який буде вашим за 4 XNUMX доларів. Потім обидва пропонуються в стандартному вигляді або в більш орієнтованому на продуктивність стилі Sport Design, який коштує XNUMX тисячі доларів.

Дешевша версія поставляється дуже добре оснащеною: 18-дюймові легкосплавні диски (19-дюймові у версії Sport Design), світлодіодні фари та ДХО (біксенонові у версії Sport Design), 9.2-дюймовий мультимедійний екран з навігацією і який поєднується зі стереодинаміками , бездротова зарядка, шкіряні сидіння з підігрівом спереду та двозонний клімат-контроль.

Тут немає ні Apple CarPlay, ні Android Auto.

Переходячи на Ultimate, ви купуєте 19-дюймові легкосплавні диски, шкіряні сидіння Nappa з підігрівом та вентиляцією спереду та підігрівом біля вікон ззаду, проекційний дисплей, рульове колесо з підігрівом, люк на даху та 7.0-літровий двигун. -дюймовий TFT-екран у нактоузі водія 

У G80 є люк.

Шок із шоку, однак, тут немає ні Apple CarPlay, ні Android Auto - явне свідчення віку G80 і дуже помітна відсутність для тих, хто звик використовувати Google Maps як інструмент навігації.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10

Тільки той, що пропонується тут, і він багато в чому ідентичний тому, що пропонувався п'ять років тому; 3.8-літровий V6 потужністю 232 кВт та 397 Нм. У парі з ним працює восьмиступінчастий "автомат", що передає потужність на задні колеса. 

Двигун багато в чому схожий на те, що пропонувався п'ять років тому.

Genesis заявляє, що G80 розганяється до 100 км/год за 6.5 секунд, а максимальна швидкість досягає 240 км/год.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

Не так добре як хотілося б. Двигун звучить трохи старомодно, тому що він трохи старомоденний, і тому тут не так багато передових технологій економії палива. 

В результаті G80 випиватиме заявлені 10.4-10.8 літрів на сто кілометрів у змішаному циклі і виділятиме 237-253 г/км CO2.

Щоб уявити це в перспективі, E53 AMG буде розвивати велику потужність і більший момент, що крутить, і при цьому споживати менше палива при заявлених 8.7 л / 100 км.

На щастя, 80-літровий бак G77 працює на більш дешевому паливі з октановим числом 91. 

Як це водити? 8/10

Ви не можете не поринути у місце водія G80 з легким почуттям страху. Не хочу звучати тут занадто грубо, але це великий і схожий на човен автомобіль, і тому ви підозрюєте, що він керуватиметься так, ніби у нього повинен бути румпель, а не кермо.

Так що приготуйтеся приємно здивуватись, коли виявите, що це не так. Повна заслуга місцевої інженерної команди Hyundai Australia, яка перепробувала 12 конструкцій передніх та шість задніх амортизаторів, щоб досягти плавності ходу та керованості, що ідеально підходять для великого G80.

Їзда та керованість саме для G80.

В результаті водій почувається напрочуд пов'язаним з асфальтом під шинами, враховуючи розмір і вагу автомобіля, і навіть більш круті повороти викликають радість, а не жах, коли ви врізаєтеся в них у Genesis.

Водій несподівано відчуває зв'язок із асфальтом під шинами.

Це не означає, що ви будете вказувати своїм довгим капотом на будь-які гоночні траси в найближчому майбутньому, але і ви не тремтіти від страху, коли ці хвилясті лінії з'являться на вашому навігаційному екрані. 

Рульове управління пряме і вселяє впевненість, а G80 похвально тихий. Здається, що вам потрібно працювати з двигуном V6, щоб вичавити з нього максимальну потужність, але в салон не потрапляє занадто багато грубості чи різкості.

Рульове управління пряме і вселяє довіру.

Насправді, найбільша проблема з G80 полягає не стільки в самій машині, скільки в її новіших, дрібніших конкурентах. Якщо їхати спиною до спини, G80 та менший седан G70 від Genesis здаються розділеними світловими роками.

G80 відчуває, що бренд зробив усе можливе з тим, що вони мають.

У той час як G80 здається, що бренд зробив все можливе з тим, що у них є (і добре з цим впорався), G70 здається новішим, щільнішим і більш просунутим у всіх відносинах, які мають значення.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

5 років / необмежений пробіг


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 8/10

Незалежно від того, скільки ви витратите, G80 поставляється з довгим списком стандартних комплектів безпеки, включаючи дев'ять подушок безпеки, а також попередження про сліпі зони, попередження про лобове зіткнення з AEB, яке виявляє пішоходів, попередження про вихід зі смуги руху, попередження рух ззаду і активний круїз. Контроль. 

Усього цього було достатньо, щоб G80 отримав повні п'ять зірок від ANCAP під час тестування у 2017 році.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 9/10

Genesis G80 поставляється з повною п'ятирічною гарантією з необмеженим пробігом, а обслуговування потрібно кожні 12 місяців або 15,000 км пробігу.

Ви отримуєте безкоштовне обслуговування протягом тих же п'яти років, послуги паркувальника, які заберуть і залишать ваш автомобіль, коли прийде час для обслуговування, і навіть доступ до послуг консьєржа, які допоможуть вам забронювати столик у ресторані, забронювати готель або безпечні рейси на перші два року володіння.

Це справді вражаюча пропозиція володіння.

Вердикт

G80 може здатися старим у порівнянні з молодшим і новим G70, але на дорозі він цього не відчуває. Одні тільки ціни, включення та пакет володіння роблять його вартим уваги. 

Що ви думаєте про новий Genesis? Розкажіть нам у розділі коментарів нижче.