Огляд хетчбека Proton Savvy 2006 року випуску

Довгий час найбільш продаваною моделлю Proton була застаріла двокольорова модель, названа на честь вівці Jumbuck. Але цього року малайзійський виробник удосконалив форму та дизайн, щоб бути конкурентоспроможним, з двома новими моделями, які більше схожі на Lotus, ніж на веселого Jumbuck.

За останні кілька років Proton просунувся вперед як на дріжджах, замінивши Lotus і покінчивши з опуклою консервативною школою дизайну, яка досі вражає деякі азіатські марки.

Savvy - одна з таких моделей, що доводять свою точку зору. Випущений раніше цього року, він носить титул найдоступнішого п'ятидверного хетчбека на ринку — важливий подвиг з огляду на нинішнє прагнення компактності та економічності. Але саме тут Savvy демонструє свою вуличну кмітливість.

Savvy знаходиться на аноректичній стороні світла, його споряджена маса складає всього 965 кг. Це дозволяє двигуну з пляшечки з молоком приводити автомобіль у рух - 1149-кубовий чотирициліндровий двигун - це все, що б'є під капотом.

Він видає всього 55 кВт при 5500 об/хв та 105 Нм. На світлофорі це нікого не здує, а обороти потрібні при навантаженні, але двигун особливо добре працює в місті в поєднанні з лаконічною механічною п'ятиступінчастою коробкою передач з відкритим затвором.

Зчеплення спочатку трохи чутливе, а педалі занадто високо для цього водія, але в іншому ергономічність зручна.

Proton розпродав свою партію автоматів, а механічна коробка без зчеплення за 1000 доларів користується величезною популярністю.

Звичайно, Savvy виграє в заправці. Із заявленими 5.7 літрами неетильованого палива преміум-класу на 100 км як у ручному, так і в автоматичному режимі (і всього на 0.2 літри більше у тесті), він не сильно відстає від гібридної Toyota Prius у реальному керуванні.

Двигун гучний, а рев шин шаленіє на швидкості, але Savvy компенсує це в поворотах. Це відбувається по черзі, як і має бути у маленького двоюрідного брата Lotus.

Рульова рейка працює швидше, ніж очікувалося, а зв'язок між колесом та шинами чудова завдяки 15-дюймовим легкосплавним дискам та добре налаштованій підвісці.

Насправді, найгірша річ у машині – це, ймовірно, шини, які досить посередні на сухій дорозі та жахливі на мокрій дорозі, провокуючи пробуксовку (від однолітрового двигуна!) та серйозну недостатню повертаність на слизькій дорозі.

Він також має запасну частину для економії місця. Але шини можна замінити, а Savvy поставляється в стандартній комплектації з ABS/EBD, що більше, ніж у деяких його конкурентів із такими ж поганими взуттєвими люками.

Навіть із чотирма повноцінними дверима та п'ятьма сидіннями Savvy крихітний – всього 3.7 м у довжину – але ширина 1.65 м робить салон просторим для передніх пасажирів.

Втиснутися в найменші місця майже гарантовано, оскільки Savvy стандартно постачається із датчиками паркування заднім ходом.

Ви втрачаєте електрично регульовані бічні дзеркала заднього виду, але салон настільки компактний, що відрегулювати відбивач з боку пасажира не складно.

Справжня нестача для задніх пасажирів: сидіння занадто компактне для трьох людей, а плоский, не підтримує пінопластовий наповнювач і центральний ремінь безпеки, тільки на колінах роблять вузьке центральне положення майже марним.

Хоча немає зовнішнього багажника, вантажний простір є значним. А спереду, де відбувається більшість дій, за водієм і пасажиром добре доглядають.

Деякий дешевший пластик у салоні компенсується невеликою розкішшю, такою як стандартний кондиціонер з клімат-контролем, а видимість чудова, особливо завдяки дизайну дверей з вирізом.

Для автомобіля вартістю 13,990 5000 доларів Savvy був більш ніж дивним. Надягніть новий комплект шин, і ви отримаєте практичний п'ятидверний хетчбек з хорошими характеристиками та великою кількістю стандартних функцій, ніж у деяких автомобілів на XNUMX доларів дорожче.

Довіра до бренду, сумнівний пластик салону та вартість при перепродажі будуть як і раніше тягарем для Proton у найближчому майбутньому, але, як і деякі корейські марки, він просувається вперед у прагненні бути конкурентоспроможними.

Satria, заводська табличка, яка прославила Proton, повертається і до кінця року має приєднатися до Savvy у цій оновленій родині під впливом Lotus.

Перетворення робить більше, ніж просто красиві особи.