Огляд Holden Colorado LTZ 2020

Шість років тому моє знайомство зі світом позашляховиків з високою посадкою відбулося одного особливо кумедного дня в сільській Вікторії. Я гадки не мав, що кидання машини може бути таким захоплюючим, і саме завдяки Holden's Colorado у мене з'явився новий погляд на цей конкретний сегмент.

Звичайно, він був грубуватий, мав інтер'єр у стилі Tupperware (як висловився один колега) і виглядав цілком звичайно, але виконував роботу, яку, за словами Холдена, вимагали від нього його власники. Від однотонного ковбоя до LTZ, ви просто знали когось з кращими навичками, ніж я міг би проїхати будь-де в Holden Colorado.

Світ юте 2019 зовсім інший — для початку можна купити мерседес. Я вважаю, що це таке дивне, як поточна глобальна політика. Якби ви запропонували мені це того дощового дня в 2013 році, я б запропонував сильну перспективу. І тим не менш, ось і ми - HiLux і Ranger продаються як божевільні, а Nissan, Mitsubishi та Holden наступають їм на п'яти.

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	2.8 л турбо
Тип палива	дизель
Ефективність палива	8.6 л / 100 км
посадка	2 місць
Ціна від	$25,600

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 7/10

За ціною 53,720 5 доларів LTZ+ знаходиться на одному рівні з Ford Ranger Sport та недалеко від Toyota HiLux SR18. В Colorado ви знайдете XNUMX-дюймові колеса, стереосистему з сімома динаміками, клімат-контроль, салон зі штучної шкіри, камеру заднього виду, підлогу в салоні з килимовим покриттям, датчики паркування спереду та ззаду, круїз-контроль, автоматичні фари та двірники, супутникову навігацію, центральний замок з дистанційним керуванням, захист картера та повнорозмірна запаска під багажником.

Стереосистемою управляє MyLink Холдена, і я повинен сказати вам, що сумую часом першого інтерфейсу Trax, тому що цей зовсім не привабливий. На щастя, є Android Auto і Apple CarPlay, але, як і в інших Holden, 7.0-дюймовий екран є досить дешевим і вимиває колір, через що він виглядає старим. У нього також є радіо DAB+ із досить розчаровуючим інтерфейсом (треба сказати, що це не єдиний автомобіль у цьому сегменті з такою проблемою).

Щоб покращити спосіб життя, Colorado оснащений блискучими 18-дюймовими легкосплавними дисками. (зображення: Пітер Андерсон)

Чи є щось цікаве у його дизайні? 6/10

LTZ + безперечно націлений не тільки на заможних людей, але, ймовірно, і на сім'ї, що виїжджають на природу. Щоб покращити спосіб життя, Colorado оснащений блискучими 18-дюймовими легкосплавними дисками і має колосальну хромовану спортивну планку ззаду для всіх ваших потреб у освітленні для стрілянини по свинях (я вважаю?). Вільне застосування хрому допомагає підняти привабливість великого юту всередині та зовні, і, знаєте, він виглядає непогано, я думаю. Однак у нього все ще є ті проблемні подвійні ґрати, до яких я ніколи не торкався.

У нього не дуже гарний інтер'єр (але, знову ж таки, він кращий, ніж у попередніх автомобілів, на яких я їздив) з упором на витривалість, а не на авангардний дизайн або, щиро кажучи, на особливо хорошу ергономіку. І це кермо явно 2014 року.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10

У шасі LTZ+ CrewCab у вас є п'ять доступних для використання місць, і, враховуючи загальний розмір Colorado, достатньо місця.

Пасажири на передніх сидіннях сидять на жорстких, але зручних сидіннях, завдяки яким ви піднімаєтесь в салоні дуже високо. Пасажирам на задніх сидіннях буде трохи складніше, з сидіннями, які трохи вищі, щільно притиснуті до задньої перебирання і трохи тісні, якщо ваш одяг не вільний, якщо ви розумієте, про що я. Підлога майже плоска, так що ви можете розміститися втрьох, але ви пропустите два підсклянники в підлокітнику, якщо ви ситі.

Ви отримаєте два підсклянники та дверні кишені для пляшок спереду, у той час як короткі задні двері не зовсім підходять для пляшки об'ємом понад 500 мл.

Лоток накритий дуже дратівливою м'якою кришкою, зняти яку мені коштувало пари нігтів (запеклим - Ед). Безперечно, з віком стане легше, але це було не дуже добре. Кришка повинна бути від'єднана, щоб відкрити задні двері, що ще гірше. Є також вкладка для лотка, який виглядає дуже міцним і, сподіваюся, його не дорого замінити.

Що мене завжди вражає, так це те, як двері багажника в цьому варіанті просто відчиняються без будь-якого демпфування. Очевидно, це не націлене на мене, але я думаю, що багато дітей бачили зірок після того, як отримали ремінь по голові з підносу. Звичайно, Colorado не єдиний порушник тут, і якщо ви зробите ще один крок вгору сходами, ви отримаєте механізм демпфування.

У шасі LTZ+ CrewCab у вас є п'ять доступних для використання місць, і, враховуючи загальний розмір Colorado, достатньо місця. (зображення: Пітер Андерсон)

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10

Потужний 2.8-літровий чотирициліндровий турбодизель Duramax Colorado, як і раніше, гарчить під високим капотом, розвиваючи потужність 147 кВт і крутний момент 500 Нм. Якщо вам цікаво, 3.2-літровий п'ятициліндровий двигун Ranger не витримує такого показника моменту, що крутить.

До двигуна прикріплена шестиступінчаста автоматична коробка передач, що приводить у рух усі чотири колеса або, якщо хочете, тільки задні, поки вам не знадобиться додаткове зчеплення з дорогою. Ви також отримуєте повний привод із високим або низьким діапазоном, який можна вибрати за допомогою диска керування на консолі.

Ви можете перевозити 1000 кг у багажнику LTZ+ та буксирувати до 3500 кг. Якщо ти це зробиш, ти набагато сміливіший за мене.

Потужний 2.8-літровий чотирициліндровий турбодизель Duramax Colorado, як і раніше, гарчить під високим капотом, розвиваючи потужність 147 кВт і крутний момент 500 Нм. (зображення: Пітер Андерсон)

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

Холден вважає, що ви отримаєте 8.7 л/100 км. у змішаному циклі, викидаючи при цьому 230 г/км CO2. Це не страшна кількість, і я отримав 10.1 л / 100 км в основному в приміських гонках, що зовсім непогано для автомобіля вагою 2172 кг.

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 7/10

П'ятизірковий ANCAP Colorado поставляється з Таїланду з сімома подушками безпеки, передніми та задніми датчиками паркування, камерою заднього виду, системою контролю спуску з пагорба, контролем тяги та стійкості, попередженням про лобове зіткнення, попередженням про вихід зі смуги руху та системою контролю тиску в шинах.

На Колорадо, як і раніше, немає AEB, як на Рейнджері. Колорадо отримав максимальний п'ятизірковий рейтинг у 2016 році.

Він поставляється з повнорозмірною запаскою підвішеною під лотком. (зображення: Пітер Андерсон)

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

5 років / необмежений пробіг


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається?  

Щедра п'ятирічна гарантія Холдена з необмеженим пробігом поширюється на Colorado із підтримкою на дорозі протягом усього терміну. Якщо ви далекобійник, вам слід знати, що режим обслуговування може становити 12 місяців, але 12,000 XNUMX км - це небагато, так що будьте обережні.

Обслуговування з обмеженою ціною гарантує, що ви платитимете від 319 до 599 доларів за послугу, при цьому більшість послуг коштують у середньому менше 500 доларів, що дає вам загальну суму 3033 доларів за сім послуг.

Як це водити? 6/10

Я не вдаватиму, що їзда по місту в Колорадо — суцільне ложе з троянд. Підвіска справді налаштована на навантаження, і коли на борту тільки ви і добра жінка-дружина, вона досить пружна. Однак він контролюється, і явно виражений нахил кузова, який був кілька років тому, схоже, усунений.

Величезний показник моменту, що крутить, на наднизьких обертах означає, що Colorado не соромиться стрибати вперед навіть при легкому дроселі, який відмінно працює, якщо ви тягнете велику вагу, що притупляє реакцію, але трохи втомлює. коли тебе нема. Тим не менш, ви відчуваєте, що можете впоратися із чим завгодно, і це приємне відчуття.

За ціною 53,720 5 доларів LTZ+ знаходиться на одному рівні з Ford Ranger Sport і неподалік Toyota HiLux SRXNUMX. (зображення: Пітер Андерсон)

Він абсурдно довгий, 5.3 метри, тому знайти місце для паркування, в яке ви дійсно вписуєтеся, - це свого роду випробування. Батьки маленьких дітей можуть розраховувати на те, що вони будуть піднімати і піднімати дітей, і дякувати Богові, що є поручні, за допомогою яких ви також можете підніматися та сідати. Ти далеко-далеко в Колорадо, тож будь готовий до висотної хвороби.

Дизельний двигун дуже галасливий і реве на вас від фар до обраної вами швидкості, коли він переходить у низький гул. Жоден з його конкурентів не робить такий гуркіт, але покупці, очевидно, не метушаться, так що моя огида до нього, можливо, не має значення — великий момент, що крутить, робить його гідним уваги.

У круїзі досить комфортно, і я очікував шуму вітру, але не отримав його, навіть із здоровенними спортивними кермами та гігантськими дзеркалами заднього виду.

Є багато вагомих причин, щоб вибрати Colorado, але є пара, які можуть відштовхнути вас. (зображення: Пітер Андерсон)

Вердикт

Colorado не мій перший вибір для мотоциклів – Ranger Wildtrak для мене все ще знаходиться на вершині цієї купи – але Holden непогано справляється зі своїм завданням. Це приголомшливе бездоріжжя, міцне, як кишки, і двигун, який, хоч і дуже гучний, забезпечує достатню потужність.

Є багато вагомих причин, щоб вибрати Colorado, але є пара, які можуть відштовхнути вас, особливо в галузі безпеки - у нього немає AEB, а кількість автомобілів у цьому сегменті швидко скорочується. .

Чи зможе Colorado досягти успіху в сучасному світі?