або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150
Тест Драйв

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Дизайн інтер'єру

Якщо ви вибираєте початковий клас багатьох марок автомобілів, це зазвичай означає, що вам не буде надано розкішний салон, але це не стосується S D150. Майже все, що ви бачите на зображенні нижче, є стандартним або безкоштовним варіантом.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Ці сидіння з оббивкою із зернистої шкіри Light Oyster пропонуються безкоштовно, але ви також можете вибрати один із чотирьох інших кольорів та текстур.

Оздоблення Fuji White на панелі приладів і дверях також не буде коштувати вам ні цента дорожче, а якщо ви не шанувальник цього, є і Narvick Black.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Ця шкіряна оббивка тягнеться до третього ряду. Насправді, ви знаєте, що в більшості країн за семимісний Discovery Sport потрібно платити більше? В Австралії третій ряд є стандартним за прейскурантом автомобіля.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Для позашляховика, який знаходиться в більш доступній частині діапазону, салон Discovery Sport S D150 добре обладнаний, сучасний та стильно мінімальний у своєму дизайні.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Наскільки це практично?

Єдине, що мені здалося непрактичним у Discovery Sport, то це колір шкіряних сидінь.

Звичайно, це виглядає так, ніби гарний шар снігу м'яко впав на ваш інтер'єр, але якщо у вас є діти, ви приймаєте закуски в подорожі або носите нові сині джинси… тоді темніший колір буде безпечнішим вибором.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Тепер давайте поговоримо про простір та зберігання всередині, тому що воно визначне.

Спереду є гігантський критий відсік на центральній консолі, досить великий для сумок чи невеликих рюкзаків, у всіх дверях є величезні кишені, є шість підсклянників — дві спереду, дві у другому ряду та ще пара у третьому.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Для зарядки та мультимедіа є лише один порт USB спереду та дві розетки 12 В на борту.

У нас був додатковий бездротовий зарядний пристрій. Приємно бачити спрямовані вентиляційні отвори для всіх трьох рядів, а в третьому ряду є регулятор швидкості обертання вентилятора.

Я знаю, що це Land Rover, але ці перемикачі склопідйомників надто високо. Вам здається, що ви тягнетеся до високої полиці, щоб взяти чашку кави, просто щоб опустити вікно.

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150


або Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

З піднятим третім рядом багажника не так багато місця, але два задніх сидіння складаються, що дає вражаючі 754 літри вантажного простору.

Завантажити брошуру

Висновок

Гаразд, можливо, вас зараз трохи бентежить Land Rover Discovery Sport S D150.

Отже, розглянемо, що в нього добре виходить, а потім те, що не так добре.

Спочатку добрі речі.

Є стильний зовнішній вигляд від цього престижного екстер'єру до чудового мінімалістського інтер'єру.

Цей салон також просторий і практичний, з сімома сидіннями, що не дуже характерно для позашляховика середнього розміру, і з гарним місцем для зберігання речей.

Технології всередині також вражають широким екраном та багатофункціональними елементами управління.

Нарешті, це чудово пілотувати. Цей позашляховик зручний, простий в управлінні і має більшу прохідність по бездоріжжю, ніж більшість його конкурентів.

Тепер про не дуже добрі моменти.

Мій тестовий автомобіль споживав набагато більше дизельного палива, ніж я очікував від позашляховика такого розміру - майже вдвічі більше, ніж повинен споживати виробник.

Крім того, є гарантія, яка на кілька років коротша, ніж пропонують багато популярних брендів.

І нарешті були механічні проблеми — несправність запалювання. Я сподіваюся, що це просто невдала разова помилка із моєю тестовою машиною. Це вперше, коли це сталося з будь-яким Land Rover, який я тестував, а таких випадків було багато.

Замов тест-драйв

Додати коментар або відгук