SsangYong Musso EX 2019: знімок

Musso - це двокабінний автомобіль із піддоном довжиною 1300 мм. Доступні дві версії базової комплектації EX - одна з шестиступінчастою механічною коробкою передач (30,490 32,490 дол. США) і одна з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач (2.2 133 дол. США), але обидві вони мають 4000-літровий двигун Rex. літровий чотирициліндровий турбодизель (400 кВт при 1400 об/хв і 2800 Нм при XNUMX-XNUMX об/хв).

Стандартні функції EX з ручним управлінням включають тканинні сидіння, дитячі точки кріплення на задньому сидінні, інформаційно-розважальний блок з AM/FM-радіо та можливістю підключення Bluetooth, елементи управління аудіосистемою на рульовому колесі, круїз-контроль, диференціал підвищеного тертя, 17-дюймові. сталеві колеса. і повнорозмірна запаска, і попередження про вихід зі смуги руху. 

EX auto додає автоматичну коробку до цього стандартного пакету.

Примітка: поточні запаси Mussos не мають AEB, але цю безпекову технологію планується встановити з грудня 2018 року без будь-яких додаткових витрат порівняно з поточними цінами на виїзд.

Майте на увазі також, що австралійське налаштування підвіски заплановане для всього модельного ряду SsangYong, а Musso планується першим у черзі на зміни. Представники SsangYong Australia кажуть, що сподіваються, що це станеться протягом трьох місяців. 

Також на підході довгобазний ресорний Musso довжиною 5400 мм та кузовом 1600 мм (на 300 мм більше, ніж у поточного Musso), який очікується у другому кварталі 2019 року.

Musso не має рейтингу ANCAP, тому що він ще не тестувався тут.

Кожен Musso має семирічну гарантію без обмеження пробігу, семирічну допомогу на дорозі та семирічний тарифний план обслуговування.